Несколько вопросов!!!!!

Добрый день

Столкнулся с несколькими проблемами,помогите разобратся..

1)НЕ могу открыть бардачёк,захлопнул и неоткрывается,ручка впустую легко ходить и всё,подскажи те пожалуйста как открыть его.Мондео 2 универсал 1997 г.в.

2)Подскажите пожалуйста где можно сделать диагностику и ремонт топливного насоса Лукас в Москве (качественно) я слышал что таких сервисов мало..мож кто знает по отзывам где лучше...

3)Не работает сигнал,предохранители целые,но один раз был посигналил,думаю что проблема в руле,подскажите как он разбирается и как долезть туда,или может в другом проблема?

3)Не работает сигнал,предохранители целые,но один раз был посигналил,думаю что проблема в руле,подскажите как он разбирается и как долезть туда,или может в другом проблема?

Как правило в разъёме на самом сигнале или пропадает земля... Хотя может и банально умереть сам сигнал.

Главное в руль не лезь - пока не проверишь сам сигнал и напряжение на его разъёме.

Добрый день

Столкнулся с несколькими проблемами,помогите разобратся..

1)НЕ могу открыть бардачёк,захлопнул и неоткрывается,ручка впустую легко ходить и всё,подскажи те пожалуйста как открыть его.Мондео 2 универсал 1997 г.в.

Попробуй ключ в личинку вставить и повернуть. Походу замок закрылся.

@maximus1991

1.Если бардачок открывается не ключом а только за ручку, то так.

Не открыть бардачок

Взять велосипедную спицу, загнуть буквой Г так, чтоб короткий конец был 5.5-6 см Просовываем загнутым концом в щель между торпедой и крышкой бардачка в районе где заканчивается ручка с правой стороны. Поворачиваем спицу и отжимаем защелку в низ, крышка бардачка открывается.

2. Вверху страницы форума ищи Сервис у Пчёла и ходи туда на темонт т/насоса.

3. Проверь сами дуделки напрямую от АКБ. Проверить работет ли релюха №7 в коробке двиг.отсека. Про № преда не подскажу, нет под руками эл.схемы.

Если это в порядке, то далаем как ниже. Прооверяем целостность шлейфа эл. проводки проходящей вдоль рул.вала.Это так.

Не работает ЗВУКОВОЙ сигнал,

Что делаем.

1. Снимаем клемму с АКБ., курим 10-15 минут.

2. Снимаем верхнюю и нижнюю пластиковые панели на рулевой колонке

2. Разъединяем желтый (подушка) и черный (сигнал) эл. разьемы

3. Путем короткого замыкания черного разъема проверяется целостность цепи до сигнала (должен работать)

4. Нужен TORKS с маркировкой Т30...и ВНИМАНИЕ.... минимальная его длинна 30 мм (иначе не достанет до болта с обратной стороны рулевого колеса).

5. Выкручиваем ТОЛЬКО 2 болта, которые находятся (если поставить руль ровно и представить циферблат часов) на 3 и 9 часов

6. Снимаем облицовку.

7. Разъединяем 2 разъема (желтый разъем подушки тоже разъединяется но с усилием).

8. Головкой на 15 откручиваем болт крепления руля, снимаем руль.

9. Снимаем пластмассовое кольцо в котором находится шлей, разбираем его, находим обрыв, паяем шлейф.

10. Одеваем клемму АКБ и проверяем отремонтированные потребители.

11. Собираем в обратной последовательности.

Удачи.

Попробуй ключ в личинку вставить и повернуть. Походу замок закрылся.

там нету разьёма под ключ,там просто ручка дл яоткрытие и всё.....

всем спасибо за ответы,сегодня буду пробовать,если что отпишусь=)

Приехал сегодня с работы и не смог открыть бардачок. Понял, что что-то отломалось от ручки.

Поиском нашел:

@maximus1991

1.Если бардачок открывается не ключом а только за ручку, то так.

Не открыть бардачок

Взять велосипедную спицу, загнуть буквой Г так, чтоб короткий конец был 5.5-6 см Просовываем загнутым концом в щель между торпедой и крышкой бардачка в районе где заканчивается ручка с правой стороны. Поворачиваем спицу и отжимаем защелку в низ, крышка бардачка открывается.

Пока ничего не получилось. Спицу вставляю как бы "крючком" на бардачок, затем поворачиваю на 90 градусов, "Г" становится параллельно горизонту своими 5-ю см по центру бардачка, затем пытаюсь жать вниз (типа от себя и вниз). Что делаю не так?

народ, ну чтож вы творите то???? ну есть уже обсосанные темы..... есть еще такая штука ,google называеццо

З.Ы. вродеж договаривались в порожняке не отвечать

А по центру ничего и не получится. Вот фото бардачка с левой стороныhttp://www.nicegoing...mj46_100747.jpg и с правой http://www.nicegoing...e7dh_100748.jpg Защелки с двух сторон сверху-сбоку.

А по центру ничего и не получится. Вот фото бардачка с левой стороныhttp://www.nicegoing...mj46_100747.jpg и с правой http://www.nicegoing...e7dh_100748.jpg Защелки с двух сторон сверху-сбоку.

Спасибо за ответ. Мне кажется у меня была одна защелка. Когда "вскрою" выложу фотоотчет.

Как и обещал, отчет о ремонте ручки бардачка

Применителен к бардачку без замка и одной центральной защелкой.

На первом фото открытый бардачок и инструмент для его открытия – кусок стальной проволоки диаметром ок. 2мм изогнутый для легкого вхождения в щель м/у крышкой бардачка и торпедой, которым и будем нажимать на язычок замка.

На втором фото видна верхняя скоба, за которую и защелкивается сам замок, в закрытом состоянии видна скоба, и центральное отверстие в ней – в которое и вставляем наш «инструмент», толкаем его по радиусу от себя-вниз в защелку замка, бардачок открывается.

После снятия и разборки замка находим отломавшийся толкатель, приклеиваем его на место, затем вырезаем из оцинковки полоску, гнем ее на 90 градусов и вклеиваем в рычаг. Я клеил супер-клеем, затем залил еще все сверху.

Из язычка можно извлечь родную пружину и заменить на более мягкую пружину от авторучки (совет с форума, не помню чей), слегка ее растянув до размера оригинала.

P.S. Методика не претендует на исключительность.