Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
  В 28.05.2019 в 17:27, gotzman сказал:

 При неисправности переднего - вибрация-колбас при глушении.
 

 

Показать  

Интересно, насколько долго колбас? А то у меня после глушения разок еще дернется, иногда даже успеваю тормоз отпустить и получается рывок. я та думал что это нормально для дизеля (дизель первый).


Опубликовано
  В 30.05.2019 в 12:49, Vilniz сказал:
Интересно, насколько долго колбас? А то у меня после глушения разок еще дернется, иногда даже успеваю тормоз отпустить и получается рывок. я та думал что это нормально для дизеля (дизель первый).


Ну секунду-полторы может. У меня это не всегда - я поставил китайский клапан с али за 1000₽ и забил обращать на это внимание.


Отправлено с моего iPhone X используя Tapatalk
Опубликовано

Вчера поменял дальний на PIERBURG (был гул после глушения, иногда треск секунды 2-3 как "пук") - тишина и по ощущениям машина по другому поехала.

Правда может это самовнушение) 

  • 5 месяцев спустя...
Опубликовано
  В 01.11.2019 в 03:26, demcar сказал:

@2194400  вы решили проблему!?

Показать  

Да, но щас другая: подсос воздуха в топливную систему после ночной стоянки при низкой температуре на улице. Все варианты с негерметичностью фильтра проверили, быстросъемы герметичны. Похоже что до фильтра вохдух попадает.

Опубликовано
  В 04.11.2019 в 14:42, 2194400 сказал:

Да, но щас другая: подсос воздуха в топливную систему после ночной стоянки при низкой температуре на улице. Все варианты с негерметичностью фильтра проверили, быстросъемы герметичны. Похоже что до фильтра вохдух попадает.

Показать  

не все проверили... :blink: есть еще где посмотреть

Опубликовано

Я так понимаю, что надо трубку прозрачную на входе в фильтр приколхозить и смотреть. И обратку на герметичность как-то проверять?

Опубликовано (изменено)
  В 04.11.2019 в 15:02, 2194400 сказал:

Я так понимаю, что надо трубку прозрачную на входе в фильтр приколхозить и смотреть. 

Показать  

попробуй... :fuck-1:

 

  В 04.11.2019 в 15:02, 2194400 сказал:

 И обратку на герметичность как-то проверять?

Показать  

 зачем ? в ней избыточное давление, если на ней сухо то все герметично

ты просто не знаешь где надо смотреть специфические места, их несколько.... :embarr:

Изменено пользователем strannikk
Опубликовано (изменено)

Значит на подъемник надо и проверить снизу магистраль от фильтра до бака на герметичность. Специалисты ленивые у нас пипец. Все как сулышат слово дизель - разбегаются.

Изменено пользователем 2194400
Опубликовано
  В 04.11.2019 в 15:08, 2194400 сказал:

Значит на подъемник надо и проверить снизу магистраль от фильтра до бака на герметичность. Специалисты ленивые у нас пипец. Все как сулышат слово дизель - разбегаются.

Показать  

нечего там смотреть снизу, все около мотора... 

Опубликовано (изменено)

Перетерлась подача об жгут что ли? Пойду черной изолентой замотаю и на клей момент чтоб не отлипла.

Корпус фильтра проверил, вакуум держит.

Изменено пользователем 2194400
Опубликовано
  В 04.11.2019 в 15:16, 2194400 сказал:

Перетерлась подача об жгут что ли? Пойду черной изолентой замотаю и на клей момент чтоб не отлипла.

Показать  

популярная проблема, если это она, то пальцами ее легко проверить

  • 5 месяцев спустя...
Опубликовано (изменено)

наконец -то дошли руки - переделал у себя подачу воздуха на коричневые клапана 

ранее снимал и чистил-смазывал их 5,5 лет назад ,пробег с тех пор невелик ,клапана рабочие,звуков не издают,но тем не менее снова снял их ,демонтировал насадки со штатными поролоновыми фильтрами,промыл WD40, пропшикал силиконовой смазкой через коричневый патрубок

новая воздухомагистраль собрана из фильтра тонкой очистки топлива,силиконового шланга вакуумкорректора и тройника омывателя ,все куплено в запчастях для ВАЗа примерно за 100 рублей

фильтр на корич клапана 3.JPG

Изменено пользователем diman416
Опубликовано

допустил небольшой косяк - при снятии короба воздушного фильтра - не запомнил расположение патрубка внешнего воздухозаборника

при обратной сборке получилось как на фото

по-другому вроде не поставить,но все равно как то смущает эта щель на стыке

если кому не трудно,посмотрите у себя - как должно быть? 

 

пор2.JPG

Опубликовано
  В 03.05.2020 в 20:40, saha15 сказал:

@diman416 не так он стоит. хобот выходит к решетке.

Показать  

странно,я патрубок этот с короба ВФ не снимал,ставил обратно в том же положении ,как и вынимал

он же жесткий конструктивно,гофры для регулировки не имеет

схожу конечно завтра в гараж ,посмотрю еще раз

 

Опубликовано
  В 03.05.2020 в 21:21, strannikk сказал:

@diman416 , нормально стоит, и по другому его не поставить если сам корпус вошел в резинки

Показать  

корпус ВФ плотно сидит в трех резинках,это проверено

а хобот патрубка наполовину зашел в резиновый дефлектор у фары ,держится плотно за счет поролонки

но все равно ощущение ,что где-то накосячил...

 

Опубликовано (изменено)
  В 03.05.2020 в 20:40, saha15 сказал:

@diman416 не так он стоит. хобот выходит к решетке.

Показать  

На сколько помню, на моём тоже к решётке выходил этот заборник. Между радиатором и фарой примерно.

Видимо по разному бывает. Мне кажется, в варианте на фото, воздух частично перекрыт получается. На полную мощ не выйти.

Изменено пользователем Сергей 45
Опубликовано

Кажется и мой клапан заканчивается. Уже давненько бывало, что нажимаешь тапку в пол и ничего, а потом резко ка пинком под з** разгоняется, но в последнее время стал каким то под туповатым. И главное, сегодня заглушил с открытым капотом и от туда трансформаторный звук аж минуту какую то, успел ухом проехаться по компонентом и найти источник - коричневый клапан.

Я так понимая, смысла тянуть нету? И поменять с виду довольна просто.

 

20200510_140751.jpg

Опубликовано

@Vilniz , звук от клапана ниочем не говорит, вообще...., с ним он может еще сотку проездить, у меня гудел 100-150 ткм, забил и нормально ездил

и даже наоборот - это стравливается вакуум через мембрану и она гудит, а значит клапан держал вакуум

беспокоиться скорее надо когда наступит тишина.... :lol:

Опубликовано
  В 10.05.2020 в 13:22, strannikk сказал:

@Vilniz , звук от клапана ниочем не говорит, вообще....,

Показать  

Это говорит о том, что клапан не исправен,  хотя ломаться там нечему, песком забивается и смазка высыхает. В лучшем случае это отразится на динамике, в худшем при разгоне со средних оборотов отрубится турбина

  В 10.05.2020 в 13:22, strannikk сказал:

 с ним он может еще сотку проездить, у меня гудел 100-150 ткм, забил и нормально ездил

Показать  

С ним можно ездить сколько угодно, но в неподходящий момент может выкинуть фокус.

  В 10.05.2020 в 13:22, strannikk сказал:

беспокоиться скорее надо когда наступит тишина.... :lol:

Показать  

Щутник, однако :D

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...