Опять же Повышенный расход...

[Eligah]

Ну вариантов не так уж и много.

Отбрасываем лямбду.(по твоим утверждениям она новая)

Далее ДТОЖ и ДТВВ + термостат.

Ну и ДПДЗ.

Я прошлой зимой поменял термостат, ЛЗ, ДПДЗ и ДТОЖ.

ДТВВ совмещен с МАФ, ставил с другой машины.

Ничего не помогло пока форсунки 1.8 не поставил. Но это же неправильно. И к тому же летом, уже на родных форсунках все нормально было.

[visla]

Я прошлой зимой поменял термостат, ЛЗ, ДПДЗ и ДТОЖ.

ДТВВ совмещен с МАФ, ставил с другой машины.

Ничего не помогло пока форсунки 1.8 не поставил. Но это же неправильно. И к тому же летом, уже на родных форсунках все нормально было.

датчик распредвала званил?

что матором вообще нагар на свечах какой, давление бенза?

 

форсы  ты пробывал распыл или струи?

[Eligah]

датчик распредвала званил?

что матором вообще нагар на свечах какой, давление бенза?

 

форсы  ты пробывал распыл или струи?

ДПРВ в норме, в рампе 2.8 бар, свечи серые, смесь бедная. Бенз просто в трубу улетает.

Форсы пока не снял, времени нет. Хочу завтра заняться. Либо опять чистить, либо 1.8 ставить. На новые пока не накопил, и вообще надеюсь, что дело в чем-то другом.

[visla]

ДПРВ в норме, в рампе 2.8 бар, свечи серые, смесь бедная. Бенз просто в трубу улетает.

Форсы пока не снял, времени нет. Хочу завтра заняться. Либо опять чистить, либо 1.8 ставить. На новые пока не накопил, и вообще надеюсь, что дело в чем-то другом.

у тебя блэк?

 

но если блэк  то какие там 2.8 ?  это не давление должно быть от 3 кг,  без клапана   3.5   это типа да 1 из вариантов бедной смеси

а что у тебя с ворсами хз также может быть не держать

 

минимум насос,  и так далее

[Eligah]

у тебя блэк?

 

но если блэк  то какие там 2.8 ?  это не давление должно быть от 3 кг,  без клапана   3.5   это типа да 1 из вариантов бедной смеси

а что у тебя с ворсами хз также может быть не держать

 

минимум насос,  и так далее

Про насос я не подумал. Поставил с донора ещё той зимой, нормально было... А теперь и он, видимо дожил ;(

[Eligah]

Вообще фигня с машиной стала происходить после кузовного ремонта (арки, пороги).

Звонят, мол, забирай машину, все готово.

Я приехал, не завел, оставил в сервисе. Через день мастера опять позвонили. Заводили при помощи провода на стартер с акб. Я поменял контактную группу. Все стало заводиться штатно. Но сервисники точно подключали насос на прямую - провода на насос в изоленте после их махинаций.

[Joey]

Чет бред какой то. Бедная смесь при 18/100? Что то тут не так. На белом в режиме газ вкл расход 12-13, как только начала супруга ездить расход вырос до 16ти...чуть было не полез траблы искать, пока с ней не прокатился...80км/ч на 3ей плять! переключения на 4500 оборотов и бонусом бросает заведенным у магазинов/садиков. Современная система обучения водителей мать её.

[Eligah]

Беда какая-то с диагностикой. Ошибок не выдает. Поставил другой бензонасос. Давление 3.1. Свечи наконец закоптились. Катаюсь дальше, жгу бенз... и о-ба-на - лямбда умерла. Двиг на ХХ колбасит, из выхлопной едкий запах... До кучи прогорел и отвалился катализатор. В магазине кроме лямбды на всякий случай взял еще термос фордовый, поскольку за последние дни температура держалась 80-90. В итоге расход упал до 12. Но температура 103-105 градусов. Вентиляторы не останавливаются никогда. Только печка на максимум помогает охладить движок до 90-93. Термостат оригинал

А может паленый, т.к. не было резинки в комплекте.

[visla]

чет как то стремно лямбда сдохла, кат прогорел,  и еще чего то,  это все не в 1 день а потом  все случилос, как у тебя лямбда будет работать  если дырки в выхлопной

вот так  ищут проблемы 

[twik]

 

 

Но температура 103-105 градусов. Вентиляторы не останавливаются никогда.

Если термостат поставил правильно, то удали воздушные пробки из системы охлаждения.

[Eligah]

чет как то стремно лямбда сдохла, кат прогорел, и еще чего то, это все не в 1 день а потом все случилос, как у тебя лямбда будет работать если дырки в выхлопной

вот так ищут проблемы

В выхлопной дырки нет. Каталик оторвался внутри. И теперь гремит.

Всяко что-то еще косячит. Дпрв, дмрв звонятся. Дтож звонится. Но сейчас заметил, что форскан иногда показывает 97, а потом сразу 92 градуса. До 88 и после 106 скачков нет.

[Eligah]

Если термостат поставил правильно, то удали воздушные пробки из системы охлаждения.

А есть какая-то премудрость в установке термостата? Всегда ставил одинаково, клапаном на 12 часов.

Пробки - ну само собой. Но не помогло. Откопал какой- то аудевый термос, без клапана. С ним авто хотя бы больше 103 не набирает. А тот явно был фуфлыжный. Вентиляторы надрываются, патрубок холодный, а форскан показывал 104 градуса. Полдня катался с печкой и открытыми окнами

[visla]

1 выбий кат. а и че будет очень худо

2 что температура. какой нахрен форскан. проверять нужно реально а не прогами

[Finchmot]

Хреновый термостат, воздух в корпусе термостата даёт такой эффект, когда температура скачет, дтож то антифризом омывается, то пузырями.

[Eligah]

Хреновый термостат, воздух в корпусе термостата даёт такой эффект, когда температура скачет, дтож то антифризом омывается, то пузырями.

Термос явно никакой. От ауди нормально открывается. Единственное, что меня смущает - отсутствие клапана. Навряд ли пробка воздушная. Я после каждой замены мордой вверх машину ставлю и жду, когда в бачке уровень вернется на тот, что был до замены.

 

Каталик сегодня выбью. Думал вчера это сделать, а там ни болтов, ни гаек уже нет. И лепестричество как на зло отключили.

[Joey]

@Eligah,я чтоб пробку убрать ставлю мордой к верху и стравливаю через верхний дтож, чтоб наверняка.

[twik]

@Eligah,Кстати. Повышенный расход может быть признаком умершего (забитого) катализатора. А сам катализатор умирает от обогащенной смеси, дожигание которой происходит в нем. Так-же его убивает городская езда (пробки), поэтому время от времени авто надо "давать под хвост" на трассе, что бы кака вылетела.

[Finchmot]

 

 

От ауди нормально открывается

номерок дашь?, 

[Eligah]

Так нормальный же расход был. И не перегревалась. Похолодало, подрос расход. И за неделю как снежный ком.

Поломалось почти всё

Обидно, что термос оригинальный оказался некачественным.

[zhukoleg]

 

 

Обидно, что термос оригинальный оказался некачественным.

Я уже четвёртый поставил-долго не живут,все дрянь!

[Eligah]

номерок дашь?,

 

044121113

0282920001

[Eligah]

номерок дашь?,

 

От Сузуки тоже подходит. Я в итоге его себе поставил. После тестов в кастрюле он мне больше всех понравился.

W52sr-88