Nasteka Опубликовано 29 марта, 2012 Опубликовано 29 марта, 2012 А конкретней? Какие? Если знаешь - ответь, для этого и форум. Так есть по Мони 4 целый форум, http://mondeoclub.ru/forum/forum/78/
Спринтер Опубликовано 29 марта, 2012 Опубликовано 29 марта, 2012 Так есть по Мони 4 целый форум, http://mondeoclub.ru/forum/forum/78/ Спасибо.
pushistiy Опубликовано 17 июля, 2012 Опубликовано 17 июля, 2012 Скачал с регистратора видео где заводил машину в -26
Went Опубликовано 17 июля, 2012 Опубликовано 17 июля, 2012 Скачал с регистратора видео где заводил машину в -26 Хм..у меня этой зимой в -34 так заводилась.
Nasteka Опубликовано 17 июля, 2012 Опубликовано 17 июля, 2012 В ЕТИСЕ написано ,что в -35 моня заводиться не должна,дабы не угробить двигатель.Исключения бывают,особенно в Раше.
pushistiy Опубликовано 17 июля, 2012 Опубликовано 17 июля, 2012 Вы наверное заметили, как поздно погасла лампа давления масла. Летом она гаснет сразу, это давление холодного масла ниже или инерция датчика на морозе больше?
TYN Опубликовано 22 июля, 2012 Опубликовано 22 июля, 2012 Наоборот, вязкость масла увеличилась, и двигатель не мог его откусить и пропихнуть через магистрали.
Went Опубликовано 23 июля, 2012 Опубликовано 23 июля, 2012 Наоборот, вязкость масла увеличилась, и двигатель не мог его откусить и пропихнуть через магистрали. +1..перед холодами масло всегда под замену.
pushistiy Опубликовано 23 июля, 2012 Опубликовано 23 июля, 2012 А ка ведут себя с холодами другие заправочные вещи: (тормозуха, фреон, антифриз,масло в ГУРе). Думаю в зимней теме это вполне уместно. Интересно посмотреть на количественные показатели всех этих жидкостей зимой.
Went Опубликовано 23 июля, 2012 Опубликовано 23 июля, 2012 А ка ведут себя с холодами другие заправочные вещи: (тормозуха, фреон, антифриз,масло в ГУРе). Думаю в зимней теме это вполне уместно. Интересно посмотреть на количественные показатели всех этих жидкостей зимой. Всё кроме моторного масла,легко переносит холода.по крайней мере прошлая зима была довольно морозная ,зашкаливало за -30,и никаких проблем с коробкой и тормозами не было.
TYN Опубликовано 23 июля, 2012 Опубликовано 23 июля, 2012 (изменено) Как и в любых других авто. Тормозуха гигроскопична, антифриз имеет порог замерзания, масла густеют, фреону пох. Изменено 23 июля, 2012 пользователем TYN
584R Опубликовано 13 февраля, 2013 Опубликовано 13 февраля, 2013 мороза сильного нет, -15 ночью, по утрам бегаю с чайником, грею фильтр газовой горелкой, задолбался в общем, перед женой стыдно))) подкачивающий живой, жужжит, грею сначала фильтр, не заводится, поливаю чайником аппаратуру(жалко пластик, лопнет ведь), жду минуту, заводится. Собственно вопрос, после выключения зажигания, в аппаратуре остается солярка или сливается обраткой в бак? Есть мысля установить Номакон, но какой от него толк если в фильтре солярка теплая, а в аппаратуре мороз.. Подскажите плиз.
saha15 Опубликовано 13 февраля, 2013 Опубликовано 13 февраля, 2013 соляра остается в аппаратуре. когда стартером крутишь, черный дым идет из трубы?
584R Опубликовано 13 февраля, 2013 Опубликовано 13 февраля, 2013 (изменено) да кажется, ибо наблюдаю черное пятно на снегу.. Не сгоревшая солярка из аппаратуры? Подогрев решит проблему? Изменено 13 февраля, 2013 пользователем 584R
saha15 Опубликовано 13 февраля, 2013 Опубликовано 13 февраля, 2013 (изменено) Солярка поступает в цилиндры, но нет вспышки. Проверь свечи накала, может дело в них. Изменено 13 февраля, 2013 пользователем saha15
584R Опубликовано 13 февраля, 2013 Опубликовано 13 февраля, 2013 Спасибо!! А прозвонка тестером даст понять рабочие свечи или нет?
584R Опубликовано 13 февраля, 2013 Опубликовано 13 февраля, 2013 (изменено) Глюк убит Изменено 13 февраля, 2013 пользователем 584R
584R Опубликовано 14 февраля, 2013 Опубликовано 14 февраля, 2013 пост 2 раза был, глюкнул телефон)) с утра завел не поливая и не грея, раза с 8го.. вчера поменял заправку и залил антигель, на выходных буду свечи смотреть..
saha15 Опубликовано 14 февраля, 2013 Опубликовано 14 февраля, 2013 для того чтобы прозвонить свечи нужно отсоеденить провод от свечей и прозвонкой прозвонить.
584R Опубликовано 14 февраля, 2013 Опубликовано 14 февраля, 2013 Я вообще решил их выкрутить и проверить зажиганием.. Какие при этом могут быть трудности? Я так понял что гаечного ключа и пары рук для этого достаточно?
saha15 Опубликовано 14 февраля, 2013 Опубликовано 14 февраля, 2013 (изменено) головка нужна и конечно аккуратно выкручивать чтобы не заломать. Изменено 14 февраля, 2013 пользователем saha15
584R Опубликовано 15 февраля, 2013 Опубликовано 15 февраля, 2013 мл..ь, сегодня вообще не завелся. Поливал, грел, нифига, всего -10. Дыма белого не было, но вот хлопья сажи это нечто.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти