Сайлентблоки подвески

[twik]

7 часов назад, jendos23 сказал:

и есть ли смысл брать рычаги котороые 5500А и 5500В цельные,чтобы не заморачиваться с перепрессовкой?

Дешевле брать цельные.

7 часов назад, jendos23 сказал:

Сейчас подъезжал на сто,сказали их не брать,тк качество резины ужасное.

Мне, было сказано, что это единственное, которое не теряет своей пластичности (в отличии от китайского HiFi) даже в морозы.

[jendos23]

@Yanek @twik  спасибо,буду тогда брать лемфердер.

 

[twik]

НУ, вот, прошло 10 дней после замены 14 задних сайлентблоков.

Специально не спешил, ибо первые впечатления бывают обманчивы.

Итак. Были заменены 14 сайлентблоков задней подвески (всё <<Lemferder>>) + правая шаровая (с

 высверливанием) и два передних сайлентблока передних рычагов.

Сказать, что я счастлив, это не сказать ни о чём 

Я, владелец нового авто.

 

Изменено 19 июля, 2018 пользователем twik

[Yanek]

Аж завидно))))

НУ, вот, прошло 10 дней после замены 14 задних сайлентблоков.
Специально не спешил, ибо первые впечатления бывают обманчивы.
Итак. Были заменены 14 сайлентблоков задней подвески (всё >) + правая шаровая (с
 высверливанием) и два передних сайлентблока передних рычагов.
Сказать, что я счастлив, это не сказать ни о чём 
Я, владелец нового авто.
Спойлер Спойлер Спойлер Спойлер  
 
 
 
 

Отправлено с моего E6810 через Tapatalk

[GrandCru]

Понял вас, заеду посмотрю еще раз как дела с подвеской обстоят.

У меня оба были вообще полностью порваны, но после замены существенного изменения не почувствовал. Плавает скорее всего по другой причине


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Gilermo]

Поделюсь небольшим расследованием. Сразу скажу не реклама, может кому пригодится...

Искал, где лучше поменять сайлентблоки задних продольных рычагов.

Кто-то снимает рычаг полностью и перепрессовывает на прессе, кто-то использует различные механические приспособления. Наткнулся на любопытный видосик, как люди используют для этих целей ручной пневмопресс и меняют сайлентблоки прямо под машиной. Понравилось тем, что по времени это должно быть явно быстрее (что и подтвердилось), чем снимать рычаг полностью.

Не смотрите, что это про Volvo. Подвеска их перекликается с нашей. В частности сайлентблоки продольных рычагов совершенно идентичные. Более того их оригинал стоит дороговато и вольвоводы ставят наши же lemforder
3554301 / 3554401.

Одним словом обратился в эту контору (кому нужно все контакты под видео ссылкой выше). Все оперативно поменяли, сделали сход-развал. За одно заменили и задние малые поперечные рычаги так, как когда умирает сайлент продольного, то дополнительная нагрузка ложиться на малый поперечный и он тоже со временем крякается. Причем в процессе выяснилось, что хоть на рычагах наклейка volvo, но клеймо на них пробито FoMoCo, т.е. рычаг 1426770 Ford и 31262931 Volvo абсолютно одинаковый. Более того по вольвовскому номеру рычаг еще и дешевле! 

Стенд сход-развала у них новый, откалиброванный. Наконец-то выставили мне руль прямо и машина едет прямо (официалы дятлы на ТО сделать этого не смогли, руль смотрел немного вправо и машину вело вправо). Кстати для справки - сказали, что с убитыми сайлентами сход-развал делать не есть правильно!

Спойлер

Делал на Бажова , 17 ( требуйте скидки 15% на работы при первом посещении! ).

Ну и совсем уж повезло - мастер, который занимался моей машиной раньше работал у официалов Ford.

Со спецификой по нашим машинам хорошо знаком, терпеливо отвечал на все мои вопросы!

З.Ы. Добавлю, что на Volvo на сайлентблоки заднего продольного рычага с боков для защиты, надеваются специальные пластиковые колечки (пыльники). Они существуют отдельно, партномер 31406120 (это комплект из двух пыльников на один сайлент). Стоят правда недешево за пластиковую фитюльку и в наличии их практически нет. Но зато как раз защищают сайленты по внешней окружности, где и происходит основное расслоение. С внутренней стороны на них уже нанесен какой-то пластичный, очень липкий состав и они просто прижимаются к сайленту и приклеиваются. Возможно и не сильно помогают, но хоть что-то...

Upd. Есть кстати полиуретановые сайлентблоки. Может кому надо, на ebay можно поискать:

https://www.powerflex.co.uk/road-series/product-details/Rear+Trailing+Arm+Bush+/12423.html

Изменено 22 июля, 2018 пользователем Gilermo

[dieselmann]

Коллеги, не подскажете номера задних сайлентблоков маслонаполненных передних рычагов? Спасибо!

[Dembel]

2 часа назад, gotzman сказал:

Коллеги, не подскажете номера задних сайлентблоков маслонаполненных передних рычагов? Спасибо!

их коды если лемф 35953 01 и правый 35954 01

[dieselmann]

6 часов назад, Dembel сказал:

их коды если лемф 35953 01 и правый 35954 01

Спасибо! Смущает, что по оригинальным номерам 1888630 (нашел на схемах экзиста) замены лемфа не показывает. Или лемф не маслонаполненный?

Изменено 16 августа, 2018 пользователем gotzman

[Dembel]

8 часов назад, gotzman сказал:

Спасибо! Смущает, что по оригинальным номерам 1888630 (нашел на схемах экзиста) замены лемфа не показывает. Или лемф не маслонаполненный?

Должны маслонаполненные.

[Qwer13spb]

По поводу задних ушастых сайлентов в продольный. Год назад поставил лемфы, так уже умерли. Пробега около 20000 за год. Родные померли на 180000. Либо подделка попалась, либо качество стало хуже.

И ещё, поделитесь лайфхаками по запрессовке этого сайлента.

[Yanek]

По поводу задних ушастых сайлентов в продольный. Год назад поставил лемфы, так уже умерли. Пробега около 20000 за год. Родные померли на 180000. Либо подделка попалась, либо качество стало хуже.
И ещё, поделитесь лайфхаками по запрессовке этого сайлента.

Либо плохо поставили, родные заменил на 100 может позже чуть, и вот на 315 снова меняю, но они не рваные были, а просто гуляли. Хз, может и подделка, а может завод другой. У них наверное не один же.

[Qwer13spb]

Посмотрел видео по установке и скорее неправильно поставили.

Я правильно понял, что помимо определенного угла установки, нужно ещё и выдерживать угол по плоскости сайлента и рычага?

[Yanek]

А ставлю их трубой толстостенной, вырезал пазы под пластины что бы заходили свободно, и на пресс, кривовато, но работает.

[Yanek]

Там вырез на рычаге, типа зубчика, на него пластину и выставляю, вроде совпадает.

И смотреть на сколько старый зашёл, на такую глубину и новый загонять

 

[Yanek]

Долго я болгаркой пилил, можно наварить кольцо ещё, что бы на соскальзывало с кромки, а то труба узкая и долго позиционировать .

[Yanek]

600 рублей пара, китайские, таки вчера отломали на развале гайку, держит в сайлентблоке, в понедельник буду резать и менять, болт выбить не реально. Сайлентблоки по 370р.

[Свободный]

У меня такая проблема с подвеской, когда наезжаю на неровность, заднею подвеску будто переставляет. В чём может быть причина? 

Пробег 154 тысячи км..

[Yanek]

Или сайлентблоки большие порваны, или амортизаторы вытекли, а лучше что бы кто то посмотрел.

[Docus]

Парни, подскажите номера передних сайлентов передних рычагов. По экзисту только задние сайленты (те что маслонаполненные бочки) выдает или рычаги в сборе.

[drakula_51]

Только что, Docus сказал:

Парни, подскажите номера передних сайлентов передних рычагов. По экзисту только задние сайленты (те что маслонаполненные бочки) выдает или рычаги в сборе.

3595201

[Docus]

9 часов назад, drakula_51 сказал:

3595201

Спасибо!!!

[Игорь_Пермь]

17.08.2018 в 02:42, gotzman сказал:

Спасибо! Смущает, что по оригинальным номерам 1888630 (нашел на схемах экзиста) замены лемфа не показывает. Или лемф не маслонаполненный?

Поставил весной левый сайлент лемф, хватило до осени: заскрипел, потрескался. У кого как ходят?

[twik]

13 часов назад, Игорь_Пермь сказал:

Или лемф не маслонаполненный?

Именно так, но у меня  ходят. ( немного жёстче, но не критично)

[dieselmann]

08.01.2020 в 09:03, Игорь_Пермь сказал:

Поставил весной левый сайлент лемф, хватило до осени: заскрипел, потрескался. У кого как ходят?

Ходят уже 27 тысяч, все норм. Но делалась вся задняя целиком.