Перейти к содержимому

Реклама на сайте


Раскоксовка двигателя

Автор unr104-1, 24 мар 2010 17:13

Сообщений в теме: 28

#1 OFFLINE   unr104-1

  • Мондео клуб
  • 142 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:WF0BXXWPRBVJ83222 WDB2100351A666146

Отправлено 24 марта 2010 - 17:13

А давайте порассуждаем о раскоксовке колец двигателя Endura-E, ищутся опыт, мнения, советы)
Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Партнер клуба вам поможет..
Помните!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет.

#2 OFFLINE   vados&mary

  • Мондео клуб
  • 208 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва,Можайск,Кимры(Тверск обл.)

Отправлено 24 марта 2010 - 17:22

Могу предложить раскоксовку двигателя водой с гидропиритом!Делается капельница в задроссельное пространство на работающем двигателе,делал на 2141,результат положительный

#3 OFFLINE   unr104-1

  • Мондео клуб
  • 142 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:WF0BXXWPRBVJ83222 WDB2100351A666146

Отправлено 24 марта 2010 - 18:17

Слышал и читал про этот способ.Если можно пошагово, с пропорциями составляющих

#4 OFFLINE   vados&mary

  • Мондео клуб
  • 208 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва,Можайск,Кимры(Тверск обл.)

Отправлено 24 марта 2010 - 18:56

Покупаешь в аптеке гидропирит в таблетках,растворяешь пачку в 5 литрах воды,берем капельницу,дорабатываем её так чтобы вода беспрепятственно капала,монтируем в тару с водой,второй конец капельницы в вакуумный шланг который идет во впуск,желательно который ближе к центру коллектора,подвешивам бутыль с водой,заводим двигатель,прогреваем,и открываем подачу воды,главное не быстро,что бы не схватить гидроудар,дым при этом должен быть густой белый,и ждем пока все закончится,потом все убираем и даем просраться!

#5 OFFLINE   unr104-1

  • Мондео клуб
  • 142 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:WF0BXXWPRBVJ83222 WDB2100351A666146

Отправлено 24 марта 2010 - 19:01

по-времени сколько процесс занимает?

#6 OFFLINE   vados&mary

  • Мондео клуб
  • 208 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва,Можайск,Кимры(Тверск обл.)

Отправлено 24 марта 2010 - 21:10

Просмотр сообщенияunr104-1 (24 марта 2010 - 19:01) писал:

по-времени сколько процесс занимает?
точно сказать не могу,но больше часа!

#7 OFFLINE   KAmen

  • Мондео клуб
  • 1 723 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Одесса
  • Машина:Ford KA 09/2000 snow qween

Отправлено 24 марта 2010 - 21:49

Интересно, но наверное это не дым , а пар от воды , и это похоже на распаривание паром . Результат такого распаривания наверное можно проверить экпериментально подержав над струей пара из чайника какой нибудь отдельно взятый поршень с засохшими в нагаре кольцами. Но че-то нет уверености в таком методе.

#8 OFFLINE   unr104-1

  • Мондео клуб
  • 142 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:WF0BXXWPRBVJ83222 WDB2100351A666146

Отправлено 24 марта 2010 - 22:41

Есть на форумах мнения различные, есть и положительные, но хочется еще о всякой химии типа "лавр" узнать

#9 OFFLINE   Alexannnn-Der

  • Мондео клуб
  • 689 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:KONIGSBERG
  • Машина:Шкода-Фабия 2011 (жены)

Отправлено 25 марта 2010 - 12:39

Просмотр сообщенияKAmen (24 марта 2010 - 21:49) писал:

Интересно, но наверное это не дым , а пар от воды , и это похоже на распаривание паром . Результат такого распаривания наверное можно проверить экпериментально подержав над струей пара из чайника какой нибудь отдельно взятый поршень с засохшими в нагаре кольцами. Но че-то нет уверености в таком методе.
..давным-давно оживлял полудохлый Гольф-2 нафталином/керосином (в 1993г сложно было с хорошими средствами). Пару чайных ложек растворил в бензине (около 100 мл), выкрутил свечи и шприцем залил по 5-10 кубиков в каждый цилиндр. Оставил на ночь. Потом - то же с керосином и так 2 раза. Заменил масло. Помогло, компрессия увеличилась где-то на 1-3 кг/см. Но сейчас много "специальной" химии по этим вопросам. Удачи!

#10 OFFLINE   unr104-1

  • Мондео клуб
  • 142 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:WF0BXXWPRBVJ83222 WDB2100351A666146

Отправлено 25 марта 2010 - 14:47

Спасибо за ответы,в общем попробовать стоит

#11 OFFLINE   vados&mary

  • Мондео клуб
  • 208 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва,Можайск,Кимры(Тверск обл.)

Отправлено 25 марта 2010 - 15:55

Просмотр сообщенияKAmen (24 марта 2010 - 21:49) писал:

Интересно, но наверное это не дым , а пар от воды , и это похоже на распаривание паром . Результат такого распаривания наверное можно проверить экпериментально подержав над струей пара из чайника какой нибудь отдельно взятый поршень с засохшими в нагаре кольцами. Но че-то нет уверености в таком методе.
Узнали об этом методе,когда разбирали двигатель с пробитой прокладкой гбц,то в том цилиндре где был тосол,он был чистым,поэтому еще для капельницы тосол добавляют.А если поршень подержать над паром эффекта не будет,а вот если горячий поршень сталкивается с водой то нагар отслаивается

#12 OFFLINE   vados&mary

  • Мондео клуб
  • 208 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва,Можайск,Кимры(Тверск обл.)

Отправлено 25 марта 2010 - 20:56

Еще если кому интересно то можно тут посмотреть http://mondeoclub.ru...um/topic/27516/

#13 OFFLINE   Alexannnn-Der

  • Мондео клуб
  • 689 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:KONIGSBERG
  • Машина:Шкода-Фабия 2011 (жены)

Отправлено 29 марта 2010 - 12:50

Просмотр сообщенияvados&mary (25 марта 2010 - 15:55) писал:

Узнали об этом методе,когда разбирали двигатель с пробитой прокладкой гбц,то в том цилиндре где был тосол,он был чистым,поэтому еще для капельницы тосол добавляют.А если поршень подержать над паром эффекта не будет,а вот если горячий поршень сталкивается с водой то нагар отслаивается
...но вообще это, как если кто-то поперхнулся - по спинке ударить... Главное рассчитать удар, чтобы спину не сломать. Пары воды/тосола...смывают масляную плёнку со стенок цилидра, да и "отслоившийся" нагар может работать как наждачка... И всё же удачи!

#14 OFFLINE   vados&mary

  • Мондео клуб
  • 208 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва,Можайск,Кимры(Тверск обл.)

Отправлено 30 марта 2010 - 18:04

Просмотр сообщенияAlexannnn-Der (29 марта 2010 - 12:50) писал:

...но вообще это, как если кто-то поперхнулся - по спинке ударить... Главное рассчитать удар, чтобы спину не сломать. Пары воды/тосола...смывают масляную плёнку со стенок цилидра, да и "отслоившийся" нагар может работать как наждачка... И всё же удачи!
А бензин не смывает масляную пленку?))))))На счет отслоившегося нагара отчасти согласен,но сам нагар в камере сгорания тоже дело не полезное!

#15 OFFLINE   wladislaw

  • Мондео клуб
  • 81 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:москва
  • Машина:мондео 2л 2004

Отправлено 30 марта 2010 - 18:25

очень эфективная раскоксовка есть у Хадо ,но есть один нюанс ...
Предистория ,на совсем уставшем Опеле сделал раскоксовку - не помогло ,купил двойную дозу (благо недорого)залил и через час получил машину с отличной тягой.
после был дизель ,раскоксовка стабильно раз в год - машина бегала как молодая и масло не жрала несмотря на пробег в 430 000 километров.
А вот теперь про нюанс,дело в том что после раскоксовки вылетает куча разного г...на ,и есть опасение что от этого может навернуться катализатор (на прежних машинах его небыло),так что сейчас тоже и хочется и колется...

#16 OFFLINE   unr104-1

  • Мондео клуб
  • 142 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:WF0BXXWPRBVJ83222 WDB2100351A666146

Отправлено 31 марта 2010 - 21:28

Просмотр сообщенияwladislaw (30 марта 2010 - 18:25) писал:

очень эфективная раскоксовка есть у Хадо ,но есть один нюанс ...
Предистория ,на совсем уставшем Опеле сделал раскоксовку - не помогло ,купил двойную дозу (благо недорого)залил и через час получил машину с отличной тягой.
после был дизель ,раскоксовка стабильно раз в год - машина бегала как молодая и масло не жрала несмотря на пробег в 430 000 километров.
А вот теперь про нюанс,дело в том что после раскоксовки вылетает куча разного г...на ,и есть опасение что от этого может навернуться катализатор (на прежних машинах его небыло),так что сейчас тоже и хочется и колется...

Поподробней пожалуйста о ней (марка, цвет, банка и т.д.),за катализатор не боюсь, т.к. он ампутирован, спасибо

#17 OFFLINE   KAmen

  • Мондео клуб
  • 1 723 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Одесса
  • Машина:Ford KA 09/2000 snow qween

Отправлено 31 марта 2010 - 21:54

Просмотр сообщенияunr104-1 (31 марта 2010 - 21:28) писал:

Поподробней пожалуйста о ней (марка, цвет, банка и т.д.),за катализатор не боюсь, т.к. он ампутирован, спасибо

Лет 5 назад пробовали раскоксовку Хадо на ВВ Гольф с пробегом 200т. Ничего не поняли про результат ее применения. Измеряли компрессию и до и после приенения , ничего не изменилось , ни улучшилось и не ухудшилось. Маленькие упаковки на один цилиндр.
Пример положительной раскоксовки был на мазде 626 (2001гв) с пробегом 90т. Человек запасся бутылочками с промывкой топливной системы , кажется 6-ти хватило , отъездил на них в районе 5-ти т.км пока не почуствовал результат в лучшую сторону , после смены масла пронаблюдал , угар прекратился, дымность исчезла. Эти промывки отмывают не только элементы топливной системы , но и смывают нагар с клапанов и с поршней , но требуется время. По моему самый реальный способ , так , чтоб не навредить.
В любом случае все способы , производимые вслепую , это результат 50/50 , по сравнению с ручной чисткой.

P.S. Способ с водой как описано выше работает и без всяких добавок в воду. У меня отец ездит в основном на жигулях, практикует для экономии топлива при загородных поездках подмешивать к смеси воду , это не совсем ноу хау, кому интересно найдете материалы в сети сами. Так вот я его спросил про возможность отмыть нагар водой и он подтвердил реальность способа , вскрытие показало , что нагара нет , он отмывается , никаких проблем с износами тоже.

Сообщение отредактировал KAmen: 31 марта 2010 - 23:55

#18 OFFLINE   Гангста Букаш

  • Прохожий
  • 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:МО
  • Машина:Форд Ка и Себринг купе

Отправлено 31 марта 2010 - 22:24

А вот что советует применять завод-изготовитель Мицубиси для своих двигателей с распределенным и прямым впрыском. Есть специальное средство Shumma, наверняка есть его аналоги на вторичном рынке, заливается прямо в цилиндры, некоторое время оно стекает вниз в картер, размачивая нагар и остальные гадости, затем двигатель заводится, коптит несколько минут. Потом двиг выключаем и меняем масло+свечи.

Этот метод используется для раскоксовки двигателей у одного очень известного мастера по ремонту Мицубиси (Мек, те у кого мотор с GDI должны про него знать).

Эта процедура подробно описана в инструкциях по ремонту оригинальных, так что Шумма точно работает.

#19 OFFLINE   Alexannnn-Der

  • Мондео клуб
  • 689 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:KONIGSBERG
  • Машина:Шкода-Фабия 2011 (жены)

Отправлено 01 апреля 2010 - 13:38

Просмотр сообщенияvados&mary (30 марта 2010 - 18:04) писал:

А бензин не смывает масляную пленку?))))))На счет отслоившегося нагара отчасти согласен,но сам нагар в камере сгорания тоже дело не полезное!
..смывание смыванию рознь - старая 2-х тактная техника работает вообще на смеси бензина и масла (смазка плёнкой этого коктейля), при том, что удельные нагрузки поболее чем у 4-х тактов. В новой из-за увеличения нагрузок и ужесточения экологических норм топливо и масло уже разделили, но это отдельная тема. Фишка в "водяном" смывании масляной плёнки в том, что масло в виде "шариков", а вода легко задиры организует - основная причина выхода ТНВД на дизтопливных машинах, если топливо российское (+ сера и т.п., естественно). Это так, мысли вслух. Я бы сейчас не стал выбирать "водяной" путь - много хорошей спрециализированной химии... Удачи!

#20 OFFLINE   vados&mary

  • Мондео клуб
  • 208 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва,Можайск,Кимры(Тверск обл.)

Отправлено 01 апреля 2010 - 20:17

В тнвд вода попадает из соляры,согласен,но с солярой она и не перемешивается так,те частично может и вода в живом виде проскакивать,плюс к тому в тнвд температура далека от температуры камеры сгорания.:-)!
Обратно в Форд КА и Фиеста с Пумой · Следующая непрочитанная тема →


  1. Форумы Форд Мондео клуба
  2. → Другие марки
  3. → Форд КА и Фиеста с Пумой
  4. Правила форума
???????@Mail.ru ?????? ???????????