траблы с коробкой

прошу не кидать в меня помидоры. перечитал кучу тем , но полного совпадения не нашел.

суть проблемы такова: на холодную при трогании 1я вкл без вопросов, 2я с некислым усилием ( киллограм так 7-9),3я с легким хрустом, далее без вопросов и задняя тож норм. при этом если надо со 2й на первую (с 3й на 2ю) надо скинуть скорость почти до нуля и передача прям сама заскакивает(со 2й на 1ю подвожу рычиг к гнезду и на 10-15 км\ч он немного проваливается, но если сцепу отпустить кроме треска ничего не будет, а если еще чуть притормозить, рычаг прям втягивает) ну и еще помогает подвести рячаг к гнезду и толкая его в нужную передачу отпустить сцепу, тоже сам влетает. как только температура дрыги вошла в ном. зону , коробка как часы работает.

ах да, пока есть затупи коробки и нет температуры чуствуеся сопротивление качению, как прогрееццо всё катиццо норм.

сцепу не менял, масло не менял, задняя подушка просажена

подозреваю: 1) масло

2)сцепа

3)подушка+сцепа

кто что сказать по этому поводу имеет?

масло поменяй

если привод коробки на тросах, то подушка на врятли повлияет на переключения передач...(это болезнь тазиков) .....скорее синхроны... залить правильное масло и будет счастье

Масло это минимум. Со 2-1 на первую и не должно включаться на высокой скорости. На низкой да, должно воткнуться. Сцепу необходимо смотреть, доконца ли она выжимается и останавливает коробку.

было тоже самое, с наступлением морозов плохо включалась вторая и третья с похрустыванием, а все из-за неправильного масла кооторое продали в магазине незнающие люди, 75W90 по API GL один в один с фордом, но не подходит оно, пришлось искать другое, залил кастрол все проблемы ушли

Надо лить масло Карлюб МТ 75 или КОмму МТ 75 и не мудрить. Оба имеют допуск форда и нормального качества.

не стал создавать новую тему, и пишу тут. проблема такая- скорости включаются норм, но на нейтралке и после включения рычаг болтается как ему угодно! что это может быть и насколько четко должны вкл. передачи и должен ли рычаг оставаться в опр. положении после включения?Причины: (кулиса), (коробка), (кулиса+коробка), может ли так влиять резинка что стоит на кулисе-на вид и ощупь дохлая???заранее спасибо за ответы...

присоединяюсь к lexa11011 со следующим вопросом до морозов все бьло в норме. жахнуло-10 заехал на мойку.помыл.доехал до остановки покурил раза 3 с кофе посадил пассажира тронулся, а с 1 на 2ю никак невыходит. Потом вышел воткнул 2 а 3 невтыкается.вобщем после игр сцепой вроде входит и выходит отчего так хз.

Когда менял гранату мастер сказал подсцывает сальник на кпп справа.

Так от чегоже он невыходит?

не стал создавать новую тему, и пишу тут. проблема такая- скорости включаются норм, но на нейтралке и после включения рычаг болтается как ему угодно! что это может быть и насколько четко должны вкл. передачи и должен ли рычаг оставаться в опр. положении после включения?Причины: (кулиса), (коробка), (кулиса+коробка), может ли так влиять резинка что стоит на кулисе-на вид и ощупь дохлая???заранее спасибо за ответы...

Продаются ремкомплекты кулисы, во всяком случае продовались раньше

Продаются ремкомплекты кулисы, во всяком случае продовались раньше

в экзисте не нашел, а ты не знаешь где смотреть износ, может бу куплю...