Тормозная система

[andryushka]

Что такое Motorkraft? Думаю колодки купить - при шиномонтаже увидел что пара муллиметров осталось. В экзисте этот моторкрафт отдельной позицией выделен. Что это и стоит ли покупать?

[димочкин]

@andryushka, Motorkraft - это оригинал

[pimensax]

А как их проверить, если они бьют только когда сильно разогреты?.

В городе даже при активной езди биения нет.

99 процентов -диски

[andryushka]

@andryushka, Motorkraft - это оригинал

 

А FORD тогда что? FORD дороже чем Motorcraft.

[В С-Пб]

В городе даже при активной езди биения нет.

При торможении на зимней резине была сильная вибрация руля.Летнюю отбалансировал, ничего не изменилось.Купил в Рольфе передние диски и колодки,сам поменял - совсем другая машина,руль не шелохнется при любом торможении.Пробег 95тыс. Смотри диски.

[DemidSPb]

Да похоже диски ибо начинает проявляться в меньшей степени и без разогрева.

Как поменяю отпишусь. Только будет это еще не очень скоро...

[andryushka]

Купил trw колодки перед и зад. 3000 за все в экзисте. В оригинале именно они у меня стояли. Претензий нет - не скрипят, не пищат, тормозят хорошо.

[VAN_90]

Хелп! Ford Mondeo 4, кончились пыльники задних тормозных цилиндров (которые между суппортом и поршнем тормозного цилиндра). Пыльников в оригинале небывает, предлагают заменить полностью суппорт цена от 14000 до 28000 за пару. Помогите найти неоригинал такого пыльника.

[drakula_51]

Хелп! Ford Mondeo 4, кончились пыльники задних тормозных цилиндров (которые между суппортом и поршнем тормозного цилиндра). Пыльников в оригинале небывает, предлагают заменить полностью суппорт цена от 14000 до 28000 за пару. Помогите найти неоригинал такого пыльника.

Чтение форума после регистрации отменено?

Резинки (манжеты) задних суппортов, замена

[VAN_90]

Чтение форума после регистрации отменено?

Резинки (манжеты) задних суппортов, замена

Извеняюсь! Я думал я первый с такой проблемой). Спасибо! нашёл -D4532

[vladim]

При плавном торможении на небольшой скорости останавливаюсь рывками. До этого поменял амортизаторы, опорные подшипники, наконечники, дважды менял колодки. Тормозные диски вроде ровные. Может кто -нибудь, что -нибудь подскажет?

[DemidSPb]

Мои тормозные диски уже и на медленном торможении начало ощущаться ритмичные "рывки". Пока еще очень слабые.

Думаю какие бы новые диски заказать.

Вообще самые дешевый NK? Или может моднявые вот такие?

Новые диски не прохошли и 20 тыков как их повело видимо...

PS: Кстати авто 2 года - надо ли менять тормозуху или до 3-х можно покататься? =))

[Dimon4ik]

Сегодня проходил ТО-1 на мондео (240 ps) и было обнаружено,что на заводе на машину поставили передние тормозные диски от фокуса =(. После 3 часов дебатов с инженерами по гарантии и разговора с директором мне заменили на родные. Мой моня из первой партии экобустов, так что может у кого-то будет такая же проблема...

 

 

[bobo]

<br>Значит проблема такая.<br>На холодную все в порядке. В том числе при езде по городу.<br>А вот при езде по трассе, если еще и активной начинается биение руля на торможении.<br>Руль бьет на 1-2 см амплитудой.<br>Как будто диски разогреваются и их выгибает...<br>Диски по износу были заменены на 80 или 90 тыячах (не помню). Поставлены новые диски и колодки оригинал.<br>Собственно я уже не помню пропадало явление или нет (может я загород не ездил).<br>Вскоре снова проблема проявилась.<br>Есть какие мысли, что это может быть кроме дисков?<br>По моему разумению - ничего...<br>PS: задние еще не менялись, на походе - но они же не бьют в руль...<br>

Была похожая проблема на Волге 31105 ,за полгода все в тормозах менял по очереди, колодки, диски +колодки,скобы ,суппорта, ничего не помогло а виновником оказался подшипник. И ещё ,когда притерались новые колодки этого биения при торможении не было,проверено 2 раза,1-ый раз когда просто менял колодки и 2-ой раз когда менял диски с колодками ,когда притералось биение снова появлялось.

 

На холодную тоже биения не было.

Изменено 13 мая, 2011 пользователем bobo

[СерМонд]

При плавном торможении на небольшой скорости останавливаюсь рывками. До этого поменял амортизаторы, опорные подшипники, наконечники, дважды менял колодки. Тормозные диски вроде ровные. Может кто -нибудь, что -нибудь подскажет?

Из своего опыта на ВАЗах: тормозные диски. Попробуй при торможении, когда начнутся колебания, посильнее нажать на тормоз. Возможно-овальность диска. Осмотри и диски (на равномерность истирания и задиры)и колодки(обязательно внутренние-со съёмом колеса).

+ что bobo пишет.

Изменено 16 мая, 2011 пользователем СерМонд

[СерМонд]

Мои тормозные диски уже и на медленном торможении начало ощущаться ритмичные "рывки". Пока еще очень слабые.

Думаю какие бы новые диски заказать.

Вообще самые дешевый NK? Или может моднявые вот такие?

Новые диски не прохошли и 20 тыков как их повело видимо...

PS: Кстати авто 2 года - надо ли менять тормозуху или до 3-х можно покататься? =))

 

Вопрос риторический. Но сам заменил через 3 года(пробег 61 т.км). При сравнении старой и новой жидкости разницы не почувствовал: цвет и текучесть не отличить( и запах). Кстати и разницу в торможении до и после не ощутил.

[payne]

Добрый день! (через поиск не нашел, так что если подобная тема есть- не пинайте уж сильно)

 

Прочитал руководство, там сказано:

 

замена тормозной жидкости каждые 2-а года или 40 т.км., отъездил уже почти 3-и и 60 т.км. вот задумался поменять.

 

Подскажите кто уже менял:

 

Насколько трудоемкая операция? надо все 4-е колеса снимать? сколько необходимо приобрести новой жидкости (л) чтобы на замену хватило и еще на доливку чуть-чуть осталось?

 

Кто при каком пробеге менял, кто сколько уже сверх норматива без замены отъездил? какие симптомы замены?

 

Вообщем подилитесь опытом у кого какой он есть!

[СерМонд]

Здесь смотри: http://mondeoclub.ru...um/topic/20769/.Мож и тему новую замучивать не надо.

Посмотрел как офмены меняли: ничего сложного нет(почти никакого отличия от 9-ки). Но после них сам ещё раз прокачал(они не по контурам прокачивали). Передние колёса снимать не нужно. Снимал задние колёса-к штуцеру с ямы не подлезть(тем более без ямы). Нужены: ключ прокачной(с разрезом) на 9 спереди и трубчатый ключ на 11 для заднего штуцера. Менял через 3 года(надо через 2)-61т.км. Цвет новой и слитой не отличил. Требуется 1л тормозухи. Покупал в сервисе родную(390р).

 

 

Изменено 9 июня, 2011 пользователем СерМонд

[сидорыч]

Поменял на 40 тыс при очередном ТО у официалов. К сожалению во время ТО не присутствовал.

[payne]

сколько стоимость работы у официалов?

[Alexander T.]

Не стоит менять тормозуху строго по регламенту, сначало стоит проверить её на наличие воды, у каждого дилера есть приборчик для этой цели. В сухом климате тормозная жидкость может и 5 лет прослужить без набирания предельного количества воды. Дилер (паразит) будет разводить на замену ровно через 2 года, требуем проверки- в 70% случаев замена не требуется. Если же замена требуется, этот "паразит" постарается произвести замену только в тормозном контуре, без замены в контуре сцепления, в этом случае смысл данной процедуры стремится к нулю (бачок то общий), основная грязь (и влага, наверное) накапливается в контуре сцепления. Выход один- требовать и находиться в ремзоне. Если Вас там не будет, то Вас обманут. Ну где-то так. Стоит это от тысячи до двух, если не изменяет память- 1800 р.

Изменено 14 июня, 2011 пользователем Alexander T.

[СерМонд]

Не стоит менять тормозуху строго по регламенту, сначало стоит проверить её на наличие воды, у каждого дилера есть приборчик для этой цели. В сухом климате тормозная жидкость может и 5 лет прослужить без набирания предельного количества воды. Дилер (паразит) будет разводить на замену ровно через 2 года, требуем проверки- в 70% случаев замена не требуется. Если же замена требуется, этот "паразит" постарается произвести замену только в тормозном контуре, без замены в контуре сцепления, в этом случае смысл данной процедуры стремится к нулю (бачок то общий), основная грязь (и влага, наверное) накапливается в контуре сцепления. Выход один- требовать и находиться в ремзоне. Если Вас там не будет, то Вас обманут. Ну где-то так. Стоит это от тысячи до двух, если не изменяет память- 1800 р.

Мне стоило 660руб. А вот про контур сцепления я не доглядел. Не знаю-заменили или нет. Но ведь он связан с тормозными конурами(имею ввиду бачок то общий)? А где штуцера прокачки контура сцепления?

 

 

Тормозуху меняю через 2 года без всякой оглядки на возможность ещё поездить( без всяких советов офменов).

Изменено 14 июня, 2011 пользователем СерМонд

[СерМонд]

А где штуцера прокачки контура сцепления(желательно на 2,5Т)? Они вообще-то есть?

[sancho777]

у меня вот такая ситуация с тормозами, где-то на пробеге 10 т.км. появился сильный металлический скрежет спереди при торможении, скрежет проявляется непосредственно перед самой остановкой, На 20 т.км поменял колодки передние на эконом. но скрежет остался, тормозные диски в бороздках, в итоге на 35 поменял диски на оригинал с колодками комфорт, сейчас проехал всего 2 т.км после замены-все тоже, скрежет есть и проявляются бороздки на дисках( что делать?

[sancho777]

у меня вот такая ситуация с тормозами, где-то на пробеге 10 т.км. появился сильный металлический скрежет спереди при торможении, скрежет проявляется непосредственно перед самой остановкой, На 20 т.км поменял колодки передние на эконом. но скрежет остался, тормозные диски в бороздках, в итоге на 35 поменял диски на оригинал с колодками комфорт, сейчас проехал всего 2 т.км после замены-все тоже, скрежет есть и проявляются бороздки на дисках( что делать?

 

видимо никто с таким не сталкивался((((