Пара волнующих меня вопросов!)

Доброго всем времени суток!Вот я недавно купил себе Мондео 2 универсал АКПП. Всё вроде хорошо, НО есть пару косячков которые не дают покоя.

1)Первое и наверное самое беспокойное - это когда заводишь двигатель ,иногда (чаше при малых оборотах и при нажатии газа на Р(D) до 2 тыс оборотов) начинает что-то дребезжать (металлический дребезг) со стороны капота(это когда сидишь в машине),выходишь - открываешь капот и не слышишь ничего(то есть двигатель не дребезжит)работает нормально,но при закрытом капоте бывает что опять же дребезжит ,но даже когда стоишь рядом с машиной(вроде капот нигде не задевает)...Из салона дребезг слышно как с открытым так и с закрытым капотом.подскажите что это может быть(дребезг когда сидишь в салоне по-моему доносится с правой стороны капота) Это по первому)

2)Второе.У предыдущего владельца выбили замок на багажнике(багажник сейчас не открывается) - подскажите пожалуйста как сделать самому или лучше ехать в сервис(и сколько это примерно будет стоить)

Это моя первая машина и я надеюсь вы меня успокоите и по возможности поможете!)

Заранее большое спасибо!)

дребезжать могут плохо закрепленные детали. Пока не отвалилось ничего - проверить, всё ли закреплено

Да нужно будет съездить на яму или на подъёмник, меня просто больше всего волнует что это что-то с двигателем,но если не слышно при открытом капоте то наверное врядли,спасибо большое!)

А если всёже все части будут прикручены , то что тогда это может быть?

да что угодно. Движок какой?

бензин 1.8 115 л.с. контрактный 100 тыс примерно.

Внутри двигла впринципе дебезжать врятли что-то будет. ПРоверь защиту, которая идет от выпускного коллектора. Если она открутилась, ослабла, или сгнила то возможен дребезг. Защита одевается прямо на выпускной коллестор. У меня она сгнила наполовину уже.

ага ну я надеюсь всё будет видно на подъемнике,спасибо!

да, для детального осомтра нужен подъмник или яма. Но защиту выпускного коллектора можно и так увидеть, открыв капот. Это как вариант просто.