Mondeo 3 поменять на A6

Собчтвенно хотел учлышать мнения владельцев (бывших, настоящих) А6 год 2006-2008

как она (А6) по сравнению с моней.

Собчтвенно хотел учлышать мнения владельцев (бывших, настоящих) А6 год 2006-2008

как она (А6) по сравнению с моней.

Ты с ФМ3 собрался сравнивать?

Вот от владельца А6 прочитал....

За первые 2 года машины (проехал за те 2 года 71650 км) поменяны из серьёзного только стойки переднего стабилизатора на 60000 км (7450р с работой), после осмотра сказали надо поменять. Ещё по гарантии меняли замок водительского ремня, аммортизатор крышки бардачка (3621р с работой), датчик парктроника (7388р с работой), замок багажника (4430р с работой), форсунка фароомывателя (6060р с работой), задние фонари (14792р с работой). За месяц до окончания гарантии - лампа биксенона (10950р с работой), аккумулятор (12650р с работой) и щиток приборов (93500 р + 2750 работа). С щитком вообще поменяли после моей жалобы на то, что пару раз дисплей БК не включался.

Ты с ФМ3 собрался сравнивать?

Я не сравнивать хочу. Я хочу услышать менения.

Об А6 по сравнению с моней.

Я не сравнивать хочу. Я хочу услышать менения.

Об А6 по сравнению с моней.

машины разного класса. Д и Е. и разного ценового диапазона. а6 стоит ровно в 2 раза дороже.

Сравнил ж...у с пальцем. http://www.slovoborg.ru/definition/%D1%81%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%82%D1%8C+%D0%B6%D0%BE%D0%BF%D1%83+%D1%81+%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%B5%D0%BC

спасибо за существенный коммент.

Покажусь скучным но сравниваь их нельзя

если сказать нечего зачем писать. Если у Вас была А6, а сейчас мондео

напишите каковы ощущения.

Я не задавал бы вопросов еслибы была возможность покататься или поговорить с владельыем А6.

машины разного класса. Д и Е. и разного ценового диапазона. а6 стоит ровно в 2 раза дороже.

Я это понимаю.

Поэтому и спрашиваю тех кто эксплуатировал и то и другое.

... Если у Вас была А6, а сейчас мондео

напишите каковы ощущения.

А зачем после А6 покупать Мондео? ))))

А зачем после А6 покупать Мондео? ))))

может у кого было наоборот.

:rolleyes:

Короче, ответ очевиден. Если машины сопоставимы по возрасту, то можно брать А6 без тестдрайва )))

может у кого было наоборот.

:rolleyes:

а те у кого было наоборот обитают на форуме аудиашестьводов )))))

A6 по абсолютно всем параметрам будет круче, особенно по стоимости ремонта.

A6 по абсолютно всем параметрам будет круче, особенно по стоимости ремонта.

А про форд не тоже самое говорят?

спасибо за существенный коммент.

Покажусь скучным но сравниваь их нельзя

 

 

если сказать нечего зачем писать. Если у Вас была А6, а сейчас мондео

напишите каковы ощущения.

Я не задавал бы вопросов еслибы была возможность покататься или поговорить с владельыем А6.

Постояно А4 2004г. мультитроник 150000км,со своим М4 TDCI АТ6 40000км.. Что нравится в Ауди, это то что все продумано до мелочей инженерами, подвеская более собранная, едет легко, днище закрыто экранами( почти все плоское), под капотом чисто не смотря на слякоть, нет ощущения что на тебе с экономили.

По содержанию: двигатель ест масло и ничего с этим не поделать; заменены 3 катушки за все время; масло в коробке;

термостат на очереди 100$, фары потеют в дождь.

Алексей, о как! тож надумал менять? )))

а6 не рекомендую. друг поменял авенсис на а6 (и то и другое 5й год), теперь не знает как от нее избавиться.

через неделю после покупки поехал на замену вариатора на восстановленный - 80труб (со скидкой).

сейчас копит деньги на шрусы. причем как-то странно - внутренний с одной стороны, внешний с другой.

масло жрет и штатный датчик исправно напоминает о необходимости доливки.

проехался я на нем - не впечатлило. не того я ожидал от дорогущего ваговского v6, тем более на дорогущем вариаторе.

вот музыка штатная конечно шикарна....

вобщем понты все это.

Апд. Кстати он жеж продает, можно тест-драйв устроить.

.............. Что нравится в Ауди, это то что все продумано до мелочей инженерами, ...................

По содержанию: двигатель ест масло и ничего с этим не поделать;.......................

фары потеют в дождь.

Нормально продумано инженерами АУДИ! Еси кто про Форд написал-ладно.

Нормально продумано инженерами АУДИ! Еси кто про Форд написал-ладно.

есть у них косяк с 2л движком. жрёт и всё тут. но это не великая проблема. товарищ жене покупал красенькую а4 с этой движкой, уже 5 лет жена ездить и менять машину не желает, хотя бабла у них хватает.

Алексей, о как! тож надумал менять? )))

а6 не рекомендую. друг поменял авенсис на а6 (и то и другое 5й год), теперь не знает как от нее избавиться.

через неделю после покупки поехал на замену вариатора на восстановленный - 80труб (со скидкой).

сейчас копит деньги на шрусы. причем как-то странно - внутренний с одной стороны, внешний с другой.

масло жрет и штатный датчик исправно напоминает о необходимости доливки.

проехался я на нем - не впечатлило. не того я ожидал от дорогущего ваговского v6, тем более на дорогущем вариаторе.

вот музыка штатная конечно шикарна....

вобщем понты все это.

Апд. Кстати он жеж продает, можно тест-драйв устроить.

денис, привет!

Я смотрю ты тоже...

Просто интересно услышать мнения. Сегодня сам общался по этому поводу.

подвеска говорят слабая для наших ( Тульских и не только ) дорог.

Ну всеже интересно попробывать. А на счет тест драйва я не против.

Но не наэтой неделе - занят.

Постояно А4 2004г. мультитроник 150000км,со своим М4 TDCI АТ6 40000км.. Что нравится в Ауди, это то что все продумано до мелочей инженерами, подвеская более собранная, едет легко, днище закрыто экранами( почти все плоское), под капотом чисто не смотря на слякоть, нет ощущения что на тебе с экономили.

По содержанию: двигатель ест масло и ничего с этим не поделать; заменены 3 катушки за все время; масло в коробке;

термостат на очереди 100$, фары потеют в дождь.

Понятно, спасибо!

А фары с дождливую погоду и у меня потеют.

Для такой замены думаю надо быть готовым, что стоимость содержания возрастёт в обмен на комфорт.

есть у них косяк с 2л движком

и не только с 2л.

подвеска говорят слабая для наших дорог

и очень дорогая, какая-то хитрая, многорычажная, 8 шаровых и т.д.

на пассате вроде от неё отказались потом. как на а6 не знаю

в обмен на комфорт

а чо там за комфорт такой? я не почувствовал.

а чо там за комфорт такой? я не почувствовал.

А понты? Ты просто не проникся

Да приятный дизайн салона, хорошие материалы - не хуже и не лучше чем в ФМ, хорошая шумка, с эргономикой тоже всё ОК... но нет в ней ни чего такого ах...

Содержание намного дороже, чем ФМ...

а чо там за комфорт такой? я не почувствовал.

Шумоизоляция повеселей - и это надо признать.

Шумоизоляция повеселей - и это надо признать.

+100%

Хотя в любой машинке это можно исправить...

Самый главный недостаток А6 - это алюминевая подвеска. Это началось с 5-го пассата и продолжается в Ауди, спереди по 4 рычага на колесо и на наших дорогах летят они довольно часто. В шестом пассате вернули назад обычный МакФерсон, а в Ауди продолжают до сих пор. Поэтому надо быть к этому готовым при покупке...