Активность

Это было запрещённым оружием

ну в европе нива в цене

пока не застроили все было еще ничего))) нннака

Евросоюз в рамках 19-го пакета антироссийских санкций ввел ограничительные меры против российского автопроизводителя "АвтоВАЗ". Ну как же так. Ведь после нефти Жигули были основой нашего экспорта во все страны мира

Подскажите пожалуйста код Форд Мондео 4 FORD HS MCA2 C7E3F0967E2804812

Для замены фильтра нужно половинить коробку. Это не та коробка, где снял поддон и заменил. С таким пробегом без замены жижи, никакой аппаратной замены. Её можно делать когда знаешь историю коробки и регулярно менял масло. Вам все правильно выше сказали, может там уже грязи полно. Две - три частичные замены по 4-5 литров за раз. Обычно сливается около 4,5 л. И не надо ездить 10 тыщ, меняйте через 2-3 тысячи.

Спасибо, хорошая статья! Поддон, к сожалению, не снимается (отсутствует) на моей акпп. Для замены фильтра надо снимать коробку. да, склоняюсь к этому варианту.

Зачем что то советовать не вникая о чем речь. И где на этой АКПП поддон, который надо снимать и чистить ? Частично заменить, через тыщ 10 еще раз, и так 2-3 раза, а далее не более чем через 50, если доездит. Фильтр скорее всего уже прилично забит, но туда лезть... Ждите когда помрет

Если мастера с кривыми руками то не надо таким доверять и полную и частичную замену. Для полной замены надо нового масла 1.5- 2 больше заливаемого. И в обоих случаях надо снимать поддон, чистить и менять фильтр при окончании замены. Решать конешно вам. https://www.drive2.ru/o/b/521163564837240946/?ysclid=mh23z5gt73771459455 Когда питается АКПП замена масла вряд поможет.

спасибо за ответ! через стенд как раз не советуют, говорят, что грязь разлетится по всей коробке и забьет все, что не нужно. Оф. дилеры советуют делать частичную замену (в обычном случае).

Заменить масло полностью через стенд. А там посмотрите изменится что то. Если нет то разбор диагностика и ремонт. Масло менять надо через 50-60 и км.

так ты уехал и район преобразился. Стал элитным.

Всем привет, подскажите, поджаристо, по замене масла в коробке. Пробег на данный момент 180к. Так получилось, что в коробке масло не менялось ни разу. На машине планирую еще ездить долго. Последнее время стал замечать небольшие подпинывания при отпускании педали газа (на скорости 40-60км). В целом коробка работает как обычно. Стиль езды пенсионерский, бережный. Что посоветуете: А. Слить масло самотеком, залить сколько слилось, через 500-1000 км процедуру повторить. Б. Снять коробку, заменить фильтр, все промыть, поставить обратно, залить новое масло. (Сколько может стоить такой вариант?) В. Снять коробку, сделать дефектовку. (Подозреваю, что тут во многом зависит от порядочности и жадности сервиса по ремонту, наслышан о счетах на ремонт 250-300т.р.) Г. Ничего не делать, ждать пока коробка сломается и затем уже вкладываться в ремонт или замену коробки.

но хоть элитная?)

@Zipris Макс- монька одна машина кузова разные

это просто ж.па мира (21год там жил )

Всем привет, летом в жару выскакивает треугольник, чек не горит,троит не едет машина, останавливаюсь глушу, завожу еду все норм, ошибка U400, можно проехать 100 км или 10км после ошибки по разному, в холодное время такого нет - весна,осень, зима, кто что знает?

Всем доброго времени суток. Нужна помощь/совет. Недавно приобрел Мондео 4 2.5т Huba. Полез к свечам зажигания и увидел в каком состоянии проводка на клапанной крышке(как я понял это уже классика что там рассыхается изоляция проводов). Свечи менял на старые для промывки топливной системы, новые установил обратно после процедуры. В общем появились две ошибки которых ранее не было p0016 и p0017, ошибки по рассинхрону распредвалов с коленвалом. Метки не смотрел так как мало верится что замена свечей привела бы к перескоку ремня(проверю позже тем не менее). У знакомого была проблема с массами на катушки зажигания при этом пропусков зажигания не было и ошибки были такие же. В общем если кто сталкивался с проблемами связанными с этой частью проводки прошу помочь подсказать куда копать, проводку от блока управления до самого края открыл проверил заизолировал всё.

это элитный пригород питера)))

@Scorpek я тоже так думаю но пока не могу найти инфо подойдёт или нет

Это элитный район Питера.

Проверьте вакуумный усилитель на наличие следов ТЖ. Если жидкость там есть — меняйте вакуумник и новый ГТЦ (если есть подозрение на его брак). Это самый вероятный виновник. Если вакуумник сухой — ищите утечку в системе сцепления.