акпп помогите плиииизззз

Люди купил мондео 1994 года,отъездил 4 дня,потек антифриз,съездил на диагностику сказали шланг радиатора накрылся,заказал!!!но пока его привезут долеваю так,и начала тупить коробка,идет сильная перегазовка,и больше 60 км в час скорость уже не переключает!!!может ли дать такую работу система охлаждения???если нет то что делать????машина то хорошая

Люди купил мондео 1994 года,отъездил 4 дня,потек антифриз,съездил на диагностику сказали шланг радиатора накрылся,заказал!!!но пока его привезут долеваю так,и начала тупить коробка,идет сильная перегазовка,и больше 60 км в час скорость уже не переключает!!!может ли дать такую работу система охлаждения???если нет то что делать????машина то хорошая

Похоже, что коробка в аварийном режиме.

Похоже, что коробка в аварийном режиме.

[/qu

 

 

 

но ведь 4 дня ездил нормально начала тупить как антифриз потек

а шланг от вазов не подходил никакой?

а шланг от вазов не подходил никакой?

[/q

 

 

 

там такой разветвленый,не подберешь,там и на двигатель и на коробку и на расширительный бочок

в книжке еще вычитал проверить радиатор на акпп нет ли там утечек,но в книжки схемы нет где этот радиатор стоит,я понятия не имею куда там лезть((((((

жижу в коробке посмотри

возможно предхоз залил суперпуперприсадку "доехать до сервиса"

ок,как посмотрю напишу

Люди купил мондео 1994 года,отъездил 4 дня,потек антифриз,съездил на диагностику сказали шланг радиатора накрылся,заказал!!!но пока его привезут долеваю так,и начала тупить коробка,идет сильная перегазовка,и больше 60 км в час скорость уже не переключает!!!может ли дать такую работу система охлаждения???если нет то что делать????машина то хорошая

перегазовка это плохо,если система завоздушилась или не достаточный уровень ОЖ, то как следует перегрев двигателя и АКПП тоже греется,а на горячую как раз все косяки коробаса и выходят!

сегодня заберу машину из сервиса поменяли шланг радиатора,

У АКПП и системы охлаждения двигателя радиатор один! Если он внутри продырявился, то антифриз смешивается с маслом АКПП, последняя соответственно работать нормально не будет на антифризе. Попробуй пробку внизу на АКПП открутить и посмотреть что оттуда польется, если есть примесь антифриза - срочно менять радиатор и как-то менять масло в АКПП (а полная смена - это гемор).

зачем выкручивать сливной болт?на щупе будет видно жижу если эмульсия коробас на капиталку

короче сейчас не 3 скорость перегазовка не большая идет,а так нормально,буду на днях в сервисе под давлением сливать и заливать масло

короче сейчас не 3 скорость перегазовка не большая идет,а так нормально,буду на днях в сервисе под давлением сливать и заливать масло

под давлением это типа на спецаппрате(?!тогда говорят фильтр акпп забивается!а это еще больше траблов!

тож предлагали 100 проц. замену в акпп. типа все о.к будет тока масла давай 12 литров. ага типа у всех капусты в кармане полно масло покупать по 12 литров. короче у меня монька 96г.в. 1.8. акпп уже год. как положено после покупки замена всего что льеться и вращает. дошло до акпп. приехал ну и типа давай масло вези или у нас есть хорошее по выгодной цене. ну поездил по сервисам цены везде разные и тут чудо случилось. нашел одного паренька единственный кто у нас в твери шарит по акпп и я к нему. первое слово типа как работает коробас., я ему да вроде норма. короче он мне сказал что все это фигня и переплачивать бабло не надо. так он при мне посмотрел масло понюхал и сказал вези масло зик атф дексрон3 4 литра. привез он при мне слил его через пропку снизу акпп и столько же залил через щуп. сделал электронную диагностику и потом гидравлическую ну и по времени засекал как включаються передачи. после этого посоветовал через км так 200 слить масло и залить опять свежак. так я и поступаю, заменяю в гараже. главное уровень чтоб был на щупе на горячую меж метками.

мужики спасибо вам за советы,без давления поменяю

Люди купил мондео 1994 года,отъездил 4 дня,потек антифриз,съездил на диагностику сказали шланг радиатора накрылся,заказал!!!но пока его привезут долеваю так,и начала тупить коробка,идет сильная перегазовка,и больше 60 км в час скорость уже не переключает!!!может ли дать такую работу система охлаждения???если нет то что делать????машина то хорошая

на м1-м2 -радиатор совмещенный и нарушение охлаждения сказывается и на акпп.

патрубок- паук называется!

вот его и поменял))))))дорогая она в абслуживании,надо было жигули брать)))

вот его и поменял))))))дорогая она в абслуживании,надо было жигули брать)))

Ты еще дорогие машины не обслуживал...... Тогда наверное понял бы, что мондео в обслуживании более чем приемлемо.

ну я сужу по своей зарплате))))))))))

нормальная машина. по моему мнению саиое что не наесть дешевая в обслуге. главное вовремя менять то что может за собой потянуть и другое. особенно касаеться акпп и системы охлаждения.

народ короче вообще жопа!!!вчера вечером ехал домой,загарелся датчик что не идет зарядка,начал поворачивать гру не работает,остановился открыл капот.машина закипела антифриз весь ушел и ремень реально завернуло в трубочку,не абарвало а именно завернуло!!!и думаю ремень гру тоже накрылся,не могу понять через что выбило антифриз и почему такая хрень случилась с ремнями????????

ремень был нормальный, свежий?

в трубочку это как?

натяжитель возможно подох, вот и завернуло ремень

смотри масла, возможно антифриз ушёл туда

ремень идёт и на помпу, и на гену, и на ГУР (если движок не v6), без ремня помпа не крутится, вот и закипела машина

в общем после такого нужно всё обследовать, мб ещё где накуралесило

двигатель 16v,ремень в прямом смысле завернуло в трубочку,если антифриз ушел в двигатель значит прокладке хана под головой???

если антифриз в движок ушёл, тогда надо вскрывать, эмульсию убирать из движка