Покупка б.у. дизеля фм4

С твоими правилами

У меня пробег трасса, так что правила касаются только её. В городе ясен день они не актуальны.

А почему большая часть монь покупается из Бельгии?Они там больше всего распространены чтоли? ))

А почему большая часть монь покупается из Бельгии?Они там больше всего распространены чтоли? ))

Кстати,бельгийская сборка достаточно качественная.По своему Моне сужу.Если учесть,что за 115 тыс.у меня ещё родные шаровые и наконечники,а по нашим дорогам я уже полтинник отъездил...Это о чём-то говорит.

Не из Бельгии)) а бельгиской сборки. Там завод в Генке

Кто-нибудь может помочь разобраться. Авто не мое, думаю только покупать. Мондео 4 2011 года хэтч, бельгийской сборки, комплектация тряпка, круиз есть, парктроники есть, датчики дождя и света, но приборка не Конверс. Такое может быть? Я так понял, что комплектация титаниум, и на ней обязательно штатно должен стоять конверс. Еще штатное ГУ серебристого цвета, хотя остальная часть бороды (пластиковые накладки) черного цвета. Тоже не видел таких решений. И еще вопрос: как проверить достоверность пробега?   

Авто  пригнано с Европы?

Кто-нибудь может помочь разобраться. Авто не мое, думаю только покупать. Мондео 4 2011 года хэтч, бельгийской сборки, комплектация тряпка, круиз есть, парктроники есть, датчики дождя и света, но приборка не Конверс. Такое может быть? Я так понял, что комплектация титаниум, и на ней обязательно штатно должен стоять конверс. Еще штатное ГУ серебристого цвета, хотя остальная часть бороды (пластиковые накладки) черного цвета. Тоже не видел таких решений. И еще вопрос: как проверить достоверность пробега?   

Достоверность пробега можно проверить по  очистке DPF, датчик выдаёт инфу на каком пробеге была последняя очистка.   

Достоверность пробега можно проверить по  очистке DPF, датчик выдаёт инфу на каком пробеге была последняя очистка.   

А если евро-3 и отсутствует сажевый?

А если евро-3 и отсутствует сажевый?

Тады никак.....

Достоверность пробега можно проверить по  очистке DPF, датчик выдаёт инфу на каком пробеге была последняя очистка.   

Не всегда и не на всех. Чаще пишется интервал с последней реги.

А если евро-3 и отсутствует сажевый?

Судя по исходным данным DPF есть.

Судя по исходным данным DPF есть.

По расшифровке ВИН записи про DPF отсутствует. В ПТС евро-3.

Меня больше смущает наличие обычной красной панели приборов. Сколько не видел фотографий в объявлениях по продажам рестайлинговых мондео, ни у кого не видел обычной, у всех конверс. Как можете объяснить?

Может комплектация тренд, навернутая по опциям до титаниума. По етису нужно смотреть какая приборка стояла с завода.

По расшифровке ВИН записи про DPF отсутствует. В ПТС евро-3.

Бельгиец одиннадцатого года с евро-3?

Чудны твои дела, господи......

 ни у кого не видел обычной, у всех конверс. Как можете объяснить?

Может сделали в Бельгии, а собрали в Литве ? Один из нескольких .......  

Бельгиец одиннадцатого года с евро-3?

Чудны твои дела, господи......

А что удивительного, можете подсказать? Просто не особо разбираюсь. На сколько я понял, все хэтчи и универсалы бельгийцы. А этот именно хэтч. В ПТС стоит отметка таможни (Финляндия), страна изготовитель Бельгия, и первая печать дилерского центра. 

Может комплектация тренд, навернутая по опциям до титаниума. По етису нужно смотреть какая приборка стояла с завода.

По Этису:

Токсичность выхлопа:   2000 EEC (EEC 7)

•  Изготовлено на заводе Генка
•  С базовой центральной панелью
•  С одноцветной панелью приборов

А конверс доустанавливается уже у дилера в качестве доп.опции?

А конверс доустанавливается

Cugopka сказал(а)

но приборка не Конверс.

Доброго времени суток!

Камрады, собираюсь брать ФМ4 дизель (2.0 AT 2012) с пробегом 70 тыс. Подскажите, плиз, по опыту, что к этому пробегу уже обычно требует замены? На какие траты рассчитывать?

Спасибо!

Доброго времени суток!

Камрады, собираюсь брать ФМ4 дизель (2.0 AT 2012) с пробегом 70 тыс. Подскажите, плиз, по опыту, что к этому пробегу уже обычно требует замены? На какие траты рассчитывать?

Спасибо!

Доброго времени суток!

Камрады, собираюсь брать ФМ4 дизель (2.0 AT 2012) с пробегом 70 тыс. Подскажите, плиз, по опыту, что к этому пробегу уже обычно требует замены? На какие траты рассчитывать?

Спасибо!

кроме расходников (масло, фильтра) на этом пробеге - ничего

кроме расходников (масло, фильтра) на этом пробеге - ничего

кроме расходников (масло, фильтра) на этом пробеге - ничего

Тоже ничего не дал еще на этом пробеге)

Опорники проверь. Тормоза еще глянь. Мне колодок на 50 хватает, дисков нам 100. Просто не дешевое это удовольствие, необходимость точнее. И обязательно сделай диагностику у хорошего электрика.

Датчиков куча, особенно по воздуху могут моросить). Звенящий клапан(после остановки двигателя) тоже предмет для торга. Но я уже 70 тысяч со звенящим гоняю).

У меня егор отъехал на этом пробеге, срезало тарелку...

а у меня уже 250 000 рабочий....

У меня егор отъехал на этом пробеге, срезало тарелку...