Smoothly Опубликовано 25 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2012 Кстати, те, у кого плохо греется зимой движок и оба термостата и дополнительный электрический подогреватель рабочие, клапан ЕГР случаем не заглушен? Не вижу связи. Заглушеный ЕГР повышает температуру вспышки. К слову: никакого колхоза, оба термоса заменены на рыгинал, подогревателя ОЖ нет, заглушен ЕГР, картонка - стрелка если сдвинулась то уже не падает, -18 расход 11.5 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pyshny Опубликовано 25 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2012 Ну не через 5 минут на холостом теплый воздух. Конешно нет ... Это ж дизель)))А народ хочет невозможного ... от своей машинки ...)Кто на дизеле первый раз - тот и спрашивает,только почему то с завидной регулярностью) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pyshny Опубликовано 25 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2012 Ну не через 5 минут на холостом теплый воздух. А на холостом практически вообще лежит ... на нуле ...) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Manergeim Опубликовано 27 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2012 (изменено) Да, дизель есть дизель и ничего не попишешь. Мондео в этои плане еще нормуль. У меня до этого был Ниссан Альмера N16 2.2 di, так вот там вообще опа была полная. С работы домой (10 км) проезжал зимой а печка только около дома чуть теплым начинала дуть, а температура двигла чуть от первого деления подлималась. Изменено 31 декабря, 2012 пользователем Manergeim 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rezident 3 Опубликовано 12 января, 2013 Поделиться Опубликовано 12 января, 2013 http://www.stdrivers...ning-full-temp/ Вот что пишут Англичане, у меня такая же беда... стрелка лежит...Номер детали 1128018 http://www.fordparts...28018_c_456.htm где он стоит подскажи 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DriverOK Опубликовано 12 января, 2013 Поделиться Опубликовано 12 января, 2013 где он стоит подскажи 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nbpg Опубликовано 12 января, 2013 Поделиться Опубликовано 12 января, 2013 2 раза когда двигатель переставал нагреваться менял свечи в подогревателе ОЖ. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rezident 3 Опубликовано 13 января, 2013 Поделиться Опубликовано 13 января, 2013 @nbpg, у себя искал искал так и не нашел где эти свечи стоят.Хотя в прошлую зиму все ок было.может с фотокой покажешь где у тя стоит. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rezident 3 Опубликовано 13 января, 2013 Поделиться Опубликовано 13 января, 2013 @DriverOK, сегодня проверил температура 60 гр. радиатор чуть теплый значит основной терм. надо менять.дак может их в паре поменять а как думаешь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TYN Опубликовано 13 января, 2013 Поделиться Опубликовано 13 января, 2013 Вот что пишут Англичане И это при том, что таких морозов, как у нас, там не бывает. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nbpg Опубликовано 13 января, 2013 Поделиться Опубликовано 13 января, 2013 (изменено) Если идет на большой круг сразу, то основной надо менять.Изначально в -20 лобовое стекло таяло минут за 20 на стоянке( на холостых!), и я садился в теплую машину. Потом перестал нагреваться ( только при движении минут за 30 на рабочую температуру выходил) поменял оба термостата- толку 0. Потом полез в подогрев ОЖ. Вот тема, оттуда все и брал- http://mondeoclub.ru..._дополнительный Изменено 13 января, 2013 пользователем nbpg 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DriverOK Опубликовано 13 января, 2013 Поделиться Опубликовано 13 января, 2013 сегодня проверил температура 60 гр. радиатор чуть теплый значит основной терм. надо менять.дак может их в паре поменять а как думаешь. На своем буду менять оба ... пробег и по всему давно не менялись (стрелка гуляет с той же симптоматикой) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
privatepro Опубликовано 15 января, 2013 Поделиться Опубликовано 15 января, 2013 (изменено) у кого есть теплый гараж, и уже менял оба термостата - может поможете ?) п.с. естестевенно не за спасибо п.п.с. москва и м.о., ответ в личку плз Изменено 15 января, 2013 пользователем privatepro 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
godtit Опубликовано 15 января, 2013 Поделиться Опубликовано 15 января, 2013 малый термостат меняется за 15-20 минут снимается впускной коллектор, откручивается 1 болт на термостате, вытягивается, ставится новый аккуратно, чтобы не задрать резинку, вставляется новый затягиваете болт, ставите впускной и радуетесь 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TYN Опубликовано 15 января, 2013 Поделиться Опубликовано 15 января, 2013 Вчера и сегодня вдруг стал греться гораздо хуже обычного. Оказалось, сгорел пред, который у мну стоит на 2 свечи подогрева ОЖ. Т.е. работала только одна свечка. Ощутимая разница, надо сказать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aleksei110 Опубликовано 15 января, 2013 Поделиться Опубликовано 15 января, 2013 (изменено) а подскажи где стоит пред: в салоне или под капотом и на сколько ампер? Изменено 15 января, 2013 пользователем aleksei110 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DriverOK Опубликовано 16 января, 2013 Поделиться Опубликовано 16 января, 2013 но сгореть могут и свечи ... http://mondeoclub.ru/forum/topic/34284/page__st__100#entry1393124 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
leonov_s Опубликовано 16 января, 2013 Поделиться Опубликовано 16 января, 2013 малый термостат меняется за 15-20 минут снимается впускной коллектор, откручивается 1 болт на термостате, вытягивается, ставится новый аккуратно, чтобы не задрать резинку, вставляется новый затягиваете болт, ставите впускной и радуетесь На TDDI такое не проходит. Сняв коллектор, нормальный доступ к болтику крепления термомтата перекрывают трубки от насоса к форсам. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
privatepro Опубликовано 16 января, 2013 Поделиться Опубликовано 16 января, 2013 На TDDI такое не проходит. Сняв коллектор, нормальный доступ к болтику крепления термомтата перекрывают трубки от насоса к форсам. так как же у нас?? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
leonov_s Опубликовано 17 января, 2013 Поделиться Опубликовано 17 января, 2013 так как же у нас?? Да также, снимаешь коллектор, а дальше выкручиваешь этот болтик. Только очень не удобно. Я делал длинную отвертку с карданчиком и с дикими матами пытаешсь попасть по болтику. Но ничегог невозможного нет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dima 1981 Опубликовано 17 января, 2013 Поделиться Опубликовано 17 января, 2013 Народ подскажите пожалуйста,почему патрубок после большого термост.холодный а радиатор горячий, из-за маленького термост.может быть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
saha15 Опубликовано 17 января, 2013 Поделиться Опубликовано 17 января, 2013 Народ подскажите пожалуйста,почему патрубок после большого термост.холодный а радиатор горячий, из-за маленького термост.может быть? Да может, т.к малый термостат пропускает и горячая ОЖ попадает в радиатор. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nnm Опубликовано 17 января, 2013 Поделиться Опубликовано 17 января, 2013 Вчера и сегодня вдруг стал греться гораздо хуже обычного. Оказалось, сгорел пред, который у мну стоит на 2 свечи подогрева ОЖ. Т.е. работала только одна свечка. Ощутимая разница, надо сказать. Т.е., есть пред на 2 свечки из 3-х отопителя ОЖ? Как вы идентифицировали данный факт? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TYN Опубликовано 18 января, 2013 Поделиться Опубликовано 18 января, 2013 (изменено) Элементарно, Ватсон. Данный сабж был по образу и подобию оригинала целиком собран собственными руками, в т.ч. и электрическая часть (проводка, реле, предохранители). С той лишь разницей, что в оригинале все свечи запитаны на 1 пред, а я развел каждое реле на свой пред. Изменено 18 января, 2013 пользователем TYN 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nnm Опубликовано 18 января, 2013 Поделиться Опубликовано 18 января, 2013 Элементарно, Ватсон. Данный сабж был по образу и подобию оригинала целиком собран собственными руками, в т.ч. и электрическая часть (проводка, реле, предохранители). С той лишь разницей, что в оригинале все свечи запитаны на 1 пред, а я развел каждое реле на свой пред. У меня такой отопитель стоит в оригинале. Получается, что у меня 3 свечи управляются 2-мя релюхами. Обе эти релюхи запитаны через один 60 Амп пред? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.