Активность

лучше перебери Lucas . бо купишь кота в мешке. Или хороший бош найди. с ним меньше гемороя в настройках

Возле расширительного бачка стоит блок. От него идут импульсы и датчик трещит. переменное напряжение идёт на датчик.

Мотор если одинаковый 1.8 TD то ставь хоть Бош

https://etlib.ru/tehdata/data?id=5345

Всем привет.Кто подскажите как активировать сервисный режим для замены задних колодок.Всё перепробовал что нашел в интернете!

Здравствуйте,появилась проблема с bsm, началось все с дворников некоректной работы, ближнего света произвольного, и сбешеной печки на выключеной машине. Вообщем почитал инет, и понял что это bsm. При снятии обнаружил на зеленой фишке папе, отгнил один пин, и второй маленький пин болтается на пластиковом корпусе, тоже на подходе, плюс на плате есть не большое пятно с окислом. Вообщем вопрос, что с этим делать? Разговаривал с в сервисе по ремонту радиотехники, там говорят, что ищите донора bsm, и перепаяем полностью разьем на стенде. Вроде говорят что по отдельности пины смысла нет менять не надолго это, надо целиком перепаивать все пины клеммы. У меня рестайл 2011 года, смотрел цены на bsm на рестайл так цены не маленькие, а вот на дорестайл цены небольшие. Люди знающие подскажите, можно ли взять донора bsm с дорестайла и перепаять их на мой рестайл, разьемы же ведь по пинам одинаковые судя по фото, подскажите очень нужна помощь.

Тросик от внутренней ручки до замка же никак не регулируется?

Возможно рычаг, который в замке ручка открывания дёргает, не возвращается на место, поэтому замок не закрывается - всё равно что пытаться дверь захлопнуть с оттянутой ручкой открывания. Манипуляции с блокировкой, видимо, возвращают рычаг на место. Смотреть надо более пристально на этот рычаг на снятом замке: может пружинка его слетела, а может мешает что-то (грязь, окислы).

Прошу прощения, может я немного не правильно изъяснил ситуацию: Проблема в том, что после того как дверь откроешь физически (распахнешь), после этого замок не закрывается механически... т.е. сама дверь не защелкивается об палец в кузове! Пока не проведешь операцию по активации блокировки и разблокировки замка лапкой над ручкой открывания в салоне... после этого дверь можно закрыть и ехать. Так каждый раз, пока опять не потребуется открыть дверь.

Всем привет. Подскажите пожалуйста кто в теме. Нужно ли садить болт коленвала на фиксатор резьбы ?

Гену на ремонт. Не зарядки когда горит лампочка. Могут просто щётки стерется.

Знатоки подскажите mondeo 3 2 tdci горит после запуска двигателя лампа АКБ ±7 секунд в это время плавают обороты(могут плавать от 400до 1100) сизый дым и не реагирует на нажатие педали газа глохнет После того как погаснет лампочка все как часики не коптит на газ реагирует Зарядка акб есть Тёплую машину если запускать этой проблемы нет

Искать в косе неисправность а если микрики то менять или менять замок

Какие пути решения?

Микрики ЦЗ виноваты.команда на закрытие и открытие подаётся с ЦЗ. Может и коса на дверь переломится.

Добрый день! Я тут новенький, так что если раздел не тот или баян, прошу сразу поправить, понять и простить. Проблема с замком задней двери. Летом перестал закрываться замок задней двери и только сейчас дошли руки. За это время уже успели вырвать ручку из лапки, соответственно механизм уже подкис. Открывал все время из салона, когда надо, но дверь не закрывалась сразу, а только после того, как щелкнешь лапкой блокировки из салона! Причем на закрывание/открывание с сигнализации толка нет, только из салона лапкой которая выше ручки! после этого разово закрывается дверь. Снял каркас ручки вместе с замком, механизм смазал, расшевелил - проблем нет, на принудительное закрывание замка "на коленях" замок закрывается, от ручки открывается. Тягу вроде отрегулировал. Ставлю на место - все то же самое, пока не приведешь в действие блокировку туда-сюда дверь не закроется. Помогите, ребята!

Вобщето надо обращаться в ветку дизель Мондео 3 это в самом низу (листайте. А здесь ФМ 3 бензин а это разные ДВС.

так там описание, по которому можно и кино найти онлайн или на торренте. вот тут есть онлайн, но на немецком: https://vk.com/video-48713168_456239344

Обнаружил потение масла на крышке грм. Там есть какие-то сальники или всю крышку пересадить на герметик?

Там цена не оригинала от 1.5- 2.5 р а оригинал 15 р. Каждый сам машину доводит до ведра с болтами. Не важно что Форду 25 лет важно как его обслуживали.

Машине 25 лет, так, что неохота менять. Заклеил скочем один пятачок . Работает, правда наоборот, нажимаешь поднять, а оно опускается, нажимаешь опустить, поднимается.

Место для общения на различные темы

Не реагирует как? В моем понимании - ключ проворачиваешь и тишина. Стартер, аккумулятор установили/подключили? Вариантов куча: компрессия, грм, тнвд( и клапана на нем), форсы,датчики колена/распреда ,блок управления и тележка еще всякого...

Блок на двери водителя менять. Кнопками просто меняется полюсация.