Подшипники роликов ремня навесного оборудования.

[iron-adsl]

Всем здравстствовать...
Друзья, нужно узнать номера подшипников в роликах №3 и №5.
После замены помпы остались неприличные звуки в капоте, особенно на холодную звенит, нагреется - так потише.
Сервисмен со стетоскопом сказал, что свистит натяжной ролик №3, ну и направляющий №5, тоже не мешало б заменить. При нём, рассуждая вслух я сказал, что надо заказывать и когда ролики придут, то надо заменить их, на это он мне сказал, чтоб я ерундой не маялся и заменил только подшипники в роликах. С его слов это гораздо дешевле. Ну и ремешок тоже сменить надо - подизношен...
Ну так вот, если знаете подскажите пожалуйста циферки подшипников этих роликов или просто размеры (внешний и внутренний радиусы, ширина, а так же другие известные вам параметры).
Заранее благодарю!

Модель прокладки приводного ремня в 16-клапанном двигателе с кондиционером: 1 — ременный шкив коленчатого вала; 2 — ременный шкив жидкостного насоса; 3 — натяжной ролик ремня; 4 — ременный шкив генератора; 5 — ориентирующий ролик; 6 — ременный шкив гидроусилителя рулевого управления; 7 — приводной ремень; 8 — ременный шкив компрессора

[serikovgenya]

Всем здравстствовать...

Друзья, нужно узнать номера подшипников в роликах №3 и №5.

После замены помпы остались неприличные звуки в капоте, особенно на холодную звенит, нагреется - так потише.

Сервисмен со стетоскопом сказал, что свистит натяжной ролик №3, ну и направляющий №5, тоже не мешало б заменить. При нём, рассуждая вслух я сказал, что надо заказывать и когда ролики придут, то надо заменить их, на это он мне сказал, чтоб я ерундой не маялся и заменил только подшипники в роликах. С его слов это гораздо дешевле. Ну и ремешок тоже сменить надо - подизношен...

Ну так вот, если знаете подскажите пожалуйста циферки подшипников этих роликов или просто размеры (внешний и внутренний радиусы, ширина, а так же другие известные вам параметры).

Заранее благодарю!

Модель прокладки приводного ремня в 16-клапанном двигателе с кондиционером: 1 — ременный шкив коленчатого вала; 2 — ременный шкив жидкостного насоса; 3 — натяжной ролик ремня; 4 — ременный шкив генератора; 5 — ориентирующий ролик; 6 — ременный шкив гидроусилителя рулевого управления; 7 — приводной ремень; 8 — ременный шкив компрессора

наш российский от газели, подшипник коленвала, 6203 номер его, но ходит не очень, у меня на работе пол ящика валяется, много на какие иномарки подходит!

[visla]

Всем здравстствовать...

Друзья, нужно узнать номера подшипников в роликах №3 и №5.

После замены помпы остались неприличные звуки в капоте, особенно на холодную звенит, нагреется - так потише.

Сервисмен со стетоскопом сказал, что свистит натяжной ролик №3, ну и направляющий №5, тоже не мешало б заменить. При нём, рассуждая вслух я сказал, что надо заказывать и когда ролики придут, то надо заменить их, на это он мне сказал, чтоб я ерундой не маялся и заменил только подшипники в роликах. С его слов это гораздо дешевле. Ну и ремешок тоже сменить надо - подизношен...

Ну так вот, если знаете подскажите пожалуйста циферки подшипников этих роликов или просто размеры (внешний и внутренний радиусы, ширина, а так же другие известные вам параметры).

Заранее благодарю!

Модель прокладки приводного ремня в 16-клапанном двигателе с кондиционером: 1 — ременный шкив коленчатого вала; 2 — ременный шкив жидкостного насоса; 3 — натяжной ролик ремня; 4 — ременный шкив генератора; 5 — ориентирующий ролик; 6 — ременный шкив гидроусилителя рулевого управления; 7 — приводной ремень; 8 — ременный шкив компрессора

во первых.  это  картинка. не для  зетеке. а для  зетек  -е с черной клапаной крышкой, 

[iron-adsl]

наш российский от газели, подшипник коленвала, 6203 номер его, но ходит не очень, у меня на работе пол ящика валяется, много на какие иномарки подходит!

Непонятно как то Вы ответили. От газели подшипник коленвала 6203 на какой ролик подходит?

[visla]

Непонятно как то Вы ответили. От газели подшипник коленвала 6203 на какой ролик подходит?

на мондео  до 98 года с серебрянной крышкой клапанной, подшипник подходит.  на паразитный и натяжной ролик,  6203.  или в народе  203 подшипник. от газели пишут. просто ищеш в магаз   любой  тазовский  и береш подшипник.  он там от 50р стоит

[iron-adsl]

во первых.  это  картинка. не для  зетеке. а для  зетек  -е с черной клапаной крышкой, 

А есть разница в размерах роликов и подшипников для них? 

У меня мондео 1, 1993 г.в. Двиг - зетек 1,8 . 16 клапанов, с кондеем.

Картинку взял отсюда - http://avtorial.ru/Ford/Mondeo-92.html

[visla]

А есть разница в размерах роликов и подшипников для них? 

У меня мондео 1, 1993 г.в. Двиг - зетек 1,8 . 16 клапанов, с кондеем.

Картинку взял отсюда - http://avtorial.ru/Ford/Mondeo-92.html

эта картинка  для 2 мондео  с черной клапанной другой матор совсем

 

я тебе выше ответил

 

натяжной паразитный ролик одно и тоже тот  же  203 подшипник

[Проезжий]

Всем здравстствовать...

Друзья, нужно узнать номера подшипников в роликах №3 и №5.

После замены помпы остались неприличные звуки в капоте, особенно на холодную звенит, нагреется - так потише.

Сервисмен со стетоскопом сказал, что свистит натяжной ролик №3, ну и направляющий №5, тоже не мешало б заменить. При нём, рассуждая вслух я сказал, что надо заказывать и когда ролики придут, то надо заменить их, на это он мне сказал, чтоб я ерундой не маялся и заменил только подшипники в роликах. С его слов это гораздо дешевле. Ну и ремешок тоже сменить надо - подизношен...

Ну так вот, если знаете подскажите пожалуйста циферки подшипников этих роликов или просто размеры (внешний и внутренний радиусы, ширина, а так же другие известные вам параметры).

Заранее благодарю!

Модель прокладки приводного ремня в 16-клапанном двигателе с кондиционером: 1 — ременный шкив коленчатого вала; 2 — ременный шкив жидкостного насоса; 3 — натяжной ролик ремня; 4 — ременный шкив генератора; 5 — ориентирующий ролик; 6 — ременный шкив гидроусилителя рулевого управления; 7 — приводной ремень; 8 — ременный шкив компрессора

Ремень правильно поставили?осмотри внимательно трассу ремня,есть умельцы ложат ремень после натяжителя на помпу,а после на коленвал и от этого натяжитель не натягует ремень и на холодную будет свист. фото самой трассы.

[Никмес]

Ремень правильно поставили?осмотри внимательно трассу ремня,есть умельцы ложат ремень после натяжителя на помпу,а после на коленвал и от этого натяжитель не натягует ремень и на холодную будет свист. фото самой трассы.

+1000

 

Земляк, по VIN определи нормальные номера запчастей, в exist неплохие каталоги, автодок посмотри, на Эльмаше знаю хорошего мастера по нашим машинам, если интересно в личку могу скинуть контакты.

[iron-adsl]

Спасибо всем за помощь! 
Подшипники в роликах поменял (купил японские), но звук свистящий не исчез. Как сервисмен стетоскопом определил, что это ролики?....непонятно.
Теперь у него другая версия - генератор. То есть теперь надо искать подшипники к генератору.
Как думаете? Создать новую тему или здесь возможно найти решение проблемы?

[visla]

Спасибо всем за помощь! 

Подшипники в роликах поменял (купил японские), но звук свистящий не исчез. Как сервисмен стетоскопом определил, что это ролики?....непонятно.

Теперь у него другая версия - генератор. То есть теперь надо искать подшипники к генератору.

Как думаете? Создать новую тему или здесь возможно найти решение проблемы?

сервис  тебе  банан попался. 

 

подшипник гены  1  такоей же как на роликах другой не помню все есть в тазо лабазоах  по 50  р и выше

 

как определитиь что свестит.  1  снимаеш  ремень приводной.  крутиш помпу гену,  если нет. заводиш  и  слушаеш  там же есть еще и подшипники  грм  3 ролика они свистеть ест  могут. и с ними проблем больше если  ездить на свистящих

[шах 71]

 

 

Теперь у него другая версия - генератор. То есть теперь надо искать подшипники к генератору. Как думаете?

я думаю надо сервис поменять 

[Gleb_1987]

Спасибо всем за помощь! 

Подшипники в роликах поменял (купил японские), но звук свистящий не исчез. Как сервисмен стетоскопом определил, что это ролики?....непонятно.

Теперь у него другая версия - генератор. То есть теперь надо искать подшипники к генератору.

Как думаете? Создать новую тему или здесь возможно найти решение проблемы?

У меня на холодную насос ГУРа издавал какие-то непонятные звуки: точно как щенок скулит. Но после замены масла в системе ГУРа и после его переборки всё прошло

[Проезжий]

я думаю надо сервис поменять 

 

Спасибо всем за помощь! 

Подшипники в роликах поменял (купил японские), но звук свистящий не исчез. Как сервисмен стетоскопом определил, что это ролики?....непонятно.

Теперь у него другая версия - генератор. То есть теперь надо искать подшипники к генератору.

Как думаете? Создать новую тему или здесь возможно найти решение проблемы?

Хорошиго ты нашел оператора машиного доения

[Joey]

Теперь у него другая версия

 

кофе ему купи хорошего, пусть на гуще погадает

[twik]

 

 

Спасибо всем за помощь!  Подшипники в роликах поменял (купил японские), но звук свистящий не исчез. Как сервисмен стетоскопом определил, что это ролики?....непонятно. Теперь у него другая версия - генератор. То есть теперь надо искать подшипники к генератору. Как думаете? Создать новую тему или здесь возможно найти решение проблемы?

Где-то здесь на форуме долго и упорно объясняли как определить,что свистит ремень или ролики. Самый действенный способ- приложить снежок к ремню.(в морозилке можно наскрести). Если писк пропал - это ремень.

[iron-adsl]

Сервисы - ЗЛО!!! 

Значит так, всё по порядку. 

За три месяца до того я менял помпу, и как вы можете предположить...именно в сервисе. Старая помпа орала, как бешенная. После установки новой, скрип остался, но гораздо меньше. Сервисмен сообщил, что мол наверное новая поскрипит, притрётся и всё будет отлично.

Не перестала скрипеть, съездил В РАЗНЫЕ сервисы!!! Там и со стетоскопом и без, кто как слушали и выясняли причину скрипа. Догадок и версий великое множество. Сменены подшипники роликов, хорошо до генератора, роликов ГРМ и компрессора кондея не добрались. Истрачено уйма времени, денег тыщ 5, и всё впустую...

Ладно, не буду утомлять долгими предисловиями. От скрипа избавился САМ!!! Заметил, что ремень на малюсенький-малюсенький пол-миллиметра ездит мимо шкива-ролика ПОМПЫ. Снял шкив помпы(он на 4-х болтиках). Между шкивом и самой помпой, на 4 крепёжных болтиках, должны быть шайбы, обычные шайбы, толщиной в тот самый миллиметр. Их не оказалось там. То есть, в сервисе просто забили хрен на них, так как старый шкив видимо ставили уже на установленную новую помпу, в вертикальном положении и шайбы тупо падали.

Я приклеил, чтобы не падали, эти 4 шайбы герметиком к шкиву и закрутил 4-мя болтиками шкив к помпе, поставил на место ремень...И ВСЁ! Скрип пропал.

Вот так вот, имейте ввиду.

[mazuric]

У меня не было никаких шайбочек,ничего не скрипело.Просто у тебя наверное выработка на шкиве,шайбами ты просто трассу ремня изменил и все.

[Проезжий]

Не получив ожидаемой выгоды.человеку собственно обвинять  в этом обстоятельства.а не собственную несостоятельность.(И.А.Крылов).

[iron-adsl]

У меня не было никаких шайбочек,ничего не скрипело.Просто у тебя наверное выработка на шкиве,шайбами ты просто трассу ремня изменил и все.

Выработки на шкиве нет. Ремень именно на маленький дэцл ездил мимо ролика-шкива помпы. Край ремня типа свисал...

[iron-adsl]

Не получив ожидаемой выгоды.человеку собственно обвинять  в этом обстоятельства.а не собственную несостоятельность.(И.А.Крылов).

Хм...К чему это? Здесь разве полемический клуб?

На Ваше замечание можно ответить следующее: Не имея собственных мыслей, некоторым людям свойственно (а не собственно), цитировать мысли классиков литературы...к месту и не к месту.

Можете пользоваться, как цитатой ))))

[Проезжий]

Хм...К чему это? Здесь разве полемический клуб?

На Ваше замечание можно ответить следующее: Не имея собственных мыслей, некоторым людям свойственно (а не собственно), цитировать мысли классиков литературы...к месту и не к месту.

Можете пользоваться, как цитатой ))))

Нет. я по проще бы. это изложил другими словами  .Ты участник форума.знания у тебя по ремонту есть.насчет навыка не знаю.по идеи ты смог-бы сам заменить ГРМ.но ты пошел другими путями.решил выгоду найти в решение ремонта.а вышло так .что криворукие СТО-ники.содрали деньги и тебе чуть не угробили автомобиль.а теперь ты начинаешь их винить.хотя ты знаешь .что добросовестных и толковых СТО-в.очень мало.хотябы по отзывам на форуме формунчан.в результате тебе пришлось исправлять их работу.хотя. мог и сам эту работу выполнить.я так думаю.Не прийми мои слова в обиду.будет уроком тебе и другим участникам форума.Удачи.

[Алексей Юдин]

Не знаю в тему ли, но просто оставлю это здесь.

У меня был скрип из под капота, сказали ролик паразитный меняй, поменял, скрип остался, хотя умный дядька из одного не дешевого СТО меня сразу предупредил - "Это говорит, натяжитель свистит, именно сам механизм натяга, а не подшипник в ролике". Я будучи уверенным, в его некомпетентности, поменял только паразитный ролик. Так вот потом все равно заменил натяжитель в сборе и вот оно чудо, тишина под капотом!

[Alex 74]

Не знаю в тему ли, но просто оставлю это здесь.

У меня был скрип из под капота, сказали ролик паразитный меняй, поменял, скрип остался, хотя умный дядька из одного не дешевого СТО меня сразу предупредил - "Это говорит, натяжитель свистит, именно сам механизм натяга, а не подшипник в ролике". Я будучи уверенным, в его некомпетентности, поменял только паразитный ролик. Так вот потом все равно заменил натяжитель в сборе и вот оно чудо, тишина под капотом!

натяжитель со снятием-установкой ремонтируется в течении часа, экономия 100 бакинских!

[Проезжий]

натяжитель со снятием-установкой ремонтируется в течении часа, экономия 100 бакинских!

Ели натятяжитель с ручейкового ремня то с тобой согласен.так ка у него у нового цена заоблочна.и есле даже он выйдет из строя то серьезного вреда двигателю не принесет.а вот натяжитель ГРМ.я бы сним не шутил.лучше менять с ремнем и роликами каждый раз.помпу .через раз.да и натяжитель ГРМ. стоит не дорого .по сравнению с натяжитем спомогающих агрегатов.