Зимняя резина Mondeo 4

Как ведет себя мишка летом?

Повороты держит отлично, курсовая устойчивость прекрасная, не шумная. Стойкость к износу пока оценить не могу (наездили всего 8000 км.). В ямы не влетал и поэтому об устойчивости к шишкам мне сказать нечего В целом, вроде бы нормально.

.........

На самом деле я тоже не очень верю в возможную существенную деформацию, но от греха подальше свой комплект(пока он без дисков) уже перевернул)))...........

Самое существенное для хранения-температура(пониже), солнце(не нужное) и влажность. Желательно: 5С +_- 2-3С И посырее(без дисков)-подвал.

С дисками-спущенными почти полностью-сырость канеч не очень.

Выбрал на зиму диски R16 Раша, а резину планирую Гиславед 215/60/16. У нас пока тепло. Раньше середины ноября морозы не ждем.

Я машину взял со старыми стертыми почти в конец bridgestone dueler 215/65/R16. Ну думаю, доезжу до зимы полтора месяца. Езжу, все нормально и только позже примотрелся, а они M+S еще оказывается. Так это что получается, я на зимних гонял что-ли? А шум вроде нормальный, меня устраивал. Теперь вот не знаю, а на зиму то какие брать: половина друзей советует только липучку (типа, ты чё, в Москве же живешь!), а остальные только шипы (ты чё, в России же живешь!)... Езжу в основном по Москве и чуть-чуть в Замкадье. Ну может разок сгоняю куда-нибудь во Владимиро-суздальскую землю. Так какие брать? Посоветуйте, фордоведы, а то я свой Мондюк купил только пару месяцев как...

Я машину взял со старыми стертыми почти в конец bridgestone dueler 215/65/R16. Ну думаю, доезжу до зимы полтора месяца. Езжу, все нормально и только позже примотрелся, а они M+S еще оказывается. Так это что получается, я на зимних гонял что-ли? ....

Нет это не зимние. Это "всесезонные" покрышки. Универсальные. Поэтому: ни на лето, ни на зиму.

... Езжу в основном по Москве и чуть-чуть в Замкадье. Ну может разок сгоняю куда-нибудь во Владимиро-суздальскую землю. Так какие брать? ...

Извечный спор: что лучше. См. как модератор к этому относится:http://mondeoclub.ru/forum/topic/92881/

Моё мнение(бывалого)-для таких условий "липучка". На ней и катаю, хоть и из глубинки-и грязь и лёд.

 

Нет это не зимние. Это "всесезонные" покрышки. Универсальные. Поэтому: ни на лето, ни на зиму.

 

Извечный спор: что лучше. См. как модератор к этому относится:http://mondeoclub.ru/forum/topic/92881/

Моё мнение(бывалого)-для таких условий "липучка". На ней и катаю, хоть и из глубинки-и грязь и лёд.

Спасибо за ответ, удачи на дорогах. Кстати о Мордовии: ваши полицаи поймали меня пару дней назад на трассе рядом с АЗС Октан. Обгонял две фуры (130 шел) и вернулся в свою полосу уже через сплошную. Там место "хлебное" видать, обратно ехал - стоят. Хотели права забрать, откупился - 6000 деревянных...

<p>

Я машину взял со старыми стертыми почти в конец bridgestone dueler 215/65/R16. Ну думаю, доезжу до зимы полтора месяца. Езжу, все нормально и только позже примотрелся, а они M+S еще оказывается. Так это что получается, я на зимних гонял что-ли? А шум вроде нормальный, меня устраивал. Теперь вот не знаю, а на зиму то какие брать: половина друзей советует только липучку (типа, ты чё, в Москве же живешь!), а остальные только шипы (ты чё, в России же живешь!)... Езжу в основном по Москве и чуть-чуть в Замкадье. Ну может разок сгоняю куда-нибудь во Владимиро-суздальскую землю. Так какие брать? Посоветуйте, фордоведы, а то я свой Мондюк купил только пару месяцев как...

Ездишь по москве - бери летнюю. Ездишь по россии - бери шипы. Липучки - это для Якутии и северной Норвегии.

<p>

Ездишь по москве - бери летнюю. Ездишь по россии - бери шипы. Липучки - это для Якутии и северной Норвегии.

Летнюю зимой по-моему даже для Москвы крутовато будет!? Здесь все-таки тоже снег выпадает, не Сочи.. А что, липучки только для морозов и глубокого снега?

А что, липучки только для морозов и глубокого снега?

Для липучки идеальные условия в сухом климате.

Так он у вас выпадает и сразу в жижу превращается. Вам нужна дождевая резина. А про липучку ты всё правильно сказал.

Летнюю зимой по-моему даже для Москвы крутовато будет!? Здесь все-таки тоже снег выпадает, не Сочи.. А что, липучки только для морозов и глубокого снега?

"Липучки" для зимы.

Для липучки идеальные условия в сухом климате.

Эт где?

Для липучки идеальные условия в сухом климате.

А шипы для извращенцев и любителей уродовать асфальт.

А шипы для извращенцев и любителей уродовать асфальт.

Шипы по сравнению с остальными портяшими факторами в российских условиях (клим условия, большегрузы и т.п. )для асфальта что слону дробина. Наши дороги больше наши машины уродуют чем от шипов страдают особенно весной как после бомбежки дыры.

Эт где?

4 поста выше от вопроса.

А шипы для извращенцев и любителей уродовать асфальт.

У меня выезд с парковки у дома под углом градусов 25 наверное... Зимой этот подъем постоянно зашлифовывают те, которые ездят на липучках и сами же потом на нем стоят по пол часа... А я их на шипах раза по два в неделю вытаскиваю на асфальт... Так кто извращенец, я или тот который стоит на месте и по 10-15 минут ждет пока его кто то вытащит на бугор... Ии может быть те, которые перед выездом лезут в багажник за песком, чтобы подсыпать на подъем???

Вчера проехал по магазинам на предмет поисков зимней резины. Остановился на размерности 215/60 R16, в наличии есть Yokohama Ice Guard IG30 215/60 R16 95Q по 5500 р. и BFGoodrich g-Force Winter 215/60 R16 99H по 5800 р. ну и ещё какая-то китайская есть. Что из них лучше для мягкой зимы? У BFGoodrich рисунок направленный, это для зимы хорошо или плохо?

Просьба сразу помидорами не кидаться, т.к. опыт в выборе зимних шин абсолютно нулевой, да и зима у нас длится от силы пару недель в сумме, зато внезапно и по несколько раз со снегом и оттепелями до голого асфальта...

@ni2ke,

на истинность не претендую нисколько, но себе хотел брать БФГудрич (вроде как - Мишлен и ими владеет). но размера 215/55-16 не нашёл, взял Мишку КСИН2.

хотел БФГудрич - потомучто дешевле они и потомучто раллийные на БФГудричах ездят. вобщем - рекламе я поддавался.

Для тех кто сомневается насчет 215/65/16, ничего не трет и не цепляет.

Для тех кто сомневается насчет 215/65/16, ничего не трет и не цепляет.

А если до упора влево или вправо выкрутить руля - неужели не трет ничего?

Написал же ничего не трет, у меня, и на вкрученных и на выкрученых. 225 ставят она тупо шире и высота профиля нипричем,тоже не ценляет и 235 не цепляет, так что 215 тем более.

Выложил фотки чтобы было наглядно, а то за 53 страницы, я типо ставил и тд.., я себе поставил, а вам решать, надо оно вам.

Естественно 235 шире 225, а та в свою очередь шире 215... Вопрос то не в ширине, а в соотношении первой цифры и второй... Вторая то привязана к первой и является высотой профиля в процентным соотношением от ширины колеса (т.е. от 235, 225, 215 и т.д...) Так что если 225/60 тереть не будет, то 235/60 по радиусу получается на 6 мм выше (радиус больше) и может тереть... У меня к примеру 235/45/17 не трет... А 235/50/17 при выворачивании трет о защиту...

А на штатные стальные диски 225/60/16 тоже влазит??

А на штатные стальные диски 225/60/16 тоже влазит??

Влазит Но, я бы взял 215-60-16

А зимой ощутима разница между например 205/55/16 или 215/60/16?

И в чем разница, машина повыше чуть становиться?

Dominickanec

Трет потому как ширина больше решает с изменением высоты профиля. С увеличеним высоты профиля через два размера, лучше уменьшить ширину, а подкрылок там вертикальный почли на всю рабочюю зону, с большим диаметром быстрей упрешся в нижнюю чашку стойки. для зимы поуже даже лучше.