VLJ 1 Опубликовано 19 марта, 2010 Опубликовано 19 марта, 2010 Из ответов понятно что необходимо проверить передние тормозные диски на биение.Естественно это будет делать дилер и в худшем случае это гарантийный случай или нет.Правда есть еще один вариант развития ситуации-скажут что это норма, эксплуатируйте дальше. 0 Цитата
LSE Опубликовано 19 марта, 2010 Опубликовано 19 марта, 2010 (изменено) Посмотри мою историю с биениями при торможении: http://mondeoclub.ru/forum/index.php/topic/74011/page__hl__%D0%91%D0%B8%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8F Изменено 19 марта, 2010 пользователем LSE 0 Цитата
bushmen Опубликовано 19 марта, 2010 Опубликовано 19 марта, 2010 Естественно это будет делать дилер Еще есть вариант независимой экспертизы. Но это уже в том случае, если дилер скажет, что все в порядке. 0 Цитата
VLJ 1 Опубликовано 19 марта, 2010 Опубликовано 19 марта, 2010 Посмотри мою историю с биениями при торможении: http://mondeoclub.ru/forum/index.php/topic/74011/page__hl__%D0%91%D0%B8%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8F да спасибо ,познавательно 0 Цитата
vv123 Опубликовано 19 марта, 2010 Опубликовано 19 марта, 2010 Из ответов понятно что необходимо проверить передние тормозные диски на биение.Естественно это будет делать дилер и в худшем случае это гарантийный случай или нет.Правда есть еще один вариант развития ситуации-скажут что это норма, эксплуатируйте дальше. Не хочу тебя расстраивать. Бывает, что просто не повезет. Бывают заводские деффекты, которые дилер не исправит в силу элементарной безграмотности. Была машинка, на которой ТО не мог пройти по причине задних тормозов. С новья отболтался - колодки не притерлись, потом отболтался, что все на сервисе заменили. Действительно меняли колодки и тормознве цилиндры. Реально плохо тормозила. А вообще, я диски ни разу не протачивал. Побъет немного, потом притрется. Это я про новые машины говорю. 0 Цитата
sasa81 Опубликовано 19 марта, 2010 Опубликовано 19 марта, 2010 либо проточка дисков, либо замена. но если сильно не тревожит то можно поездить коло так 2 тыщ и пройдет само. 0 Цитата
TAURIL Опубликовано 19 марта, 2010 Опубликовано 19 марта, 2010 Не пройдёт.Только замена.Проточка как временная мера. 0 Цитата
Alex2110 Опубликовано 20 марта, 2010 Опубликовано 20 марта, 2010 Проточка как временная мера - не советую. Можно легко выйти за минимальную предельно допустимую толщину! :!!: Чуш самая настоящая - да, нет, правда жизни если металл плохого качества или перегреть хорошенько, а потом охладить - водичкой. Только так ведет! 0 Цитата
Alex2110 Опубликовано 20 марта, 2010 Опубликовано 20 марта, 2010 На Инфинити вообще диски 5(!) тыщ ходят... Даже в За рулем писали... Так там уже проточка у официального дилера - процедура обычная, сродни замене фильтров. Правда ее на раз хватает... 0 Цитата
olegtam Опубликовано 20 марта, 2010 Опубликовано 20 марта, 2010 Да проточите диски и будет всё нормально! 0 Цитата
Leha35 Опубликовано 20 марта, 2010 Опубликовано 20 марта, 2010 была такая же проблема, дилер мерял тормозные диски, сказал что все в допуске,через какое-то время все встало на свои места, биение прекратилось. Ни чего не делал. 0 Цитата
турист Опубликовано 20 марта, 2010 Опубликовано 20 марта, 2010 При биении в торможении впервую очередь заменяем полностью тормозную жидкость и обслуживаем суппорта. Смотрим здесь:суппорт-2.GIF 0 Цитата
Alex2110 Опубликовано 21 марта, 2010 Опубликовано 21 марта, 2010 А вот и не соглашусь!!! В первую очередь проверяем биение диска, далее износ колодок и их геометрию(бывают выкрашивание, отслоение и даже отсутствие части фрикционного компонента). Затем ход поршня от усилия руки(монтировкой не пользуемся!), а также направляющих суппорта(закисают после зимнего рассола - нужна смазка), отсутствие вмятин/трещин на трубопроводах/шлангах, наличие утечки. Внимательному контролю подвергается главный исполнительный механизм и вакуумник и только после этого замена тормозной жидкости и прокачка. Иначе - тормозуха на ветер! 0 Цитата
турист Опубликовано 21 марта, 2010 Опубликовано 21 марта, 2010 А вот и не соглашусь!!! Имеешь полное право, ты ж не девушка... В первую очередь проверяем биение диска, далее износ колодок и их геометрию(бывают выкрашивание, отслоение и даже отсутствие части фрикционного компонента). Затем ход поршня от усилия руки(монтировкой не пользуемся!), а также направляющих суппорта(закисают после зимнего рассола - нужна смазка), отсутствие вмятин/трещин на трубопроводах/шлангах, наличие утечки. Внимательному контролю подвергается главный исполнительный механизм и вакуумник и только после этого замена тормозной жидкости и прокачка. Иначе - тормозуха на ветер! Тоже самое, только другими словами. Но есть одно "но": тормозуху не на ветер, а в баночку (например).... PS. Неплохо почитать тему "Биение в торможении" на форуме Мондео 1 - 2. 0 Цитата
Serkov_Ghia Опубликовано 21 марта, 2010 Опубликовано 21 марта, 2010 Необходимо снять и поменять колодки местами. Это помогало на Форде Эскорт, на котором я наездил 170 тыс.км. Не знаю почему но это было довольно часто. 0 Цитата
Гость aa-jv Опубликовано 21 марта, 2010 Опубликовано 21 марта, 2010 По опыту, на FM 3 после торможения с двухсот до двацати на каде один диск изогнулся от температуры. Пришлось менять. Не било в руль, но на маленьких скоростях что-то терло. Думаю тут аналогичная ситуация 0 Цитата
VLJ 1 Опубликовано 22 марта, 2010 Опубликовано 22 марта, 2010 В воскресенье был у дилера еще раз -сказали что у меня руль не быет,диски в норме.Подожду неделю ,поменяю колеса на летние-может что изменится.Если нет то посажу в машину инженера по гарантии,спеца ихнего и поеду катать- доказывать обратное. 0 Цитата
турист Опубликовано 22 марта, 2010 Опубликовано 22 марта, 2010 Необходимо снять и поменять колодки местами. Это помогало на Форде Эскорт, на котором я наездил 170 тыс.км. Не знаю почему но это было довольно часто. При замене колодок ты невольно разрабатывал поршень. На некоторое время это снимало проблему, не устраняя ПРИЧИНУ. 0 Цитата
SuperSan Опубликовано 22 марта, 2010 Опубликовано 22 марта, 2010 пробег 4300 км.При езде руль не бьет ни на каких скоростях. При торможении на скорости с 40 км и более в час происходит легкое дрожание руля. Мой знакомый год мучился с очень похожей проблемой на Mondeo IV, два раза менял передние тормозные диски, всё безрезультатно. В итоге дело оказалось в электронике, управляющей тормозами: помогла, кажется, перепрошивка мозгов ABS или замена блока управления, точно не скажу, но что электроника была виновата это 100%. 0 Цитата
Alex2110 Опубликовано 24 марта, 2010 Опубликовано 24 марта, 2010 ты ж не девушка - я бы сказал, что давно уже не юноша! Но есть одно "но": тормозуху не на ветер, а в баночку (например).... PS. Неплохо почитать тему "Биение в торможении" на форуме Мондео 1 - 2. - В баночку - не лучший вариант... если только забота об экологии :!!: Тормозная жидкость очень гигроскопична, и никому не рекомендую использовать "вторяк", да и грязи может попасть много... Тему про биение читать нет времени, да и опыта вагон - за свою жизнь уже более 500(!) пар колодок поменял!!! Раньше, когда-то работал в автомастерской. Так что и суппортов и колодок разных нанюхался... Необходимо снять и поменять колодки местами - Такой ерундой не занимаюсь! Перетирать заново диск и провоцировать преждевременный износ - неблагодарное дело! От новых колодок эффект куда более эффективен. 0 Цитата
турист Опубликовано 24 марта, 2010 Опубликовано 24 марта, 2010 - В баночку - не лучший вариант... если только забота об экологии Правильно понял, для экологии. Тему про биение читать нет времени, да и опыта вагон - за свою жизнь уже более 500(!) пар колодок поменял!!! Раньше, когда-то работал в автомастерской. Так что и суппортов и колодок разных нанюхался... Ну-ну, продолжай менять диски. Мне лениво тебя переубеждать, тем более затруднения с деньгами думаю ты не испытываешь. До того где ты работал мне фиолетово. 0 Цитата
Serkov_Ghia Опубликовано 24 марта, 2010 Опубликовано 24 марта, 2010 При замене колодок ты невольно разрабатывал поршень. На некоторое время это снимало проблему, не устраняя ПРИЧИНУ. Согласен, но я это делал не реже чем через 5 тыс.км. Потом сменил колодки и забыл. Диски поменял от износа. 0 Цитата
Alex2110 Опубликовано 25 марта, 2010 Опубликовано 25 марта, 2010 Ну-ну, продолжай менять диски У меня все ОК! НаХрен мне их менять! А вот впаривать людям тормозуху и говорить, что это средство от всех болезней и больше ниче не надо - трендеж!!! Если диск кривой, то твоя тормозуха на... не нужна!!! Не поможет! Если не веришь - у меня штук 15 кривых валяется от разных авто - могу и тебе подобрать, чтоб ты тормозухой вылечил 0 Цитата
турист Опубликовано 25 марта, 2010 Опубликовано 25 марта, 2010 У меня все ОК! НаХрен мне их менять! Ненужно кричать, у меня хорошее зрение. А вот впаривать людям тормозуху и говорить, что это средство от всех болезней и больше ниче не надо - трендеж!!! Впаривать людям про кривые диски видимо не трендеж, а лебединая песня малограмотного слесаря, который обслуживание автомобиля (притом нового) заменяет установкой новых деталей и узлов за счет клиента. Если диск кривой, то твоя тормозуха на... не нужна!!! Не поможет! Кто сказал "кривой диск"? Каждый, в теме, высказал свое мнение видения проблемы и только ты самоуверенно заявил: 100% диски покоробило!!! Только замена Если не веришь - у меня штук 15 кривых валяется от разных авто - могу и тебе подобрать, чтоб ты тормозухой вылечил То что у тебя в сарае валяютя "кривые диски" верю, скорее не только они, еще много других узлов.Такие горе-слесаря, как ты, обычно все складывают "на всякий случай", но не могут объяснить куда может пригодится деталь, которую они считают негодной. Не засирай тему. Хочешь обсудить меня или рассказать какой ты ипеный мастер создай тему в оффе, например такую: "турист шарлатан" или "я Alex2110 - все знаю, работал в мастерской, ЗДЕЛАЛ МИЛЬЕН МАШИН, некуй меня учить". 0 Цитата
Alex2110 Опубликовано 26 марта, 2010 Опубликовано 26 марта, 2010 Разговаривать с идиотом считаю абсурдом! Зачем спорить с бараном??? Другие могут не заметить между нами разницы! Для всех и так понятен твой бред! Бай. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.