Внутренний ШРУС

Добрый день всем!

Подскажите, пожалуйста, парни…

Есть в магазине в моем городе правый приводной вал в сборе за недорого Loebro 305930.
Смущает применимость к моему авто 01/2006г выпуска, 2л, автомат.

В описании к запчасти указывается применимость к авто выпущенным после 05/2006г. (вообще не пойму, что там может быть особенного в машине перед снятием с производства).

Может кто сможет по характеристикам понять и подсказать, подойдет или нет все таки к моему авто?

Резьба - M22x1.5

Зубчатое соединение со стороны коробки - 34

Длина, мм - 581

Диаметр шарнира со стороны привода, мм - 90

Диаметр шарнира со стороны колеса, мм - 91

Диаметр прокладки, мм - 56

Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса - 27

P.S. Тему, если что, читал всю. 

В 28.03.2022 в 12:40, tamik сказал:

Добрый день всем!

Подскажите, пожалуйста, парни…

Есть в магазине в моем городе правый приводной вал в сборе за недорого Loebro 305930.
Смущает применимость к моему авто 01/2006г выпуска, 2л, автомат.

В описании к запчасти указывается применимость к авто выпущенным после 05/2006г. (вообще не пойму, что там может быть особенного в машине перед снятием с производства).

Может кто сможет по характеристикам понять и подсказать, подойдет или нет все таки к моему авто?

Резьба - M22x1.5

Зубчатое соединение со стороны коробки - 34

Длина, мм - 581

Диаметр шарнира со стороны привода, мм - 90

Диаметр шарнира со стороны колеса, мм - 91

Диаметр прокладки, мм - 56

Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса - 27

P.S. Тему, если что, читал всю. 

 

По этому номеру бьется сам привод без пром вала, написано что подходит всем цена конечно.... Сам привод механика от автомата ни чем не отличается, там пром вал длины разной

Да, без промвала.. Смущает именно применимость.. Что там могло поменяться после мая 2006г? Количество зубьев или что? Так то вроде понял, что механика и автомат одно и то же без промвала..

46 минут назад, tamik сказал:

Да, без промвала.. Смущает именно применимость.. Что там могло поменяться после мая 2006г? Количество зубьев или что? Так то вроде понял, что механика и автомат одно и то же без промвала..

У меня твой привод бьется сейчас по ценнику 29 тысяч деревянных. Если не дорого бери и снимай свой сравнивай. 

Какой ценник у тебя на него? 

Посмотри вот эти еще:
Привод в сборе правый ZZVF FD8931  (с пром.валом) акпп 1.8-2.0
Привод в сборе правый DEPPUL  DE14472F (с пром.валом) акпп 1.8-2.0

Всем здравствуйте! Подскажите добрым советом пожалуйста. Появилась сильная вибрация при езде на скорости от 80 км/ч до 100км/ч.Грешу на внутренний шрус, так как при езде убираю педаль с газа или переключаюсь на нейтральную передачу то авто едет ровно и спокойно. Но как только включаю передачу, начинается вибрация. Именно в этом диапозоне скорости очень сильно. Спасибо заранее. 

7 часов назад, Timati сказал:

Всем здравствуйте! Подскажите добрым советом пожалуйста. Появилась сильная вибрация при езде на скорости от 80 км/ч до 100км/ч.Грешу на внутренний шрус, так как при езде убираю педаль с газа или переключаюсь на нейтральную передачу то авто едет ровно и спокойно. Но как только включаю передачу, начинается вибрация. Именно в этом диапозоне скорости очень сильно. Спасибо заранее. 

Во-первых не внутренний ШРУС а Триполи. Проверяется - авто стоит прямо резко отпускаешь сцепление при движении назад или вперёд. Если будут щелчки трипоид подходит )конец((. Вибрация первое происходит иза колёс, тормозных дисков а вобще сдесь гадать не надо а надо искать.

Спасибо, сегодня проверю как вы сказали. 

2 часа назад, Timati сказал:

Спасибо, сегодня проверю как вы сказали. 

Должен щелчок при резком трогании. Потом будет тишина. А если идут щелчки постоянно это ШРУС. А определить левый или правый. Выворачивает в право если щелкает это левый и наоборот будет правый.

В 20.12.2021 в 13:04, Chaplyga сказал:

Не сочтите за некропостинг. Но, прочитав всю ветку, так и не увидел ничего типа;

"... для 2.0 Duratec с АКПП CD4E - внутренние шрусы такие-то..."

Все разжевано, но для механики.

Сейчас на собственном опыте могу утверждать:

2.0 Duratec + АКПП CD4E - JIKIU - JC51029 правый внутренний ШРУС 

                                              JIKIU - JC51028 левый внутренний ШРУС

                            Ina    712076910 - подшипник промежуточного вала.

Как оно будет ходить - покажет время. 

Добрый день, как показали себя данные шрусы? А пром вал какой брали?

По поводу автомата крайне мало инфы, все что написано в теме про механику.

Может кто подскажет есть левый привод на автомат достойный?

Подскажите пожалуйста, купил внутренний шрус (трипоидный) продавец сказал что он не взаимо заменяемый. Если левый, то левый. Если правый, то правый. Так ли это? 

1 час назад, Timati сказал:

Подскажите пожалуйста, купил внутренний шрус (трипоидный) продавец сказал что он не взаимо заменяемый. Если левый, то левый. Если правый, то правый. Так ли это? 

Конешно разные. Левый в КПП вставляется а правый на вал защелкивается.

1 это правый. 2 это левый. Это показано в зборе.

Спасибо большое.