Клиренс, Пружины, Класс Загруженности, Проседание

Да скорее всего просто пружинки устали,  мягкие они уж очень.

Да и для резинки это срок.  Резина в среднем 40-45 ходит,  далее лысеет и корд помягче со временем становится. 

По результам испытаний, выяснено,  что фары для амбиента с поменянными пружинами от экобуста универсала,  смотрят в небо.  Спереди 40,8,  сзади 39.  Принято решение поставить проставки назад.  Проставки дают 2 см.  Это тодько назад

на зад поставь от галакси !  у меня стоят пружины от S-макса и всё ровно ! техосмотр прошёл нормально ...свет проверяли ..всё отлично !  

По результам испытаний, выяснено,  что фары для амбиента с поменянными пружинами от экобуста универсала,  смотрят в небо.  Спереди 40,8,  сзади 39.  Принято решение поставить проставки назад.  Проставки дают 2 см.  Это тодько назад. 

смотри фото на 42 странице 

да уж поставил от макса.

Собрался в отпуск ехать, посмотрел на авто критическим выпуклым глазом. Грубо - в передних арках над правым колесом лезут три пальца руки, а над левым - только два. Смотрел на разных площадках, приблизительно ровных. Сзади не мерял, там колёса глубоко в арках (у меня спртподвеска).

Были у кого случаи лопнутых витков или так могло просесть и ничего снизу будет не увидеть?

Просело так.  Если бы лопнуло,  ты бы от стука уши зажимал,  а вообще у нас все пружины на виду.  На домкрате подними и посмотри. 

Если бы лопнуло, то машина бы просела на это колесо. У меня так на опеле было.

Я закончил модерницацию подвески.

Поставил перед с галакси, зад с S-MAX.

А клолеса 235/50 R17

Для людей которые говорят что 17 много, 118 мм профиля, это ровно столько же сколько на 215/55 R16

И сразу ответ людям что заваливаться будет или не красиво смотреться.

Читайте строчку выше, а имено. Не больше чем на штатныз 16, а с учетом ширины профиля...

Фото как смотриться и более подробное описание здесь

http://www.drive2.ru/l/4108948/

P.S: 235/50 R17, для новой мондео будет стандартной резиной!

http://ffclub.ru/topic/236233/jump_560/?pid=15703911&do=findComment&comment=15703911

Если бы лопнуло, то машина бы просела на это колесо. У меня так на опеле было.

 

Я закончил модерницацию подвески.

Поставил перед с галакси, зад с S-MAX.

А клолеса 235/50 R17

Для людей которые говорят что 17 много, 118 мм профиля, это ровно столько же сколько на 215/55 R16

И сразу ответ людям что заваливаться будет или не красиво смотреться.

Читайте строчку выше, а имено. Не больше чем на штатныз 16, а с учетом ширины профиля...

Фото как смотриться и более подробное описание здесь

http://www.drive2.ru/l/4108948/

P.S: 235/50 R17, для новой мондео будет стандартной резиной!

http://ffclub.ru/topic/236233/jump_560/?pid=15703911&do=findComment&comment=15703911

Зад от S-max (Кояба) — пружина меньше старой на 2 см., но толще на 1.75 см.

Перед от Galaxy (Кояба) — пружина меньше старой на 1 см., но толще на 1.75 см.

будте добры коды и примерный ценник

Если бы лопнуло, то машина бы просела на это колесо. У меня так на опеле было.

 

Я закончил модерницацию подвески.

Поставил перед с галакси, зад с S-MAX.

А клолеса 235/50 R17

Для людей которые говорят что 17 много, 118 мм профиля, это ровно столько же сколько на 215/55 R16

И сразу ответ людям что заваливаться будет или не красиво смотреться.

Читайте строчку выше, а имено. Не больше чем на штатныз 16, а с учетом ширины профиля...

Фото как смотриться и более подробное описание здесь

http://www.drive2.ru/l/4108948/

P.S: 235/50 R17, для новой мондео будет стандартной резиной!

http://ffclub.ru/topic/236233/jump_560/?pid=15703911&do=findComment&comment=15703911

а как светодиоды запихнул?

Господа , прошу проконсультировать по пружинкам.

Исходно имеем FM4 седан 2.3АКПП и много шумки ~100кг+ (изза шумки сейчас машина стоит ровно т.е. попа не задрана)  + большие колеса 235/55/17, если сзади содиться 2 человека и немного груза в багажнике- колеса некисло уходят в арку. 

штатные пружинки по логике не должны быть севшими т.к. в основном езжу один.

Есть желание приподнять авто на пару см (чтоб был запас для колес в передних арках) ну и чтоб пособранней машинка была, особенно по задней оси, еще желательно чтоб фары в небо не светили

по форуму и каталогу выбор пал на :

RA6668   зад SMAX

RH3510   перед Smax

RA6669   Зад Galaxy

RH3512   перед Galaxy

что из этого, посоветуете ставить ?

Так как вес задницы всех мондеков одинаков, то назад от макса, получишь 40-41 см и груженный не просядешь сильно. А перед нужно думать. Вес 2,3 какой? 

паспортные 1570, с шумкой 1700 гдето с водилой и полным баком

в каталогах пружинок 2,3акпп идет в одном разделе с 1.8 и 2л дизелем

Трудно сказать. У тебя вес машины приближен к галактике 1697 на ручке 2,0. Может все от галактики засунуть. В любом случае машину поднимешь. Так как вес одинаков с галактикой, то и в комфорте не потеряешь. Вес авто считается с водилой 70 кг и полным баком это и называется снаряженная масса.

ну вот я тоже думаю, перед явно гелекси, а жопа толи смакс толи гелекси

как я понимаю в худьшем случае жопа будет задрана выше, если зад от гелекси впендюрить

Да высота пружин задних от гэлакси больше чем от макса, но параметры жесткости одинаковые.

@Shiko,хотел спросить, после того, как ты поставил пружины от экобуст универсал на зад, у тебя прошли пробои подвески??  Или их и не было у тебя?

@Shiko,хотел спросить, после того, как ты поставил пружины от экобуст универсал на зад, у тебя прошли пробои подвески??  Или их и не было у тебя?

Да, прошли. Сейчас эти пружины у Вофки ездят. Я поставил каябу назад от S-Max.

Кста, пару дней назад на вибростенд загонял машину, как раз из-за этих пробоев (на тот момент я еще не знал, что это не баг, а фича), речь не об этом.. Стенд показал вес моего авто 1348 кг. 849 передняя ось и 701 задняя..Пустая машина, полный бак и барахла кило на 10-15 в багажнике... 

Снаряженная масса идет вместе с водилой и полным баком. 

1,6 на ручке и 2.3 АКПП бальшая разница

По разгону 1 сек. , а после установки на 1,6 пружин и чиповки двигателя, то и вообще нет разницы (автомат не обсуждаем), разве, что в пользу 1,6, так как клиренс больше.

я про вес  

по разгону там 2 секунды паспортных это раз

чипуется 2,3 так же как и 1,6 и сравнивать чипованные надо оба это два

и клиренc сравнивать надо на равных машинах тоесть померяем када я воткну от гелекси да с колесами 235 55 17

По разгону 1 сек. , а после установки на 1,6 пружин и чиповки двигателя, то и вообще нет разницы (автомат не обсуждаем), разве, что в пользу 1,6, так как клиренс больше.

Ну 1,8 сек. Будет одинаково. Преимущество твоих колес над моими 2мм, а вот мой меньший вес сыграет в мою сторону.  У меня клиренс 182,  если считать от завода 130

Ну 1,8 сек. Будет одинаково. Преимущество твоих колес над моими 2мм, а вот мой меньший вес сыграет в мою сторону.  У меня клиренс 182,  если считать от завода 130

да и фиг с ним, тут тема про пружинки, а не про чиповку и динамику с шумкой.