Laser Опубликовано 14 марта, 2012 Опубликовано 14 марта, 2012 Так когда поедете? я тоже буду смотреть) могу где-нибудь посередине заснять состязания)) P.s. вообще искал тему насчет водительского мастерства, она тут есть? Это к Вовчику - он у нас спец по этим вопросам.... 0 Цитата
Laser Опубликовано 14 марта, 2012 Опубликовано 14 марта, 2012 Laser, под каждым словом подписываюсь. Видео необходимо. Причем с обоих машин. И колеса тоже. Если получится, неплохо бы видос на одинаковых машинах с разными колесами, чтобы народу была ясна суть важности:-) Надеюсь, что через пару недель потеплеет и тогда будем определяться с датой.... 0 Цитата
Cryograph Опубликовано 14 марта, 2012 Опубликовано 14 марта, 2012 Еще надо с участниками определиться )) список заездов внушительный. 0 Цитата
Laser Опубликовано 14 марта, 2012 Опубликовано 14 марта, 2012 Еще надо с участниками определиться )) список заездов внушительный. ну не все заезды сразу))))) да и участники все известные)))) хотя у некоторых уже другие доработки 0 Цитата
AlexMondeo Опубликовано 14 марта, 2012 Опубликовано 14 марта, 2012 Laser, Саш, видео очень ждем! 0 Цитата
Laser Опубликовано 14 марта, 2012 Опубликовано 14 марта, 2012 Laser, Саш, видео очень ждем! Будут заезды - будет и видео.... а также комментарии. 0 Цитата
Tixonia© Опубликовано 14 марта, 2012 Опубликовано 14 марта, 2012 Будут заезды - будет и видео.... а также комментарии. Поедем, прокомментируем )) 0 Цитата
Cryograph Опубликовано 14 марта, 2012 Опубликовано 14 марта, 2012 Это к Вовчику - он у нас спец по этим вопросам.... Laser, а можно "пальцем" ткнуть?) 0 Цитата
Bовчик Опубликовано 15 марта, 2012 Опубликовано 15 марта, 2012 Laser, а можно "пальцем" ткнуть?) Не надо в меня тыкать))) 0 Цитата
Cryograph Опубликовано 15 марта, 2012 Опубликовано 15 марта, 2012 Согласен, пальцем не надо да и вообще... Лазер намекнул что вопросы по водительскому мастерству где-то вами разбираются? 0 Цитата
pav Опубликовано 17 марта, 2012 Опубликовано 17 марта, 2012 Согласен, пальцем не надо да и вообще... Лазер намекнул что вопросы по водительскому мастерству где-то вами разбираются? Да. Вовчиком рекомендуется поход на спец курсы. ДА как пример. 0 Цитата
BigFist Опубликовано 5 апреля, 2012 Опубликовано 5 апреля, 2012 (изменено) делюсь результатами покатушек с мопсами 3ми. благо было абсолютно сухо. Было 2 МПС3 и я. Вроде как были стоки. Правда выхлоп у обоих точно не сток, но по их заявлениям, тюн касающийся тока звука, что похоже на правду, кстати обоим не нравится бубнёж выхлопа) И у одного ещё блоуоф (тока чёта не пшикал) и нет ограничителя скорости, он сам не знает почему (не 1й хозяин). Ну плюс он ещё сказал, что переключается без сброса газа. Тот который с блоуофом ехал лучше другого мопса на корпуса полтора. (тока не подумайте что от блоуофа. эта штучка тут не причём. вобщем их можно считать за стоки) Результат МОПСы оказались быстрее. Не удаётся нам найти баланс по оборотам для гонок. т.к. 80 км/ч - у них боевой режим 3я передача, у меня недотретья, 60 - у меня боевая 2ая, у них перевторая с чуть более 5 тыс. оборотов. С 100 я на 3ей, мопс на 4й получилось +/- ровненько, я чуууть лучше ушёл вперёд, МОПС буквально через пару секунд дотянулся и чуть вперед ушёл. но заезд оказался короткий. и единственный с 100 км/ч. да и на переключении я отставал. субъективно мне показалось чем выше скорости старта, тем больше шансов у меня быть на ровне. ну и как всегда отмазка моя - теперь вот думаю, может ли влиять и насколько сильно что у меня зимняя убитая шиповка? ) но мопс в любом случае мощнее, они оба на тяжеленных стоковых 18х катках были. я на своих сток. 16ых Изменено 5 апреля, 2012 пользователем BigFist 0 Цитата
Laser Опубликовано 5 апреля, 2012 Опубликовано 5 апреля, 2012 делюсь результатами покатушек с мопсами 3ми. благо было абсолютно сухо. Было 2 МПС3 и я. Вроде как были стоки. Правда выхлоп у обоих точно не сток, но по их заявлениям, тюн касающийся тока звука, что похоже на правду, кстати обоим не нравится бубнёж выхлопа) И у одного ещё блоуоф (тока чёта не пшикал) и нет ограничителя скорости, он сам не знает почему (не 1й хозяин). Ну плюс он ещё сказал, что переключается без сброса газа. Тот который с блоуофом ехал лучше другого мопса на корпуса полтора. (тока не подумайте что от блоуофа. эта штучка тут не причём. вобщем их можно считать за стоки) Результат МОПСы оказались быстрее. Не удаётся нам найти баланс по оборотам для гонок. т.к. 80 км/ч - у них боевой режим 3я передача, у меня недотретья, 60 - у меня боевая 2ая, у них перевторая с чуть более 5 тыс. оборотов. С 100 я на 3ей, мопс на 4й получилось +/- ровненько, я чуууть лучше ушёл вперёд, МОПС буквально через пару секунд дотянулся и чуть вперед ушёл. но заезд оказался короткий. и единственный с 100 км/ч. да и на переключении я отставал. субъективно мне показалось чем выше скорости старта, тем больше шансов у меня быть на ровне. ну и как всегда отмазка моя - теперь вот думаю, может ли влиять и насколько сильно что у меня зимняя убитая шиповка? ) но мопс в любом случае мощнее, они оба на тяжеленных стоковых 18х катках были. я на своих сток. 16ых Вахид, ты сравни массу этих ведер и потом катайся))) Короче, надо сравнивать сравнимое.... На старте от 100 км\ч 2.5 едет хорошо даже с мопсами, но вес японоведер намного меньше....да и мощнее 0 Цитата
BigFist Опубликовано 5 апреля, 2012 Опубликовано 5 апреля, 2012 (изменено) Саш, заявленная масса этих вёдер 1498 кг (по СТС) хотя по авто.ру 1410 кг. 260 сил на 5500 оборотов и 380 ньютонов. по ощущениям пик у них с 4 тыс оборотов. заявленная масса мондюка 1560 кг (по авто.ру 1492) хотя обсуждали уже, надо на весы, а не на цифры смотреть) по 0-100 можно и объехать их чутка и на ровне и отстать) тут сложнее меряться)) Изменено 5 апреля, 2012 пользователем BigFist 0 Цитата
pav Опубликовано 5 апреля, 2012 Опубликовано 5 апреля, 2012 Саш, заявленная масса этих вёдер 1498 кг заявленная масса моего ведра 1560 кг А ты еще комфорт сравни - будешь лидировать с большим отрывом ) 0 Цитата
BigFist Опубликовано 5 апреля, 2012 Опубликовано 5 апреля, 2012 (изменено) эээ, ребят) ну вы чего так напали-то? я разве сказал, что они мне больше нравятся? я не только комфорт сравнить могу, но и надёжность их машин) и мне моя ещё больше понравится) правда у них рулится короче суть, я не пишу тут про мондео лучше или хуже, и т.п. просто отметил резалт покатушек. хотели ещё сегодня заехать с видео. но вот погодка походу не даст кста, по поводу массы авто. примерно так отставание и происходит как будто лёгонький пассажир у меня. всмысле похоже, что разница в массе, а мощ +/- одинаковая да и как всегда, в день гонок машина у меня не ехала. Кстати узнал тут, что у МОПсов мозги по другому работают и вообще есть интересные отличия. От погоды у них чуть меньше зависимость, чем у нас. То на сколько снижает кулер температуру тоже. т.к. у них там есть такое понятие как работа по нагрузке. вобщем, это отдельная тема Изменено 12 мая, 2012 пользователем BigFist 0 Цитата
tigr120 Опубликовано 5 апреля, 2012 Опубликовано 5 апреля, 2012 Вахид, всё равно это прекрасный результат! 3-й мопс на сто килограмм легче! 0 Цитата
Specnaz Опубликовано 16 апреля, 2012 Опубликовано 16 апреля, 2012 Ну что там насчет экобустов чипованых до 240 лс., готов померяться письками. У меня сток 240 лс. 0 Цитата
BigFist Опубликовано 17 апреля, 2012 Опубликовано 17 апреля, 2012 Specnaz, а что по поводу древних мамонтов 2.5Т? с нами не хош попробовать? ) 0 Цитата
Specnaz Опубликовано 17 апреля, 2012 Опубликовано 17 апреля, 2012 Specnaz, а что по поводу древних мамонтов 2.5Т? с нами не хош попробовать? ) Да легко!))) 0 Цитата
vhr Опубликовано 24 апреля, 2012 Опубликовано 24 апреля, 2012 все тема умерла??? хоть какое нибудь видео))) 0 Цитата
vhr Опубликовано 28 апреля, 2012 Опубликовано 28 апреля, 2012 Ждем мамонтов) мамонты это уж скорее мы т.к на СТ220 закончилась эра СТ у мондео) 0 Цитата
antonproma Опубликовано 28 апреля, 2012 Автор Опубликовано 28 апреля, 2012 (изменено) мамонты это уж скорее мы т.к на СТ220 закончилась эра СТ у мондео) Зато началась эра СТ280....300, правда Фордмоторс об этом наверное ничего не знает. Изменено 28 апреля, 2012 пользователем antonproma 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.