Проблемы с запуском машины

На АКБ должно быть 13,7 - 14 когда не заводишь, и не ниже 12,7 когда заводишь. Во вторых так как у тя дизель - может топливо прихватило?

Это откуда такие цифры? - Вранье полное.

На заведенной 13,7-14.

На заглушенной 12,3-12,7

При пуске не менее 10,0.

Ты чем думал когда про топливо писал? Какая связь загустевшего топлива и стартера? А?

кинули провод от аккумулятора на болт стартера - завелся.

Так и должно было быть... Или аккум или стартёр... Вот твоя тема: http://mondeoclub.ru/forum/topic/87412/

Так и должно было быть... Или аккум или стартёр... Вот твоя тема: http://mondeoclub.ru...um/topic/87412/

аккум отметаем потому что прикуривание и пускачь проблемы не решили.

логически стартер тоже нужно отмести потому что

1. он крутит

2. если замыкать два болта, то не искрит и не пытается крутить

и 3. - если стартер запитать сразу от аккума - он начинает крутить.

логика подсказывает что дело скорее всего в контактах. если бы дело было в проводке - то на горячую он бы тоже заводился бы через раз.

но это мои догадки основанные на знании физики и логики.

посмотрим заключение сервисменов.

Втягивающее или провод к стартеру.

забрал машину. заводится как и раньше с полоборота.

сказали что-то делали с клемой провода 1362733. поиск с починкой обошелся в 1200. думал будет хуже

Вот опять подтвердилось что стартер на моне самая жевучая деталь.

Привет. при минусе 6 и более, топливо не поступает, проверил сняв шланг, из него не идет бензин, когда температура поднимается машина заводится все нормально. В чем дело? Может ли что то замерзать в бензанасосе, или не поступать электричество на него из за холода? Вот сегодня опять не завелась при минусе жду пока потеплеет, что может служить причиной того что бензин не идет по магистрали тогда когда холодно? (от -4 до -12)

Привет. при минусе 6 и более, топливо не поступает, проверил сняв шланг, из него не идет бензин, когда температура поднимается машина заводится все нормально. В чем дело? Может ли что то замерзать в бензанасосе, или не поступать электричество на него из за холода? Вот сегодня опять не завелась при минусе жду пока потеплеет, что может служить причиной того что бензин не идет по магистрали тогда когда холодно? (от -4 до -12)

А давно менял топливный фильтр и сетку в бензобаке чистил?

А давно менял топливный фильтр и сетку в бензобаке чистил?

+1 конденсат в т-фильтре возможно

А давно менял топливный фильтр и сетку в бензобаке чистил?

а что ,что бы поменять сетку надо бак снимать,ведь так не вытащить насос?

а что ,что бы поменять сетку надо бак снимать,ведь так не вытащить насос?

Без снятия бака насос не вытащишь. Но это исправляется легко - вырезаешь люк под задним сиденьем. Как это сделать есть в важных темах - "Наш любимый Бензонасос"

Доброго времени суток, у меня тоже возникла проблемка, после длительного стояния более 4 часов машина заводиться только со второго раза, первый раз когда заводишь набирает обороты примерно до 1000 и через 1-2 сек просто глохнет, такое чувство как будто работает на 2-3 цилиндрах, во второй раз спокойно заводиться и обороты поднимаються до 1100, нормально ли это или должно быть больше на холодную? и после прогрева обороты падают примерно до 950 и дальше не падают! Как нормально работает не знаю недавно взял машину и поменял двигатель!

во второй раз спокойно заводиться и обороты поднимаються до 1100, нормально ли это или должно быть больше на холодную? и после прогрева обороты падают примерно до 950 и дальше не падают! Как нормально работает не знаю

На холодную это нормальные обороты, вот только заводиться нужно с первой попытки.

На горячую должно быть 750, у тебя посторонний подсос воздуха. Изза него и даблстарт при пуске. Ищи.

А температура двигателя какая должна быть примерно? на улице -15

А давно менял топливный фильтр и сетку в бензобаке чистил?

фильтр менял неделю назад, сейчас снял насос и смотрю что можно сделать... дело в том что там звук моторчика не слышен, я включаю зажигание он должен начать накачать а он молчит, к обеду когда уже теплеет он начинает работать и гнать бензин по венам.

сейчас снял насос и смотрю что можно сделать...

Прежде всего, заполни профиль... Далее читаем вот это: http://mondeoclub.ru/forum/topic/99804/

Ну вот. И у меня утром машина не завелась.

В первый раз такое ... хотя стояла и по 4 дня в лютые морозы. Всегда утром заводилась. Ну вот как так-то, пробег ведь еще детский.

Вчера жена на машине каталась, я приехал поздно, немного в подпитии, смотрю - машина стоит на кочках неровно, под углом, + по моим прикидкам бензина в баке должно было быть литров 8-10.

Вот прям как чувствовал, надо в гараж перегнать. Ну думаю, ладно, не подведет.

Утром завожу - на датчике -29. Сделал попытки 4. нифига. АКБ вроде так бодро гонял стартер. Думаю, ну все, наверное уже свечи залил.

Дай еще одну попытку сделаю, и тут машина сошла с ума: Стрелки крутятся, печка воет, под капотом что-то трещит.

Подождал с полчаса, попробовал еще раз - таже фигня.

Пришел домой и часа 2 курил форум. Начитался столько всего, что даже волосы дыбом встали - насос, сетка, АКБ в паре с Геной, провода, катушка, и т.д....

Пошел для начала снимать АКБ, нести на зарядку. Снял "-" клемму. Думаю дай накину, обратно, может сбросится глюк, да и свечи часа за 3 должны были подсохнуть.

Хоп, и с пол-оборота завелась. На датчике -25.

Код магнитолы - задача... звоню дилеру (ехать 80 км до обл.центра). вежливо объяснили, где найти код, как ввести. Все получилось.

Заправил полный бак, в тестовом режиме проверил напряжение на АКБ, температуру двигателя - все в норме.

Ну вот. И у меня утром машина не завелась.

В первый раз такое ... хотя стояла и по 4 дня в лютые морозы. Всегда утром заводилась. Ну вот как так-то, пробег ведь еще детский.

 

Вчера жена на машине каталась, я приехал поздно, немного в подпитии, смотрю - машина стоит на кочках неровно, под углом, + по моим прикидкам бензина в баке должно было быть литров 8-10.

Вот прям как чувствовал, надо в гараж перегнать. Ну думаю, ладно, не подведет.

 

Утром завожу - на датчике -29. Сделал попытки 4. нифига. АКБ вроде так бодро гонял стартер. Думаю, ну все, наверное уже свечи залил.

Дай еще одну попытку сделаю, и тут машина сошла с ума: Стрелки крутятся, печка воет, под капотом что-то трещит.

Подождал с полчаса, попробовал еще раз - таже фигня.

 

Пришел домой и часа 2 курил форум. Начитался столько всего, что даже волосы дыбом встали - насос, сетка, АКБ в паре с Геной, провода, катушка, и т.д....

Пошел для начала снимать АКБ, нести на зарядку. Снял "-" клемму. Думаю дай накину, обратно, может сбросится глюк, да и свечи часа за 3 должны были подсохнуть.

Хоп, и с пол-оборота завелась. На датчике -25.

 

Код магнитолы - задача... звоню дилеру (ехать 80 км до обл.центра). вежливо объяснили, где найти код, как ввести. Все получилось.

Заправил полный бак, в тестовом режиме проверил напряжение на АКБ, температуру двигателя - все в норме.

Снял "-" клемму. Думаю дай накину, обратно, возможно плохой контакт "-"?

@Йожык,

Визуально "-" сидел плотно. Сам контакт хороший - ни окислов, ни пригораний.

Я после того как двигатель прогрелся клемму еще раз снимал, зачистил для верности, и закрепил потуже.

@Йожык,

Визуально "-" сидел плотно. Сам контакт хороший - ни окислов, ни пригораний.

Я после того как двигатель прогрелся клемму еще раз снимал, зачистил для верности, и закрепил потуже.

чудес не бывает

добрый день всем!

помогите решить проблему пожалуйста!

Предистория: после того как у машины (М3 1.8 110л.с. 2001г.) стали неравномерно набираться обороты и набирая обороты появились выстрелы, выяснил что пробивает высоковольтный провод. Поменял все провода. После чего сдохла катушка. Поставил Bosh. и совсем недавно зарядил аккумулятор. после всех процедур машина заводилась отлично и с ключа и с автозапуска.

Но вот недавно завожу и не заводиться, стартер бодро крутит но не схватывает, после многократных усилий все же заводиться (на улице уже не так холодно -5, хотя в -25 проблем небыло). Думал бензин плохой, езжу на 95, залил 98, вроде прошло но через неделю такая же еренда.

Думаю поменять свечи!

Есть ли смысл? и вообще что лучше сделать в этой ситуации (причем что машина только изредка незаводиться, это не на постоянной основе)?

Думал бензин плохой, езжу на 95, залил 98, вроде прошло но через неделю такая же еренда.

 

и вообще что лучше сделать в этой ситуации (причем что машина только изредка незаводиться, это не на постоянной основе)?

угу

и не заводится при маленьком остатке бензина в баке, как думается?

понаблюдай )))

да нет, дело не в кол-ве бензина, всегда больше четверти бака! а это литров 15-17 всегда есть.

ну вот в след раз, когда откажется заводиться - прислушайся к работе бензонасоса, включается-ли он вообще. после поворота зажигания в течении пары секунд слышно

ну вот в след раз, когда откажется заводиться - прислушайся к работе бензонасоса, включается-ли он вообще. после поворота зажигания в течении пары секунд слышно

если я правильно понимаю, то звук бензонасоса должен доноситься с зади авто, такой легкий гул?

если все так то что то подобное я слышал!

а как можно проверить его работоспособность по мимо звука?