rutra Опубликовано 22 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 22 декабря, 2015 Всем привет. Искал по форумам нашёл такую тему для мони4, но там и советы другие и аппарат совсем другой. Короче, ездишь нормально, ставишь машину на ночь, а утром не заводится. Даже не схватывает. Аккум новый, крутит стартер отлично и в пустую. Насос исправен. За зиму бывает раза 3. Помогает всегда оттепель или отогрев всей машины в гараже. Какие версии есть??? Надоели эти хлопоты до ужаса, в моём регионе оттепель только в апреле будет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 22 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 22 декабря, 2015 Это скорее всего электрический косяк. Подобного рода проблемы есть у многих, только с цз. В идеале при возникновении проблемы сразу читать сканером. Возможность присутствия воды в топливных магистралях надеюсь исключена? Проверить легко, замером давления в рампе...ибо если замерзло в т.фильтре, то будь хоть трижды все исправно, а не заведеццо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rutra Опубликовано 23 декабря, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2015 вызывал спеца со сканером в прошлом году. Ничего не выявил, пришлось тащить в тёплый гараж, где он выявил что надо менять насос. Пока ездили покупали бош на десятку, потом откручивали и меняли, возможно машина отогрелась. Склоняюсь к мысли, что всё-таки топливные магистрали, как от этого избавиться и почему вода замерзает не каждый раз а 3 раза в зиму? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rutra Опубликовано 23 декабря, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2015 один знакомый утверждает, что это выхлопная замерзает наглухо, если так, то будет ли схватывать при заводке или нет? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Проезжий Опубликовано 23 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2015 Склоняюсь к мысли, что всё-таки топливные магистрали, как от этого избавиться и почему вода замерзает не каждый раз а 3 раза в зиму? Раз в год заливай 0.5 литра спирта на бак топлива. один знакомый утверждает, что это выхлопная замерзает наглухо, если так, то будет ли схватывать при заводке или нет? Знакомый твой не совсем прав.чтобы замерзла выхлопная .тоесть мелкие отверстия в банках глушителей это надо сперва в них залить несколько литров воды.от кондицата этого не будет.а если стоит катализатор.который на четверть живой .то может замерзнуть сажа+кондицат. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zx118 Опубликовано 23 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2015 возможно проблема с ДПКВ, там трещенки, вода замерзает и расширяется внутри 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rutra Опубликовано 23 декабря, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2015 возможно проблема с ДПКВ, там трещенки, вода замерзает и расширяется внутри А откуда там воде взятся зимой? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rutra Опубликовано 23 декабря, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2015 Раз в год заливай 0.5 литра спирта на бак топлива. Знакомый твой не совсем прав.чтобы замерзла выхлопная .тоесть мелкие отверстия в банках глушителей это надо сперва в них залить несколько литров воды.от кондицата этого не будет.а если стоит катализатор.который на четверть живой .то может замерзнуть сажа+кондицат. когда прогазовываюсь на горячую, реально много воды бежит как из крана, все удивляются не водородный ли у меня движок)))). А каты я выбил 2 года назад 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rutra Опубликовано 23 декабря, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2015 Чудо, ребята. Сегодня зарядил полностью аккум, отлил все датчики по периметру (куда смог достать) горячей водой, и ..... Нифига. Расплакался и ушёл домой на полтора часа. Вышел с женой по магазинам пройтись, посадил её за руль, чтобы посмотреть есть ли выхлоп с трубы во время прокрутки стартера, и, о чудо. С полтычка как говорится. Я опять расплакался, потому, что не знаю какой из датчиков конкретно надо проливать. Коробка механика замёрзла от пролитой воды. 3, 4, 5 и задняя не втыкались вообще. К тому же я сломал датчик температуры для панели. Он проржавел основательно и обломился. Чем грозит езда без него? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Проезжий Опубликовано 23 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2015 (изменено) Чудо, ребята. Сегодня зарядил полностью аккум, отлил все датчики по периметру (куда смог достать) горячей водой, и ..... Нифига. Расплакался и ушёл домой на полтора часа. Вышел с женой по магазинам пройтись, посадил её за руль, чтобы посмотреть есть ли выхлоп с трубы во время прокрутки стартера, и, о чудо. С полтычка как говорится. Я опять расплакался, потому, что не знаю какой из датчиков конкретно надо проливать. Коробка механика замёрзла от пролитой воды. 3, 4, 5 и задняя не втыкались вообще. К тому же я сломал датчик температуры для панели. Он проржавел основательно и обломился. Чем грозит езда без него? Не занимайся ерундой.высуши машину и очисти все разьемы под капотные .далее разьемы смазать тех.вазилином.либо аналогом .сейчас этого добра завались.и пройдут все проблемы .датчик заменить 100%. Изменено 23 декабря, 2015 пользователем Проезжий 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zx118 Опубликовано 24 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 24 декабря, 2015 Чудо, ребята. Сегодня зарядил полностью аккум, отлил все датчики по периметру (куда смог достать) горячей водой, и ..... Нифига. Расплакался и ушёл домой на полтора часа. Вышел с женой по магазинам пройтись, посадил её за руль, чтобы посмотреть есть ли выхлоп с трубы во время прокрутки стартера, и, о чудо. С полтычка как говорится. Я опять расплакался, потому, что не знаю какой из датчиков конкретно надо проливать. Коробка механика замёрзла от пролитой воды. 3, 4, 5 и задняя не втыкались вообще. К тому же я сломал датчик температуры для панели. Он проржавел основательно и обломился. Чем грозит езда без него? сказали же что ДПКВ, больше никакие датчики на зпуск не влияют 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 24 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 24 декабря, 2015 сказали же что ДПКВ, больше никакие датчики на зпуск не влияют не ну почему же, если еще полу дохлый датчик какой нить типа маф или дтож то будут проблему 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zx118 Опубликовано 25 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2015 не ну почему же, если еще полу дохлый датчик какой нить типа маф или дтож то будут проблему ну при запуске все форсунки льют одновременно... схватывать хотябы должно, еслибы маф или дтож 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rutra Опубликовано 25 декабря, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2015 не ну почему же, если еще полу дохлый датчик какой нить типа маф или дтож то будут проблему Извините неграмотного новичка, кто такой маф и дтож? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rutra Опубликовано 25 декабря, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2015 сказали же что ДПКВ, больше никакие датчики на зпуск не влияют А почему тогда не завелась сразу после проливки, в течении 5 минут. А через 1.5 часа только. За это время конденсат опять должен был замёрзнуть. -10 градусов 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rutra Опубликовано 25 декабря, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2015 новая вводная по этому аппарату. Теперь что-то насмерть сажает полностью заряженный, новый аккумулятор Варта 60А\ч. Уходя последний раз отключил все потребители, стояла только на сигнализации сутки. Аккум в ноль. Измерив вольтаж 5в, заряжаю опять, хотя возможно теперь не оживёт. Необслуживаемый. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rutra Опубликовано 25 декабря, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2015 я так думаю, что это всё взаимосвязано с каким-то датчиком. Вполне возможно ДПКВ,может ли он замыкать какую-то цепь? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zx118 Опубликовано 25 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2015 если аккумулятор сел первый раз то это никак не связано, возможно сигналка коротнула поломка ДТОЖ может дать плавающую проблему, которую сложно воспроизвести если аккумулятор не будет заряжаться подайте на него 12В от любого источника постоянного напряжения, в течении минуты, и подключайте зарядку 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rutra Опубликовано 26 декабря, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2015 если аккумулятор сел первый раз то это никак не связано, возможно сигналка коротнула поломка ДТОЖ может дать плавающую проблему, которую сложно воспроизвести если аккумулятор не будет заряжаться подайте на него 12В от любого источника постоянного напряжения, в течении минуты, и подключайте зарядку Поясните подробней пожалуйста, если не будет заряжаться что надо сделать? Вернее я понял что делать, только не понял механизм. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zx118 Опубликовано 29 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2015 Поясните подробней пожалуйста, если не будет заряжаться что надо сделать? Вернее я понял что делать, только не понял механизм. ну если зарядное устройство автоматическое то оно не заряжает полностью разряженный аккумулятор и если его немного подзарядить от чего нибудь другого, он начинает заряжаться 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
God Опубликовано 2 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 2 октября, 2017 всем привет подскажите проблемма льют 2и 4 форсунки как только включаю зажигание причем так что из цилиндров аж фонтан бьет отключаю ЭБУ не льют перекидываю провода на другие (1и 3) начинают лить они, так как есть 2 ЭБУ подключаю его не включаеться бензонасос, иммобилайзера нет, стоит сигналка стартер крутит, ЭБУ вскрывал горелым не пахнет черноты нет, все предохранители в норме, проблемма возникла после замены двигателя вместе с коробкой с донора донор приехал своим ходом двигатель работал как часы. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finchmot Опубликовано 2 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 2 октября, 2017 Осматривать проводку на кз, от форсунок до эбу. Проводка-эбу в паре остались твои? Возможно выбило ключи в эбу на форсунки, но сразу 2 маловероятно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
44Артём Опубликовано 3 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2017 Всем здравствуйте.Подскажите пожалуйста не заводится машина,не шумит бензонасос и не работают обогревы переднего и заднего стекла.Была такая проблема но завёлся раза с 3-4.Сейчас вообще глухо третий день.Подскажите что делать? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Проезжий Опубликовано 3 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2017 Всем здравствуйте.Подскажите пожалуйста не заводится машина,не шумит бензонасос и не работают обогревы переднего и заднего стекла.Была такая проблема но завёлся раза с 3-4.Сейчас вообще глухо третий день.Подскажите что делать? Артём.обращайся в ветку 4 поколения. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
44Артём Опубликовано 3 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2017 Артём.обращайся в ветку 4 поколения. Да извините,только зарегестрировался 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.