Вибрация, биение рулевого колеса

А как определяли биение дисков? Если диски действительно ровные, и направляющие отрабатывают как надо,то боюсь, только замена ступицы( только какой?) вылечит это.

Кривизну диска определили при попытке проточить. Непосредственно биение - чисто тактильно. Ступицу одну я поменял примерно 10000 км назад, так что есть вероятность угадать))) Вопрос тогда можно ли хоть как то проверить что это ступица?

Поддомкратить колесо и покрутить послушать, пощупать, поболтать на предмет люфта, шума, неравномерности вращения.

Может снять колесо, притянуть ступицу и покрутить заведённым двигателем, контролируя биение визуально или подставив что либо к диску, спичку, отвёртку и пр?

На ходу, по гладкому асфальту понагружать поочерёдно левую и правую ступицы( хорошо заметно в затяжных поворотах, развязки и т.п.), слушать гул. Но это если ступица гудит. Если бьёт, то такой способ врядли поможет.

 Примерно так.    

Короче, был у оф дилера, мерил ступицу на биение

Итог не очень меня обрадовал, ступицы ровные

А вибрация на руль не уходит...

После 100кмч идёт биение руля не скорости

Диски и резину можно стразу исключить

Тормозные диски и колодки новые

Амортизаторы новые

Опорники новые

Привода не люфтят

Подвесной не гудит

Все разводят руками.....

Говорят может акпп давать биение на руль

После 100кмч идёт биение руля не скорости Диски и резину можно стразу исключить

Ставил другие? 

А то мож грыжа в корде...

Ставил другие? 

А то мож грыжа в корде...

На моих17 у друга все четко

Вопрос, прочитал всю тему но ответ так и не нашел, кто может подсказать, вибрация то есть, то ее нету, менял только ступичный узел и тормозные диски, так же новые колеса поставил, ни что не изменилось. Может бить из-за ступичного узла?

, вибрация то есть, то ее нету,

Такая же фигня. На днях поменяю вторую ступицу. Посмотрю.

@Сергей 45,

Ну как, ступицу вторую поменяли? Интересно жа...

Пока нет. Вожу с собой, надо как то записаться на сервис. Мож на среду. Завтра позвоню узнаю.

Она кажись тоже подгуживает. Хотя ей около года или меньше. Жипи групп - хлам! 

Но я таки думаю что диски тоже менять. Не может ступица в торможении бить. Иногда не бьёт вродь, на холодную чтоли...

Не может ступица в торможении бить.

  Я уже сомневаюсь. Понятно что этот узел у мони 4 несколько  отличается от трёшки, но подшипник есть и там и там .Так вот, как то криворукие мне криво( сорри за тавтологию) запрессовали подшипник на третьей моньке , и у меня при торможении так долбило в руль,аж искры из глаз.Менял диски,бесполезно.......пока не поменял ступичный, и всё прошло, даже диски последние не менял.... они бить перестали.К чему я? У мони 4 конечно ступица в сборе,но как там сидит подшипник........х.з????? 

Иногда не бьёт вродь, на холодную чтоли...

На холодную точно меньше бьет.

Но на высоких скоростях несильно поведенные диски дают тряску, ну как у меня. На 140-160.

@tanliz,

Я не точно выразился.

Имел ввиду что в моём случае, наверняка прийдётся менять ещё и диски. Кривая ступица, наверняка искривила диск. Подкатываясь к светофору, чувствуется волнообразное замедление.

Имел ввиду что в моём случае, наверняка прийдётся менять ещё и диски. Кривая ступица, наверняка искривила диск. Подкатываясь к светофору, чувствуется волнообразное замедление. Простой парень )

Ну смотри, даже прямой диск на кривой ступице ,априори становится кривым, т.к. вращается криво вместе с ней.Так что если не перегрел, есть шанс ,что диск не повело.Хотя х.з., но я сохранил диски после замены ступичного, как выше писал ....бить перестали.

Но всё индивидуально, канеш.

Поговорил немного с сервисменами. Говорят часто бывает что попадает грязь между ступицей и диском тормозным. Во время замены. О чём собственно я уже отписывался в теме. Т.е. это частое явление.

Скоро заменят ступицу, посмотрим. Сказали что она нормальная, но всёравно поменяю.

Зы. Поменял. Биение не ушло. Мастера немного подогнули локер и он теперь задевает за тормозной диск издавая при этом - шух, шух, шух. Что как бы не двусмысленно намекает на кривой диск. Был бы прямой, звук бы был типа - шшшшшш.

Вочем, дискам звезда. При том что колодки износились лишь на 15-20%, т.е. почти новые. Не выдерживают видать больших дисков и колёсьев((у мну стоят 235.50.18) надо менять супорта на более мощные(, либо переходить на меньший размер шин и дисков.

Поговорил немного с сервисменами. Говорят часто бывает что попадает грязь между ступицей и диском тормозным. Во время замены. О чём собственно я уже отписывался в теме. 

Вот это,то что надо делать в первую очередь,хорошенько всё чистить м/у ступицей и тормозным диском,особенно если вибрация появилась после замены ступицы или тормозного диска.

либо переходить на меньший размер шин и дисков

Ну это не поможет. Точно. Тут общий вес, дизель...

Ну это не поможет. Точно.

Тогда остаётся только тюнинг.

Тогда остаётся только тюнинг.

Ну да, причем сразу с плавающим диском на скобах. С простым креплением фрикционной к ступичной части поведет так же.

Да ну поди... Говорят ходит. Там жешь диск больше и толще. Гонки останавливает! А тут... )

@Сергей 45,

На промовские тормоза были жалобы, что коробит саму тормозную часть. А оттого, что не плавает она, а просто на болтах.

Саша на таком же моне, как у меня ставил от S60 тормоза, говорит, ватные какие-то. Тоже может быть не вариант, а там 4 поршня...

http://d2racing.ru/front-brake-r17

Такие нннада.

Такие нннада.

За стотыщмиллионов!!!??  Не, нинннада. 

Промовские тож дорого, да и отзывы в сети есть крайне негативные.

Бэушку бы от эрэски найти ) До тридцадки денег бы, ещё куда ни шло... А стотыщмиллионов... неее... Тогда уж новые диски раз в год ставить.

Все привет!

Вообщем сил нет...

Бьет руль при торможении

Поменял диски и колодки на брембо... результат 0

Далее поменял диски на и колодки на оригинал и поставил защитные щитки...и опять бьет с самого начала..

Был у ОД и мерял ступицы на биение, все в норме

Менял стойка амортизатора и опорные подшипники

Толку нет... что еще сделать?

Толку нет... что еще сделать?

Вообще странно, когда ставишь новые диски после кривых ,они какое то время ( тыщ. 5 ) не беспокоят.А ты говоришь сразу бьют. Мож задние, ручником на ходу легко проверить.   Правда оно сзади и ощущается.

@AlexanderSmirnov,При таких делах, неплохо было-бы осмотреть состояние шаровых, сайлентблоков рычагов, болты крепленияф подрамника, ну и конечно подушки двигателя.