Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Дёргается при разгоне


Рекомендуемые сообщения

 

ну а про ДПДЗ и датчик колена забыл))) Не беда напомнили товарищи)))

ну да не догодался, да и предположений что по датчику колена тут никто не выдвинул ... Только когда я уже до сервиса доехал... Мастер говорит сбился шкиф кол вала... Говорит надо его менять....
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


@skvosem, на память не скажу но есть тема http://mondeoclub.ru/forum/topic/113198/

в ней есть инфа по катушкам а также тема http://mondeoclub.ru/forum/topic/33126/page__hl__%2Bкатушка+%2Bзажигания непосредственно по катухе

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

тварищи, подскажите - буду сегодня ставить катушку бошовскую - Bosch0 221 503 490. Так вот вопрос - у неё порядок подключения проводов совпадает с оригиналом или свой? или подключать "всё как было раньше".

"всё как было раньше"
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Отписываюсь по проблеме. Утром не завелся приехал отец на дачу, зацепили на трос и до Раменского в сервис (сервис хороший знаю мастеров поэтому туда) Прикатили. Заехал на комп диагностику, выдал 4 ошибки :

1) Р0073 датчик температуры воздуха

2) Р0232 вторичная цепь бензонасоса

3) Р0320 модуль колен вала

4) Р1432 цепь нагр термостата.

 

Померили давление топлива - в норме.

В общем компьютерщик сказал переезжай в другой бокс у тебя походу шкив колен вала сорвало,прокрутило.. ка кто так........

 

Окей.. загоняем в другой бокс . Мастер будет к 14-00 время 12-,,, н окей благо сестра в этом городе пошел к ней пока чай попить..

 

Тк до меня там шевролет был записан (лучше иметь велосипед чем машину шевролет) начали Фордуху смотреть в 5.....

 

Там мастер спец давно его знаю, работал кстати у официалов в Форде..

Открывает клапанную крышку смотрит правильно ли выставлены зубцы или как их эти числа какие то на колен валу.. в распред валах тоже что то подтянул.. рядом такой же мондюк там что то посмотрел (каких то зубцов на колен валу 16 число и у меня сошлось 16.. особо не шарю что это)в итоге приходит к выводу что ничего у меня не сорвало, не прокрутило итд....

Подключают опять комп, опять те же ошибки.. время уже 18-40..

Оставляй говорит до завтра,, будем искать что и как..

Ну клапанную крышку поставили на место.. все закрутили.

Давай говорят Серег завтра позвоним будем искать что как... я говорю давайте заведем может что изменилось.. Да ты что мы же ничего не сделали что изменилось.. Ну раз так хочешь заведи..

 

Я завожу,,,,, пару раз чихнула пукнула моя фордина.. и заработала вновь как часы.............. лица у всего сервиса в удивлении мягко сказано.. Газуй,,я по газовал , все как прежде не троит, не скидывает, не глохнет.. от выхлопов сыро стало аж лужица на полу ..

 

Вот так.. то ли контакты какие то закисли, то ли где то отходил провод......

 

уехал назад на дачу . по бетонке вломил 170-185, полет как и прежде безупречный.

Что было ......... никто не понял.

 

Приехал домой поставил старую катушку все работает.. может сдам ее в магазин.. 1500 р назад не помешают.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

пару дней наза, когда начала дёргаться (толкьо при работающем кондее дёргалась по началу, от того я попёрся не в ту тему) скидывал ВВ провода, зрительных косяков не было. В последующие 2 дня рывки усиливались и сегодня машина уже дёргалась посмоянно - сразу после старта и дальше. Короче говоря сегодня решил ещё раз скинуть провода, результат осмотра на фото. Колпачек провода со стороны свечи просто весь черный внутри, без белого налёта. Свеча четвёртого цилиндра теперь вся в какую-то черную крапинку. Вобщем заказываю свечи денсо иридий, катушку+провода бош. О результате доложу. Прикрепленные изображения

поставил катушку/провода/свечи, теперь все ок, холостой ход стал мягче, раньше гулял 710-690 с вибрациями, на педаль газа гораздо четче теперь отзывается

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у тебя походу шкив колен вала сорвало,прокрутило

Прикольный диагноз...а какие "прикольные" от него последствия...мама не горюй

Так вот- не хочешь повторения, притом в любой момент- лезь и смотри проводку датчиков..Клапанную крышку гришь снимал? А что там на ней справа сверху стоит? А?

ДПРВ, а что делает датчик положения распредвала.....

Вот с него и начинай.Только не стоит его сразу менять- дело в облезшей изоляции

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что было ......... никто не понял.

так вот же

Р0320 модуль колен вала

И не надо датчик снимать!!!!

Снова смотрим провода!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Прикольный диагноз...а какие "прикольные" от него последствия...мама не горюй

Так вот- не хочешь повторения, притом в любой момент- лезь и смотри проводку датчиков..Клапанную крышку гришь снимал? А что там на ней справа сверху стоит? А?

ДПРВ, а что делает датчик положения распредвала.....

Вот с него и начинай.Только не стоит его сразу менять- дело в облезшей изоляции

 

окей! Спасибо буду смотреть. Постораюсь найти причины если чо отпишусь!

 

Всем огромное спасибо за советы и за помощь! Как хорошо что есть такие люди как Вы.__)) :):D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Коллеги, всем привет!

 

У меня как у Barmalej.

 

​Вот моя история....В сервисе заменили мне топливный фильтр, так как он чуток протекал, после этого я сразу заправился скорее всего говняным бензином(300р) так как на следующее утро, т.е. вчера поехал на работу, у чувствую авто у меня сильно тупит, дергается, педаль газа пропадет, остановился у заправки ливанул нормального бенза на 500 р, вроде поехала, но позже проблема не исчезла, на мкаде я вообще чуть не заглох, ехал 20-30 км в час, педаль газа вообще пропадала, выше 2000 оборотов не тянула, помогало то что я глушил движок, потом заводил, и машина разом могла до 5500 оборотов докрутить и потом даже если педаль газа не отпускать, обороты падали до 1000, естественно тачка не ехала и дергалась. Я заправился 98 бензином еще на 700 р, поехала лучше минут 10 скорость где то была 60-70, потом опять затупила, еле еле приехал к дому, по дороге были хлопки сильные из трубы постоянно машина захлебывалась. Когда приехал домой, на холостых услышал, что бензонасос постукивает, не громко но стучит, стучит постоянно. Как я понял не в бензине дело, а в бензонасосе, хотя может бензонасос из за бензина плохого так стал работать. Еще раз повторюсь что все началось с того как мне заменили топливный фильтр, хотя звязи здесь не вижу. Чек у меня не горит, но слушу под сиденьем насос постукивает, как буд то с трудом качает бензин, что это может быть и как лечить??? Подскажите пжл.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

но слушу под сиденьем насос постукивает, как буд то с трудом качает бензин

Читать иему Наш любимый бензонасос и чистить сетку . А также проверить свечи, ВВ провода, катушку так как были хлопки.

И еще раз почитать эту тему

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Коллеги, всем привет!

 

У меня как у Barmalej.

 

​Вот моя история....В сервисе заменили мне топливный фильтр, так как он чуток протекал, после этого я сразу заправился скорее всего говняным бензином(300р) так как на следующее утро, т.е. вчера поехал на работу, у чувствую авто у меня сильно тупит, дергается, педаль газа пропадет, остановился у заправки ливанул нормального бенза на 500 р, вроде поехала, но позже проблема не исчезла, на мкаде я вообще чуть не заглох, ехал 20-30 км в час, педаль газа вообще пропадала, выше 2000 оборотов не тянула, помогало то что я глушил движок, потом заводил, и машина разом могла до 5500 оборотов докрутить и потом даже если педаль газа не отпускать, обороты падали до 1000, естественно тачка не ехала и дергалась. Я заправился 98 бензином еще на 700 р, поехала лучше минут 10 скорость где то была 60-70, потом опять затупила, еле еле приехал к дому, по дороге были хлопки сильные из трубы постоянно машина захлебывалась. Когда приехал домой, на холостых услышал, что бензонасос постукивает, не громко но стучит, стучит постоянно. Как я понял не в бензине дело, а в бензонасосе, хотя может бензонасос из за бензина плохого так стал работать. Еще раз повторюсь что все началось с того как мне заменили топливный фильтр, хотя звязи здесь не вижу. Чек у меня не горит, но слушу под сиденьем насос постукивает, как буд то с трудом качает бензин, что это может быть и как лечить??? Подскажите пжл.

 

Ну заезжай в сервис и пусть проверят давление топлива. Услуга не дорогая же. 100р Сразу будет понятно надо лезть в бензонасос или нет. Хотя сетку в любом случае можно почистить если бак снимать не надо дело 25-30 минут.

Изменено пользователем josetheodore
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Коллеги, всем привет!

 

У меня как у Barmalej.

 

​Вот моя история....В сервисе заменили мне топливный фильтр, так как он чуток протекал, после этого я сразу заправился скорее всего говняным бензином(300р) так как на следующее утро, т.е. вчера поехал на работу, у чувствую авто у меня сильно тупит, дергается, педаль газа пропадет, остановился у заправки ливанул нормального бенза на 500 р, вроде поехала, но позже проблема не исчезла, на мкаде я вообще чуть не заглох, ехал 20-30 км в час, педаль газа вообще пропадала, выше 2000 оборотов не тянула, помогало то что я глушил движок, потом заводил, и машина разом могла до 5500 оборотов докрутить и потом даже если педаль газа не отпускать, обороты падали до 1000, естественно тачка не ехала и дергалась. Я заправился 98 бензином еще на 700 р, поехала лучше минут 10 скорость где то была 60-70, потом опять затупила, еле еле приехал к дому, по дороге были хлопки сильные из трубы постоянно машина захлебывалась. Когда приехал домой, на холостых услышал, что бензонасос постукивает, не громко но стучит, стучит постоянно. Как я понял не в бензине дело, а в бензонасосе, хотя может бензонасос из за бензина плохого так стал работать. Еще раз повторюсь что все началось с того как мне заменили топливный фильтр, хотя звязи здесь не вижу. Чек у меня не горит, но слушу под сиденьем насос постукивает, как буд то с трудом качает бензин, что это может быть и как лечить??? Подскажите пжл.

я на таком же пробеге поменял насос и забыл про него на ближайшие 100+ тыс. Чистка сетки конечно помогает, но на неизвестное время, скорее всего ненадолго. У меня кстати сетка на старом почти чистая

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хлопки при перегазовке это ВВ часть точно?

У меня периодически бывают. Особенно когда с ХХ газуешь.

А вообще, когда ВВ часть + помирающий бензонасос, вообще ездить невозможно.

Причем хлопки как до, так и после удаления катов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Коллеги, всем привет!

 

У меня как у Barmalej.

 

​Вот моя история....В сервисе заменили мне топливный фильтр, так как он чуток протекал, после этого я сразу заправился скорее всего говняным бензином(300р) так как на следующее утро, т.е. вчера поехал на работу, у чувствую авто у меня сильно тупит, дергается, педаль газа пропадет, остановился у заправки ливанул нормального бенза на 500 р, вроде поехала, но позже проблема не исчезла, на мкаде я вообще чуть не заглох, ехал 20-30 км в час, педаль газа вообще пропадала, выше 2000 оборотов не тянула, помогало то что я глушил движок, потом заводил, и машина разом могла до 5500 оборотов докрутить и потом даже если педаль газа не отпускать, обороты падали до 1000, естественно тачка не ехала и дергалась. Я заправился 98 бензином еще на 700 р, поехала лучше минут 10 скорость где то была 60-70, потом опять затупила, еле еле приехал к дому, по дороге были хлопки сильные из трубы постоянно машина захлебывалась. Когда приехал домой, на холостых услышал, что бензонасос постукивает, не громко но стучит, стучит постоянно. Как я понял не в бензине дело, а в бензонасосе, хотя может бензонасос из за бензина плохого так стал работать. Еще раз повторюсь что все началось с того как мне заменили топливный фильтр, хотя звязи здесь не вижу. Чек у меня не горит, но слушу под сиденьем насос постукивает, как буд то с трудом качает бензин, что это может быть и как лечить??? Подскажите пжл.

 

Такая же точно фигня и у меня сейчас!

 

Зато я маленькое наблюдение сделал: знаете почему машина после заправки ехала немного лучше?))) Не в 98 бензе дело, а в том, что он холодный ;) Чем горячее бензонасос, тем хуже он пашет :) будучи в предсмертных судорогах

Изменено пользователем vsnooze
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Зато я маленькое наблюдение сделал: знаете почему машина после заправки ехала немного лучше?))) Не в 98 бензе дело, а в том, что он холодный ;) Чем горячее бензонасос, тем хуже он пашет :) будучи в предсмертных судорогах

естественно, а поэтому нефиг его чистить, нужно менять

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я на таком же пробеге поменял насос и забыл про него на ближайшие 100+ тыс. Чистка сетки конечно помогает, но на неизвестное время, скорее всего ненадолго. У меня кстати сетка на старом почти чистая

Вольд, напиши пожалуйста,а на какой ты поменял свой бензонасос.На оригинал в сборе,или только моторчик менял.Просто хочу быть готовым,а то у меня родной стоит,уже 11 лет.100+тыс.приличный пробег,я к тому что если это оригинал он стоит своих денег.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Tribeca203, все зависет от толщины твоего кошелька - можно оригинал можно аналоги. Вот в этой теме все прописано http://mondeoclub.ru/forum/topic/99804/

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вольд, напиши пожалуйста,а на какой ты поменял свой бензонасос.На оригинал в сборе,или только моторчик менял.Просто хочу быть готовым,а то у меня родной стоит,уже 11 лет.100+тыс.приличный пробег,я к тому что если это оригинал он стоит своих денег.

менял насос в сборе. И тебе советую. Поставил bosch - он один в один как родной

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

менял насос в сборе. И тебе советую. Поставил bosch - он один в один как родной

Спасибо,благодарю.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

менял насос в сборе. И тебе советую. Поставил bosch - он один в один как родной

Cтавишь насос от Ваз 2110 Bosch там контакты чуть надо подкорректировать и готово. У меня такой стоит уже 2 года проблем ноль машина летит. Цена вопроса 1500р

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Cтавишь насос от Ваз 2110 Bosch

возможно. но этот насос не всегда выдает нужное давление (на больших скоростях и тяги). На эту тему были споры в профильной теме )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

возможно. но этот насос не всегда выдает нужное давление (на больших скоростях и тяги). На эту тему были споры в профильной теме )))

ну споры спорами а никаких изменений по сравнению с тем что был и нынешним (для 2110) не замечено. на скоросях норм идет , разгоняется итд тоже. Спорить можно конечно.))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спорить можно конечно.))

согласен. На вкус, цвет, марку, кошелек и т.д и т.п. - как грится товарищей нет )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Evgkomok,

Сетку чистил, год назад правда, катушку менял, свечи относительно давно менял, не трогал только высоковольтные провода. Заправлялся всегда на одной заправке Лукойл 95, после него авто аж взлетает, думаю с сеткой все ОК. Бензобак чистил тоже год назад. Думаю насос тарахтит, буду проверять. Хлопки образовываются только из ВВ проводов? Или есть еще причины хлопков? Сегодня проверял когда педаль на нейтралке зажимаешь да упора, двиг докручивает до 5500 потом сам опускается до 1000 и пердит до 1300 1500 захлебывается, потом опускается до 800 опять пытается поднять стрелку, хлопнуть из трубы может, все это время педаль в полу. Педаль отпускаю жду 5 секунд и процесс повторяется заново до 5500 докручивает и.........

 

Как я понял это 70% Бензонасов, так как он по звуку как то странно работает под сиденьем постукивает + может быть ВВ провода.

 

План действий:

заменить свечи, посмотрю ночью искрят ли ВВ провода, если да то менять, если не искрят зачищу ВВ, катушку торгать не буду - менял 9 месяцев назад, проверю давление в рампе, еще поменяю воздушный фильтр.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Evgkomok,

Хлопки образовываются только из ВВ проводов? Или есть еще причины хлопков?

 

План действий:

заменить свечи, посмотрю ночью искрят ли ВВ провода, если да то менять, если не искрят зачищу ВВ, катушку торгать не буду - менял 9 месяцев назад, проверю давление в рампе, еще поменяю воздушный фильтр.

 

......Хлопки при перегазовке это ВВ часть точно?

У меня периодически бывают. Особенно когда с ХХ газуешь.

.....................................................................................................

Причем хлопки как до, так и после удаления катов.

 

+1

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...