Дефекты тормозной системы

Всем привет.

В этой теме пишем про все недостатки и дефекты тормозной системе.

Причина создания этой темы, выявить насколько массово встречаются отказы тормозной системы на наших автомобилях.

Моя ситуация: 

1) На 18 000 км пробега появились грыжи сразу на двух передних тормозных шлангах (см фото). Их заменили по гарантии.

2) На 20 000 км пробега появились грыжи на двух задних тормозных шлангах. Шланги также заменили по гарантии.

Кто что думает, почему это могло произойти и в чем возможные причины появления данных дефектом?

По моему мнению, грыжи на шлангах это всего лишь следствие более серьезного дефекта тормозной системы. Вопрос, какого?

Мой автомобиль произведен 29.02.2016. Большая просьба к тем у кого машины производились примерно в это же время проверить шланги и в случае обнаружения грыж не молчать об этом, идти к дилеру, а затем написать об этом в данной теме.

У кого нибудь еще такое есть?

Все посмотрели?

Все посмотрели?

Так все и кинутся искать, что паниковать на пустом месте?

Так все и кинутся искать, что паниковать на пустом месте?

фигасе на пустом месте... И действительно разговор ни о чем..

будет ТО там и глянут. сколько человек ездил с грыжами? может шланги с завода уже такие были...может тыщ 5км а то и 10 он так ездил

Просто если статистики нет, к счастью, то и можно не переживать. А если бы еще у кого вылезло бы , тл считаю нужным искать замену штатным шлангам. Так, например на тианах все меняли торм диски, потому что штатные, которые стоили дохера денег , на деле были полным гавном. И даже самый дешевый китай ходил дольше при цене в 2 раза меньшей. Т.е. Изначально диски вело и они начинали бить нещадно. Причем у всех. Так что не вижу ничего зазорного в подобном случае, если не дай бог подтвердиться,- искать замену.

@alextalia,

думаю если бы это носило массовый характер и была куча обращений запилили бы отзывную компанию уже давно. уж торомза поважнее автосвета то

Форд, говорит что это я один такой счастливый. Но дальше исследовать проблему с тормозами на моем авто не стали. При этом, высказывали предположения о неисправности насоса АБС. В итоге ждём пока ещё раз надуются шланги. А вообще у меня это уже 6-й ремонт по гарантии. До этого поменяли два привода. Отрегулировали зазор крышки багажника. Но в случае если рванут шланги в движении, можно остаться без тормозов

фигасе на пустом месте... И действительно разговор ни о чем..

А разве иначе? Автор темы уже писал об этом в другой ветке там ему не кто не ответил, значит у людей пишущих здесь такой проблемы не было.

По большей части за год люди успевают два раза сменить колеса при этом видно состояние тормозных шлангов, плюс минимум один раз ездят на ТО. Этого вполне достаточно чтобы следить за шлангами.

К тому же тормозные шланги это не просто кусок резины они сделаны по специальной технологии и грыжа не означает что завтра он лопнет, не стоит поддаваться панике вот человек правильно пишет

будет ТО там и глянут. сколько человек ездил с грыжами? может шланги с завода уже такие были...может тыщ 5км а то и 10 он так ездил

думаю если бы это носило массовый характер и была куча обращений запилили бы отзывную компанию уже давно. уж торомза поважнее автосвета то

Но в случае если рванут шланги в движении, можно остаться без тормозов

На нашей машине двухконтурная система, без тормозов не останетесь.

Хорошо если кто-то смотрит на шланги во время замены колёс. В моей ситуации даже слесарь в ДЦ после того как открутил этот самый вздутый шланг во время замены привода не заметил дефекты. Поэтому согласен проверка шлангов во время замены колёс будет не лишней

 

 

 

К тому же тормозные шланги это не просто кусок резины они сделаны по специальной технологии и грыжа не означает что завтра он лопнет, не стоит поддаваться панике вот человек правильно пишет

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На нашей машине двухконтурная система, без тормозов не останетесь.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

нравятся мне эти оптимисты,  попробуй шланг резани и попробуй затормозить, на первом контуре, может тебе повезет и тебя на столб не намотает.

нравятся мне эти оптимисты,  попробуй шланг резани и попробуй затормозить, на первом контуре, может тебе повезет и тебя на столб не намотает.

Они же дети, что с них взять?! Это случится с кем угодно, но не с ними!

А в теме о несправностях 200 страниц о провисшей торпеде.....

нравятся мне эти оптимисты,  попробуй шланг резани и попробуй затормозить, на первом контуре, может тебе повезет и тебя на столб не намотает.

Знаю несколько человек у кого рвались шланги и не кого из них не намотало, неужели всем повезло?

При соблюдении скоростного режима уверен что нечего не случится, если конечно в плотную к другой машине не ехать

А в теме о несправностях 200 страниц о провисшей торпеде.....

Ужас то какой.

Знаю несколько человек у кого рвались шланги и не кого из них не намотало, неужели всем повезло?

При соблюдении скоростного режима уверен что нечего не случится, если конечно в плотную к другой машине не ехать

 

Ужас то какой.

Не зарекайся, у тебя всё ещё впереди, какие твои годы

у тебя всё ещё впереди, какие твои годы

Как же теперь жить? Просвети о мудрый старец.

Если конечно не тяжело в ваши то годы на клавиши нажимать, суставы ведь уже не те.

Как же теперь жить? Просвети о мудрый старец.

Конечно я не оставлю тебя, малыш: завтра садись в свою машинку (да смотри не перепутай с чужой!) и едь на любую СТО, пусть поднимут и проверят тормозные шланги. Будет тебе жизнь долгая и счастливая!

Педальку пусть жмут, когда поднимут! Кстати в i40 тормозную жидкость меняют через каждые 30 000 пробега. Контролируют....

@mks51,

Ну если это намотало то даже не знаю. Машина практически полностью остановилась, но тут неизвестно состояние остальной тормозной системы может машина рухлядь была.

и едь на любую СТО, пусть поднимут и проверят тормозные шланги. Будет тебе жизнь долгая и счастливая!

Спасибо за мудрость и совет, завтра обязательно первым делом туда поеду. Долгая и счастливая жизнь мне нравится.

Кстати в i40 тормозную жидкость меняют через каждые 30 000 пробега.

Молодым мало платят мне такое не по карману, может кредит взять? Ведь на безопасности экономить нельзя.

Хотя непонятно почему они такую плохую заливают, может стоит получше купить? А то ведь не сбудется долгая и счастливая жизнь на такой жидкости.

@mks51,

При поиске в инете в основном все сводился к 

 

при отказе одного из контуров тормозной путь увеличивается почти в два с половиной раза. При этом оба автомобиля заметно рыскают по дороге и норовят перескочить на соседнюю полосу, а если вовремя не отреагировать, то и дальше.

Этого вполне хватит чтобы не разбить машину или свести повреждения к минимуму, но опять же если не превышать скоростной режим или шарашить шашками там уже нечего не поможет.

Не-а. Не остановишь...

Как будут люди менять колеса, думаю так и посмотрят на ТО-1 ничего не было. Хотят тут есть люди с пробегом далеко за 30к хотелось бы их услышать.

Посмотреть стоит, но думаю это проблема конкретной машины (и скорее всего не в шлангах дело, учитывая что все 4 поменял с разной периодичностью)

У самого машина 26.01.2016. Вчера, на подъмнике во время ТО посмотрел, все нормально)

.

но думаю это проблема конкретной машины

Согласен. Посмотрел бегло, на многих локальных форумах различных марок есть аналогичные проблемы. В своё время обсуждали эту тему и на Дроме.

@Drsergp, могу тебя поздравить, ты не один... знаю машину - передний шланг лопнул, еще два надуты, один лишь без грыж. Слава Богу без ДТП. Пробег около полтинника, обслуживание у ОД.... Мотор екобуст... Итог - замена всех 4 шлангов.

Машина 2015 года