Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Отвечу на любые вопросы по АКПП


Рекомендуемые сообщения

Здравствуйте. 
Случилось непредвиденное.. Все время АКПП (CD4E) работала без нареканий (работала как часы)..
Утром выезжаю со стоянки, и при включении на "D" такой не хилый пинок...
При переключении на "R" тоже пинок, если переключить на N, и потом опять на предыдущее которое включал,
например включал на D (пинок) потом на N и снова на D но толчек намного слабее (практически нету).
при езде практически пинков нет..(чуть заметные) чувствуется когда на понижение (как-будто задержка с переключением)... а так едет нормально.
И мне показалось что переключение скоростей идет на более высоких оборотах более 3000
Заехал в сервис по АКПП коробкам, на диагностике не смогли подключиться к компу машины... Сказали смотри электрику.. проверить везде разьемы, массу... и типа все  на ремонт уже такие машины не берут :(
Подскажите куда копать если не поможет чистка разьемов и массы.
Масло в АКПП залито Mobil ATF320
Спасибо за советы если будут.


 

Изменено пользователем Viktor
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Доброго времени суток. Форд с мах 1, 2008г. 2.0 tdci на powershift. Проблема в следующем, включаю D, нажимаю газ и идёт пинок, как будто пробуксовка, потом на 2ю тоже с пинком, задняя как и первая пинает когда газу даю. Все остальные передачи переключают плавно как и свойственно поуершифту) переодически выскакивает ошибка на приборке, неисправная коробка. Но что самое главно, бывает ведёт себя хорошо но редко) делал адаптацию, эффекта никакого. С места трогается сама если не нажимать газ. И чуть не забыл, поменял масло и фильтр, эффекта тоже нет)

Изменено пользователем Kosta92
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добрый вечер , подскажите пожалуйста , у меня форд Мондео 4 2010 г , автомат , вроде бы ничего не происходило и при попытке завезти , пишет комп - переведите рычаг в стояночное положение - но он и так в стояночном положении . При помощи жёлтого рычага переключал в разные положения , ни чего не меняется . В чем причина может быть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ford Escort (North America) 1.9 AT, 1995,  АКПП нормально работает в положении  "Р", "R" , "L"  максимальная скорость движения при этом 50 км/час. АКПП не пинается, не пробуксовывает. Подскажите Вы сталкивались с такой проблемой? В чем может быть причина? Где искать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...
В 11.08.2023 в 14:04, Viktor сказал:

Здравствуйте. 
Случилось непредвиденное.. Все время АКПП (CD4E) работала без нареканий (работала как часы)..
Утром выезжаю со стоянки, и при включении на "D" такой не хилый пинок...
При переключении на "R" тоже пинок, если переключить на N, и потом опять на предыдущее которое включал,
например включал на D (пинок) потом на N и снова на D но толчек намного слабее (практически нету).
при езде практически пинков нет..(чуть заметные) чувствуется когда на понижение (как-будто задержка с переключением)... а так едет нормально.
И мне показалось что переключение скоростей идет на более высоких оборотах более 3000
Заехал в сервис по АКПП коробкам, на диагностике не смогли подключиться к компу машины... Сказали смотри электрику.. проверить везде разьемы, массу... и типа все  на ремонт уже такие машины не берут :(
Подскажите куда копать если не поможет чистка разьемов и массы.
Масло в АКПП залито Mobil ATF320
Спасибо за советы если будут.


 

Извините за назойливость..
Есть рекомендации?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Добрый день, Мондео 1 2.5, в АКПП cd4e не включается 4я, иногда, раз в два дня, включится. По ошибкам выдает 637, напряжение на датчик температуры более 4вольт, сам датчик на коробке звонишь он в порядке. Чё за беда?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

40 минут назад, skrudg сказал:

Добрый день, Мондео 1 2.5, в АКПП cd4e не включается 4я, иногда, раз в два дня, включится. По ошибкам выдает 637, напряжение на датчик температуры более 4вольт, сам датчик на коробке звонишь он в порядке. Чё за беда?

Просто смешной вопрос. А ответ сломалась АКПП. К специалисту на ремонт.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 06.09.2023 в 16:29, tokminnw сказал:

Просто смешной вопрос. А ответ сломалась АКПП. К специалисту на ремонт.

Спасибо за профессиональный совет. А проблема была в проводке

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Добрый день! Mondeo III 2L, Бензин. Рестайлинг, машина декабрь 2006г. Заменили родную коробку на контрактную CD4E. Переключения достаточно мягкие, толчков и ударов нет, все скорости включаются. Сразу после замены заметил, что стала работать кнопка OD, которая на предыдущей коробке не работала, режимом OD не пользуюсь. Но коробка вела себя так, будто передачи включаются чуть позже, чем нужно. Здесь, на форуме, прочитал, что по карте переключений при 13% нажатии педали газа переключение с 1 на 2 должно происходить на 9-15 км/ч, при 30%-50% на 20-25 км/ч и тд. Но у меня 2я раньше 20 км/ч не включается сама вообще. Только строго на 20ти км/ч. В связи с этим при постоянном движении в пробках, когда по несколько часов двигаешься со средней скоростью 17 км/ч до 20 км/ч автомобиль двигается только на первой передаче и повышенных оборотах. Если включать на 10 км/ч вторую вручную, а на 20 км/ч (когда она сама включает её в автоматическом режиме) возвращать в положение D, то переключение вообще не чувствуется, обороты намного ниже, а разгон гораздо динамичнее. То есть у меня коробка при 13% нажатии не переключается вообще, будто не видит этого положения. Раньше первая передача была только для того, чтобы тронуться и включалась вторая, а теперь машина двигается на первой строго до 20 км/ч, и только потом включает вторую.  В какую сторону смотреть? В чём может быть проблема?

Изменено пользователем spawnhack
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Добрый вечер. Камри 2.5 бензин провалы в акпп с 2000 до 3000 оборотов. До 2х и после 3х едет как надо, коробка после ремонта, делали бублик и меняли фрикционы и т д. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 минут назад, aleksandrowv сказал:

Добрый вечер. Камри 2.5 бензин провалы в акпп с 2000 до 3000 оборотов. До 2х и после 3х едет как надо, коробка после ремонта, делали бублик и меняли фрикционы и т д. 

мы за вас рады. продолжайте наблюдение.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...
В 28.05.2008 в 15:43, MasterTran сказал:

Автоматическая трансмиссия устонавливается CD4E. Электронно-гидравлическая.

Частенько глючит, часто выходит из строя Brake band и пропадает 2-4 передача.

У кого есть вопросы по работе трансмиссии, диагностике, ремонту , облуживанию, задавайте, отвечу.

Мануал по ремонту на CD4E вот тут https://yadi.sk/i/v3Te-NeU3aiq3H

День добрый вопрос такой немогу отключить спорт режим переключается только после 5 6 тысяч оборотов в чем может быть причиной 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

50 минут назад, Виталий 1988 сказал:

День добрый вопрос такой немогу отключить спорт режим переключается только после 5 6 тысяч оборотов в чем может быть причиной 

Какой спорт режим на АКПП  CD4E да ещё и на ФМ 1.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

45 минут назад, tokminnw сказал:

Какой спорт режим на АКПП  CD4E да ещё и на ФМ 1.

Да есть спорт режим. У меня ФM1 коробка CD4E есть и работает

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

51 минуту назад, Viktor сказал:

Да есть спорт режим. У меня ФM1 коробка CD4E есть и работает

Это не спорт режим. А отключается 4 передача.

https://dzen.ru/a/YTjN30mbMVjxC6gE

Почитай и чушь не неси.

Изменено пользователем tokminnw
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

49 минут назад, tokminnw сказал:

Это не спорт режим. А отключается 4 передача.

https://dzen.ru/a/YTjN30mbMVjxC6gE

Почитай и чушь не неси.

Ты наверное путаешь овердрайв со спорт режимом
Даже есть переключатель S и Е рядом с ручкой

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 Спортивный режим не дает прибавки в мощности, он просто старается держать обороты чуть выше чем обычный режим и тем самым позволяет получить максимальную мощность раньше чем при обычном режиме АКПП.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 минут назад, Viktor сказал:

 Спортивный режим не дает прибавки в мощности, он просто старается держать обороты чуть выше чем обычный режим и тем самым позволяет получить максимальную мощность раньше чем при обычном режиме АКПП.

Третий пункт читай внимательно. Там написано для чего отключают 4 передачу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

так что передачи не отключаются а задерживается переключение

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

Всем привет.  На холодную не включается 2 и 4. Чуть прогреется и как часы. Менял гидроблок и блок салинойдов.  Не помогло. Что может быть такое

Всем привет.  На холодную не включается 2 и 4. Чуть прогреется и как часы. Менял гидроблок и блок салинойдов.  Не помогло. Что может быть такое

Всем привет.  На холодную не включается 2 и 4. Чуть прогреется и как часы. Менял гидроблок и блок салинойдов.  Не помогло. Что может быть такое

Всем привет.  На холодную не включается 2 и 4. Чуть прогреется и как часы. Менял гидроблок и блок салинойдов.  Не помогло. Что может быть такое

Всем привет.  На холодную не включается 2 и 4. Чуть прогреется и как часы. Менял гидроблок и блок салинойдов.  Не помогло. Что может быть такое

Всем привет.  На холодную не включается 2 и 4. Чуть прогреется и как часы. Менял гидроблок и блок салинойдов.  Не помогло. Что может быть такое

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

 Добрый день! Ребята я из Минска,у меня следующая проблема. Имею форд эскейп 2003 г автомат,3.0 коробка CD4E,как и на Мондео. Суть,ищу вал привода масляного насоса.

Вал масляного насоса CD4E (374mm)
Номер в каталоге 85932A-R

Авто форд эскейп 2003 г,3.0 бензин.

В РБ не могу найти. Буду признателен если подскажете разборки в РФ.

Информацию на почту vib-nv@yandex.ru

 

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...