berestnevivan Опубликовано 17 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2012 проверил сопротивление датчик температуры при 80 градусах где то 250 ом 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 17 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2012 лянда рабочая причем здесь лямбда и ее разъем? я про заръем ее окисление может подымать обороты, и ещеб год машины указал бы? так же не датчик температуры ты чего вообще проверял? ДТОЖ на мозги верхний или на температуры на панель? нужен тебе тот что сверху стоит на термостате 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
berestnevivan Опубликовано 17 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2012 проверял тот что на термостате 1,8 зетек 1998г 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 17 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2012 проверял тот что на термостате 1,8 зетек 1998г они могут быть оба на термостате, 1 снизу другой сверху или может быть всего 1 датчик на панель и на мозг и то что ты пишеш если на мозг датчик то на 80 гр 250 ом не должно быть. там должно быть как минимым в кОм пройди поиска как проверяется ДТОж тот что на мозг а если так и есть его проверяеш. то твой датчик под замену 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
berestnevivan Опубликовано 17 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2012 нет этот датчик температуры жидкости а на мозг я не проверял еще 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 17 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2012 А до термостата дочитал? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
berestnevivan Опубликовано 17 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2012 да 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
berestnevivan Опубликовано 17 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2012 пока что то не понятно по поводу термостата у меня просто 2 датчика температуры 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 17 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2012 нет этот датчик температуры жидкости а на мозг я не проверял еще Проверить ДТОЖ по споротивлению, и сделать выводы. Вся инфа етсь. Елси надо, могу повторится 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 17 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2012 Так у всех два.Нижний на стрелку,верхний на мозг.Вот его и рыть надо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
berestnevivan Опубликовано 18 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2012 новые симтомы после растояния в 150 км при переходе на нетралку с любой скорости стрелка тохометра сначало дергается в низ до 1300-1500 а потом поднимается до 1750-2000 на месте стало 1000-1100. при езде на 4 со скоростью 80 км/ч иногда подергивается. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 18 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2012 новые симтомы после растояния в 150 км при переходе на нетралку с любой скорости стрелка тохометра сначало дергается в низ до 1300-1500 а потом поднимается до 1750-2000 на месте стало 1000-1100. при езде на 4 со скоростью 80 км/ч иногда подергивается. у меня только 3 варианта 1 разъем лямбы неконтачит от окислений и подымается обороты 2 вариант это ДТОЖ верхний на мозг и его проводка тож проводка не контакт и мозги произвольно подымают обороты 3 вариант это датчик скорости 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
berestnevivan Опубликовано 18 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2012 есле отключить датчик массового расхода воздуха что должно произойти с машиной 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
berestnevivan Опубликовано 18 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2012 значит сопротивление датчика ох ж на холодную 7 кОм на прогретую 2 кОм 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 18 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2012 есле отключить датчик массового расхода воздуха что должно произойти с машиной может быть вообще не чего 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 18 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2012 значит сопротивление датчика ох ж на холодную 7 кОм на прогретую 2 кОм на холодную 7 на горячую 2 . по данным если смотреть, то твой датчик просится на сменупри 20-25 гр тепла, сопративление гдет 35-40 кОм вот и думай, щас около 3 тепла будет в кОм еще больще, так что думаю менять датчик 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
berestnevivan Опубликовано 18 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2012 есле отключить датчик массового расхода воздуха что должно произойти с машиной у меня не чего не произошло а у парня на митсубиси машина почти заглохла и вылезла ошибка 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
berestnevivan Опубликовано 20 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 20 ноября, 2012 поменял датчик температыры нечего не изменилось 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 20 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 20 ноября, 2012 поменял датчик температыры нечего не изменилось проводку смотрел? проверяй что выше писал, заменил датчик на новый. мозги обнулил? а так может просто у тебя проблемы с проводкой на этот датчик поэтому мозги и подымают обороты прогревочные типа, слухай. у тебя температура на прогретом маторе где? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
berestnevivan Опубликовано 20 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 20 ноября, 2012 посередине 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 20 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 20 ноября, 2012 Может порчу навели .(Шучу-шучу).Почитай еще здесь,может похожие симптомыhttp://forums.drom.ru/mazda-capella-626/t1151759804.html 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
berestnevivan Опубликовано 1 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2012 Устранил две проблемы: 1 заменил термостат 2 нашел обрыв провода на датчик давления жидкости гура, мозги думали что руль крутиться и повышали обороты 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
berestnevivan Опубликовано 1 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2012 теперь все ровно! всем спасибо за советы!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vyunkov Опубликовано 21 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2013 Продолжая тему, по экзисту бьется два номера 1063996 (выход фишки вверх) и 1022494 (в бок). А есть какая-нибудь разница между ними? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dimm5 Опубликовано 21 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2013 Разъёмы разные. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.