шпилька колеса

Это шпилька заднего колеса без выбивания ступицы легко заменяется или переднего колеса тоже?

без разницы

Подскажите номерок кто ставил себе Заказали мне BSG 30-230-019 Все хорошо, но диаметр у шлицов меньше чем надо, болтается свободно не хватает 1 мм

Подскажите номерок кто ставил себе Заказали мне BSG 30-230-019 Все хорошо, но диаметр у шлицов меньше чем надо, болтается свободно не хватает 1 мм

ну а че ты хош от китая?

Лучше б/у с разборки по доллару взять,чем новый Китай

подскажите номер шпильки этой пожалуйста

@fax36,вот вы любите же трудности на ровном месте создать....обычная шпилька, от таза подходит. Да и на любом сто по цене лома ведро...

Мужики! На заднем колесе нужно сменить шпильку. Тормоза барабаны. Подскажите нужно ли снимать ступицу или нет? Или снять барабан и выбить сломанную шпильку?

53 минуты назад, Хисаметдинова сказал:

Мужики! На заднем колесе нужно сменить шпильку. Тормоза барабаны. Подскажите нужно ли снимать ступицу или нет? Или снять барабан и выбить сломанную шпильку?

выбить- забить

10 часов назад, visla сказал:

выбить- забить

Ага,и получит восьмёру ступицы!По уму снимаем барабан,откручиваем четыре болта крепления ступичного узла(торкс на 50,насколько помню),разбирать тормозной механизм при этом не надо,снимаем это хозяйство.Под фланец упор-тиски например и аккуратно выбиваем шпильку....Запрессовываем новую шпильку с помощью подходящей гайки,шайб и втулки из куска подходящей по диаметру трубы(можно использовать набор шайб).Ставим всё на место.РадуемсяЗдесь возможна одна засада-бывает фланец ступичного сильно "пригорает" к месту крепления-тормозному щиту,тогда аккуратно отбиваем его,просунув заточенную плоскую пластину сверху(я использовал отжившую своё стаместку).До обратной установки рекомендую смазать посадочное место фланца какой-нибудь консистентной смазкой.

2 часа назад, zhukoleg сказал:

Ага,и получит восьмёру ступицы!По уму снимаем барабан,откручиваем четыре болта крепления ступичного узла(торкс на 50,насколько помню),разбирать тормозной механизм при этом не надо,снимаем это хозяйство.Под фланец упор-тиски например и аккуратно выбиваем шпильку....Запрессовываем новую шпильку с помощью подходящей гайки,шайб и втулки из куска подходящей по диаметру трубы(можно использовать набор шайб).Ставим всё на место.РадуемсяЗдесь возможна одна засада-бывает фланец ступичного сильно "пригорает" к месту крепления-тормозному щиту,тогда аккуратно отбиваем его,просунув заточенную плоскую пластину сверху(я использовал отжившую своё стаместку).До обратной установки рекомендую смазать посадочное место фланца какой-нибудь консистентной смазкой.

ага 10  получишь а не 8  

не когда не чего не будет

Спасибо, будем работать

4 часа назад, zhukoleg сказал:

Ага,и получит восьмёру ступицы!По уму снимаем барабан,откручиваем четыре болта крепления ступичного узла(торкс на 50,насколько помню),разбирать тормозной механизм при этом не надо,снимаем это хозяйство.Под фланец упор-тиски например и аккуратно выбиваем шпильку....Запрессовываем новую шпильку с помощью подходящей гайки,шайб и втулки из куска подходящей по диаметру трубы(можно использовать набор шайб).Ставим всё на место.РадуемсяЗдесь возможна одна засада-бывает фланец ступичного сильно "пригорает" к месту крепления-тормозному щиту,тогда аккуратно отбиваем его,просунув заточенную плоскую пластину сверху(я использовал отжившую своё стаместку).До обратной установки рекомендую смазать посадочное место фланца какой-нибудь консистентной смазкой.

Ты толщину металла видел на ступице?По шпильке 2 удара и она выскакивает,вставлять через молоток проще простого

21 минуту назад, AreHT34rus34 сказал:

Ты толщину металла видел на ступице?По шпильке 2 удара и она выскакивает,вставлять через молоток проще простого

а самый простой вариант.  прям на колесах выбить 

ГЫ!Вместе с колёсами

3 минуты назад, zhukoleg сказал:

ГЫ!Вместе с колёсами

ой как вы категоричны.  тебе только ремонтом  заниматься где требуется ломать машины

Пиши исчо

15 минут назад, zhukoleg сказал:

Пиши исчо