Развал-Схождение, увод от прямолинейного движения, колейность

Возможно на фокусе резина была чуть уже и мягче...?

зимняя такая же- Хака 4-я, а вот летняя Мишлен-пилот размерности - 205х55

сегодня завершил очередной пробег по трассе М-18 (1500 км.), всю дорогу игрался с т.н. уводом руля, что отметил... На это действо влияет и давление в колесах, причем существенно, ну и наклон полотна. Вот что еще, даже на ровной дороге (свежем асфальте, а такой там местами уже есть) машина намеревается уйти то влево, то вправо. Если бы при увеличении скорости гидроусилитель тяжелел, этого наверное и не было бы.

Да, а машину у всех уводит только на штатной резине или у кого-то стоит другая. Может дело в штатке Бридж ведь "не айс" резина то....

После смены резины все тоже самое.Сбросил давление до 2-ощутимо лучше стало.Резина Бридж(штатная)видимо очень жесткая,соответственно в калие просто пружинит,давление если поменьше,то и помягче получается.

Со штатным Бриджем полная "Ж...а", 35 тыс.км мучала то уводит, то рыскае черти как машина ехала. Наконец стерлась, поставил 215/55 16 Тоyo DRB (made in Japan) просто СУПЕР. Перестало водить по колеям, тянуть вправо, шум уменьшился раза в три, такое ощущение авто поставили на воздушную подушку, отремонтировали подвеску (резина - блеск). Всем совет: штатный бриджстоун меняйте

тоже жду пока сотрется

Доброго времени суток всем! История такая: Забрал автомобиль из салона 1 октября 2010 года(FM 2.3 Titanium). До этого была mazda 6 2005. Еще в пробную поездку в салоне заметил, что руль на дороге по прямой, как-то немного вправо наклонен, но значения большого этому не придал и счастливый уехал из замечательного салона. Родная резина michelin Primacy HP 215/55/R16. В общем потом была зима тоже мишлен, но как-то зимой этого не замечал, а сейчас интересная штука - машина едет прямо а руль немного враво и соответственно увод тоже небольшой присутствует. На трассе, особенно наша киевская, где колейность офигеть какая это очень здорово замечается. Вот и не знаю цена авто под лям и такая хрень. У мазд это вообще болезнь. Вот и вопрос пробег на сегодня 6700 - можно сказать обкаталась только, в ямы огромные не попадал, получается конструктив или резина (причем не самая плохая)??????? А ломать новую машину на сход развале желания огромного нет))

Всем,добрый вечер)

вопрос,менял сзади на днях рычаги сайленблоками,косточки,амортизаторы,это сзади

впереди только опорники

после чего мастер который этим занимался,порекомендовал проверить и отрегулировать развал-схождение

ну вообщем поехал на станцию где есть стенд,мастер залез под машину заявил что регулировочные болты или гайки (сзади)в жестко прикипевшем или заржавевшем состоянии и что крутить там что-либо смысла нет,тк скорее всего он их просто сломает

вообщем надо купить и приехать к нему с этой байдой и резинками к ней

подскажите коды пожалуйста и названия,а я нуб в этих делах)_)

на прошлой неделе забрал машину из салона. на фоне дисплея сразу бросилось в глаза, что руль смотрит немного вправо, буквально 2-3мм от оси. сразу развернулся и в салон записаться на развал схождение. машину в строну не вело, ехала она нормально. вчера заехал на стенд и о Боже. не одно колесо не входило в норму. весь экран светился красным))) на заводе развал сделали на глазок. дилер отрегулировал все по гарантии, руль тоже поставили прямо.

так что на Российской сборке лучше сразу проверять у дилера, под любым предлогом)))

на прошлом мондео, бельгийской сборки, такого не было

аналогично и то же в право!так же и устранили!наша сборка Х... и предпродажной подготовки ни какой!

сдается мне, что мы много хотим от машины с мягким кузовом, штампованным незамкнутым подрамником и штампованным нижним рычагом и умножаем все это на качество форд

может и так! с салона сразу делал(руль косил в право и вело),8000км-опять потащило,сегодня сделали схождение(не официалы.сказали-развал у нас не делается...????),сказали-яму поймал(было дело,по нашим то дорогам и не поймать!).На 10000поеду на ТО,тоже проверю-не повредит!В каком то сервисе видел обьявление-рекомендуем разв.схожд.через 10000км.,ездил на Фокусе-не думал про это,теперь склонен верить!

на прошлой неделе забрал машину из салона. на фоне дисплея сразу бросилось в глаза, что руль смотрит немного вправо, буквально 2-3мм от оси. сразу развернулся и в салон записаться на развал схождение. машину в строну не вело, ехала она нормально. вчера заехал на стенд и о Боже. не одно колесо не входило в норму. весь экран светился красным))) на заводе развал сделали на глазок. дилер отрегулировал все по гарантии, руль тоже поставили прямо.

так что на Российской сборке лучше сразу проверять у дилера, под любым предлогом)))

на прошлом мондео, бельгийской сборки, такого не было

Такая же хрень, сборка бельгия

думаю частота выстовления углов схождения 2 раза в год при смене колес

и машина как буд-то легче килограмм на 100 становится

управление супер, потом правда притупляется эйфория, значит на схождения опять. дороги быстро сбивают настройки.

Доброго времени суток!

Где в Москве или подмосковье (Сергиев Посад, Пушкино, Мытищи) можно сделать сход-развал - качественно и дёшево?

ребят, пробег 22тыс, ТО-1 весной пройдено, щаз посмотрел на колеса и ужаснулся, внутренний диаметр передних съело аж до корда,

раньше и в голову не приходило посмотреть, беда

думаете можно дилеру предъявить?

@motral

наврятли . но хотя многие жалуются на проблему как у вас. надо коллективную жалобу писать. что бы им сделали предписание каждое ТО сход развал проверять.

ребят, пробег 22тыс, ТО-1 весной пройдено, щаз посмотрел на колеса и ужаснулся, внутренний диаметр передних съело аж до корда,

раньше и в голову не приходило посмотреть, беда

думаете можно дилеру предъявить?

При прохождении ТО проверяли остаточную высоту протектора (и на какой резине - зимняя или летняя? Запись делали? Все ли было нормально?

В книге "Ford Mondeo. Ремонт без проблем" рекомендуют проверять развал/схождение каждые 20 т.к. А в специализированных программах по телевизору - при каждой сезонной смене резины.

Для себя я лично сделал ещё одно правило - съездил в отпуск на машине в другую область и/или страну - сделай развал/схождение. Так как в Москве и части Московской области дороги ещё более/менее ничего. Дальше по регионам и, например, на Украине, беда с дорогами.

Согласен с mks51, можно было бы написать коллективную заявку в Форд, чтобы на каждом ТО хотя бы проверяли развал/схождение. А необходимость регулировки уже обсуждали с клиентом.

И ещё что рекомендуют сделать перед прохождением развал/схождения:

1. Проверить состояние ходовой.

2. Проверить загруженность багажника.

3. Проверить давление в колесах.

Всем привет!

Езжу 2й день на своем красавце. Заметил такую тему что подвеска достаточно чувствительно относиться к неровностям на дорогах, особенно если попадаешь в калию.

До этого была тьма машин и новые были, но такого не замечал. Это особенность подвески либо может дороги у нас конченные?))

И еще тянет в права. В большие ямы не заезжал, резину не менял... Что мне уже на развал ехать???

у меня тоже в колее руль надо сильней держать. вчера менял резину на зимнюю и смотрел износ летней , за 13тыщ износ есть на передних не большой , весной сьезжу на сход развал пусть проверят.

хотя кто то на форуме писал что была такая проблема и после сход развала все прошло, можит отзавется.

а параметры сход развала у рестала и дорестала одинаковые.

у меня тоже в колее руль надо сильней держать. вчера менял резину на зимнюю и смотрел износ летней , за 13тыщ износ есть на передних не большой , весной сьезжу на сход развал пусть проверят.

хотя кто то на форуме писал что была такая проблема и после сход развала все прошло, можит отзавется.

ну как-то не айс делать сход-развал на новой машине спустя 2 дня. седня переобулся, ситуация еще ухудшилась, еще сильнее тянуть вправо стало...

хотя вроде говорят что после переобувки надо всегда развал делать..

ну как-то не айс делать сход-развал на новой машине спустя 2 дня. седня переобулся, ситуация еще ухудшилась, еще сильнее тянуть вправо стало...

хотя вроде говорят что после переобувки надо всегда развал делать..

ну если сильней стало то это резина , попробуйте поменять с права на лево.

Задок заметно просел, угол развала на последней регулировке показал значения близкие к предельным углам.

Достаточно ли заменить заднюю пружину???

ну если сильней стало то это резина , попробуйте поменять с права на лево.

перебортовывать надо, резина-то с направлением.

поеду на выхах развал делать.

перебортовывать надо, резина-то с направлением.

поеду на выхах развал делать.

можно с заду на перед поставить. после сход развала напиши стало лучше или нет. как в колее машина рулится.

и еще спроси параметры сход развала на ресталинге такие же как на доресталенге.

можно с заду на перед поставить. после сход развала напиши стало лучше или нет. как в колее машина рулится.

и еще спроси параметры сход развала на ресталинге такие же как на доресталенге.

завтра если время найду и шиномонтаж без кучи народу то зад с передом поменяю (самому прям в ломы крутить гайки)), либо отложу всё это дело до конца недели, когда большая часть народу переобуется. если не поможит - поеду на развал.

спрошу насчет параметров - отпишусь.

ну на сегодня в калие машина видет себя не уверенно и тянет прям с нуля вправо. пробег всего 500км за 4 дня накатал.

(самому прям в ломы крутить гайки)

Смори чтоб они пневмопистолетом своим не перестарались. После некоторых старателей можно шпильки сломать легко! А можно в дороге впариться при установке запаски. Штатным ключом можно вообще не открутить после них.

Самому затягивать надо! Без фанатизма :wink: