Вопросы начинающего (купил мондео)

3 часа назад, twik сказал:

Ещё раз просмотри статью по ссылке. (ещё одна ссылка, которая внутри поста. Там речь про шайбочку. Если не ошибаюсь, то не всё равно какой стороной её ставить. 

У меня проблема с тем что почему то я не могу подобрать шайбу с прорезью эту. Вот ключ мой, код 313144 вроде правильно посчитал

В общем почему то получился код 313244 вместо 313144 почему так хз

Добрый всем вечер, ситуация с подвесным подшипником, подходит ли от 3 Мони? Сегодня в магазине перелопатили весь интернет и говорят что ЭТО оно!!!

2 часа назад, sasha2580852asd1 сказал:

что ЭТО оно!!!

Прошу извинить за оффтоп, но дико стесняюсь спросить: к чему из описанного в посте про подвесной подшипник относится выражение  "ЭТО оно!!!"?  З.Ы. Почти 100000 км назад поставил Topran 302406756, полёт нормальный

Народ никто не занимался доп экранчиком? Нашел такую информацию:  

Die Wartungsanzeige dient nur der Erinnerung an mögliche fällige Wartungsarbeiten und leuchtet nach einem bestimmten Zeit- oder Kilometerablauf seit der letzten Anzeige auf. Ihre Anzeige wird bei eingeschalteter Zündung durch 4 sek. langes Drücken in die kleine Öffnung neben der Anzeige wieder abgeschaltet, woraufhin der Intervall erneut beginnt. Die Einstellung der Intervalldauer erfolgt durch Codierung eines bestimmten Modul-Anschlusspins.

Motor                              Zeitdauer          gefahrene Strecke      Codierung

Benzin, Linkslenker          358 Tage          14.600 km                  Masse

Benzin, Rechtslenker        358 Tage          9750 Meilen               +12V

Diesel                              358 Tage          9750 Meilen               kein Anschluss

Der Zeitablauf wird durch einen internen Zeitzähler, der Kilometerablauf durch Zählen der Impulse aus dem Geschwindigkeitssignal ermittelt. Die aktuellen Zählerwerte werden im EPROM dauerhaft gespeichert. Bei inaktiver Anzeige kann ihre Funktion der Anzeige durch Drücken in die Öffnung überprüft werden.

И перевод через гугл: 

Индикатор техобслуживания служит только напоминанием о том, что могут потребоваться работы по техобслуживанию, и загорается по прошествии определенного времени или километра с момента последнего отображения. При включении зажигания дисплей будет длиться 4 секунды. долгое нажатие в маленьком отверстии рядом с дисплеем снова отключается, после чего интервал начинается снова. Продолжительность интервала устанавливается путем кодирования конкретного контакта подключения модуля.

Длина пройденного пути двигателя Кодирование
Бензин, левый руль 358 сут., Масса 14600 км.

Бензин, правый руль 358 дней 9750 км + 12В

Дизель 358 дней 9750 миль без связи

Промежуток времени определяется внутренним счетчиком времени, километраж - путем подсчета импульсов от сигнала скорости. Текущие значения счетчиков постоянно сохраняются в EPROM. Если дисплей неактивен, его функцию дисплея можно проверить, нажав на отверстие.

вопрос в том как найти место кудой задаётся кодировка?  Для мк1 есть интересная схема:

в TIS оно обозначено как сброс ТО и как диагностический выход. Вот настораживает черно-голубой провод не кодировка ли это будет?

@COB16 Может здесь чего-нибудь найдёшь.

https://www.fordmpv.com/mirez/Trips.htm

16 минут назад, twik сказал:

@COB16 Может здесь чего-нибудь найдёшь.

https://www.fordmpv.com/mirez/Trips.htm

я кажись нашел его, для мк1 схема:

Для мк2 этот вывод уже 6 - https://www.kolhosniki.ru/fordtis&dir=evtm&year=1999&model=357&file[]=Page413-09-00-001

Обнаружил люфт рычага переключения передач(кулиса) залез посмотреть,люфтит вот это кольцо.Что это?как устранить?

Может кто то ставил моторную косу от мк2 на мк1? интересует какие провода в разъёме С3001 перекинуть надо

Добрый день!

Прошу помощи: ФМ 2 2,0 бенз. МКПП , чистили дроссельную заслонку. После чистки и установки во время движения начали зависать обороты на уровне 1500. При остановке падают до 1000.  Как бороться с этой проблемой?

34 минуты назад, Герман 86 сказал:

Добрый день!

Прошу помощи: ФМ 2 2,0 бенз. МКПП , чистили дроссельную заслонку. После чистки и установки во время движения начали зависать обороты на уровне 1500. При остановке падают до 1000.  Как бороться с этой проблемой?

Подсос смотри. Дымогенератопом.

5 часов назад, Герман 86 сказал:

После чистки и установки во время движения начали зависать обороты на уровне 1500. При остановке падают до 1000.  Как бороться с этой проблемой?

Здесь , на форуме, была целая тема по этой теме. Пройдись поиском.