Поиск

В общем за 3 месяца использования было замечено: 1)Расход топлива, борт комп показывает расход 14.9-15л\100,средняя скорость 17км\ч(мне кажется, что многоват расход, пробег чисто город) по факту же получается, что заправляю 24л, проезжаю от лампочки до лампочки примерно 130км, реальный расход на много больше чем по бортовому компу… вопрос… что за х… почему такой расход?(свечи новые, фильтра заменены, масло в коробке и моторе поменяно, колеса завод 225/45/18,на машине не гоняю, езжу спокойно) Ошибок не каких нету. Бензин исключительно 98,пробовал разные заправки, результат одинаков. 2) Не работают жалюзи Kysor, стоят в открытом положении, ошибок нет, куда копать? с чего начать ? Вариант, что на улице не так холодно и т.д не подходят, т.к на соседком мондео при запуске мотора закрываются. 3) Вчера перекидывал колеса с лета на зиму. Лето 225/45/18 заводские диски, зима 215/60/16 на заводских дисках от фокуса 3, заметил что при затягивание гаек, они не так много закручиваются на шпильку, не желе на летних колесах. Посмотрел на размер отверстий под шпильку на 18 литье, оно больше чем на 16 дисках, т.е гайка закручивается глубже на 18 чем на 16. Диски сидят плотно, едет нормально…но у меня какие то сомнения не опасно ли это? Гайки родные(у которых металлическая крышка отваливается) П.С экобуст,2011г пробег 53т.км

Форд mondeo 4 2008 года 2.0 механика , купил в августе этого года, проблем никаких не было, прыгал от счастья. На этих выходных долбанул в Москве ледяной дождь, машину заморозило и она превратилась в ледышку. Вообщем простояла она все выходные и решил я ее в воскресение вечером завести, было четверть бака бензина, тут я гляжу по борту расход 99.9 литра , я прогрел машину поехал, расход по тихоньку начал уменьшаться до 80 и в итоге снизился до 15 далее загорелась лампочка . Ну это полный пздц. Сегодня утром поехал на работу, средний расход показывает 14 литров хотя на прошлой неделе расход был 9 литров. В чем проблема парни?

Хочу поделиться опытом замены аккумулятора и последствий замены. Тут на тему ничего не нашел. Решение нашел на форуме тойот и митсубиши, как ни странно. Вообще такие вещи в руководстве должны быть описаны, но там на все вопросы лишь "Обращайтесь к ближайшему дилеру". После Нового года и 10 дней простоя, АКБ разрядился, авто не заводится, АКБ я снял, зарядил, поставил. Ехать можно, но расход вырос с 15.5 до 17.5. Сначала после сброса показывал расход 99.99, потом 50, потом за 20-30 км пробега опустился до 17.5 и ниже не шел, пройдено было так более 150 км. Нашел вариант не на родных форумах, а на форуме Лэнд крузера и митсубиши. Что сделал: снял клеммы секунд на 30, подключил обратно, включил зажигание на 1-2 минуты, в эти 1-2 минуты якобы должна была настроиться дроссельная заслонка, как пишут японцы, дальше завожу, еду, и через 20-30 км расход вернулся в привычный диапазон 15 литров. Код от магнитолы не сразу нашел, оказался наклеен на стенку в бардачке, пишут что бывает на пепельнице если её достать. Порядок ввода тоже искал, вводить надо первую цифру кнопкой 1, вторую кнопкой 2 и т.д., после набора 4х цифр нажать кнопку 5. Закрывание окон с одного нажатия отключилось, пока не нашел как включить обратно. Может кто подскажет? Извиняюсь если тема была, но найти ничего поиском не смог.

Добрый день всем! Озаботился покупкой Мондео 2.0 бензин МКПП. Прочитал все ветки и темы, ничего не нашёл про расход бензина с этим двигателем, а также про возможность лить АИ-92. Если что-то пропустил, прошу модераторов отправить по нужному адресу) Если такой тему не было (в чём сомневаюсь), прошу участников форума поделиться инфо. Всем большой привет!

Нужны советы по выявлению проблемного места, вызывающего симптоматику описанную ниже. Машина: форд мондео 3, 1.8 бензин, 81 кВт, мануал, 2005 год. В конце лета на место старой летней резины поставил новую. Размер тот же отстался, все параметры заводские. В середине осени повысился расход топлива, потом добавилась вялая динамика при разгоне в особенности при горячем двигателе. После холодного пуска ситуация несколько лучше, но до момента как двигатель разогреется. Расход был 7.6-8.0. Теперь 8.9-9.4, средний. Раньше зависимости от резины и дисков никогда не было ни на одной машине. Ещё добавилась вибрация на холостых и во время разгона 1800-2100 оборотов. В этом же диапазоне динамика наихудшая. Техосмотр делался год назад. Всё ок. За 4 года много замен. Свечи последними. Провода на катушку, сама катушка, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик положения дроссельной заслонки, чистилась сама заслонка, заменен клапан холостого хода, обе лямбды, ликвидирован подсос в вентиляции картера, заменен клапан вентиляции картера и резонатор вычищен, генератор заменен (после замены сильно расход упал, потом постепенно восстановился до уровня заводского), EGR новый, топливный фильтр + насос новые. Батарея ок. Подвеска проверена. Выхлоп год назад ок. Состав супротек заливается. На одной форсунке был подсос, прокладку поменяли. Течи масла ликвидированы. Форсунки? Другие места, которые проверить?

здравствуйте! автомобиль перестал прогреваться на холостом ходу. почитав различных тем, пришел к выводу что нужно менять термостат. ВОПРОС №1- где он находиться (если можно показать на фото), ВОПРОС №2 - подойдет ли термостат от ФМ-4, говорят он дешевле стоит.

Ребят, всем здравия. Если есть кому интересно или кто в этом понимает , присоединяйтесь . На сегодня у мондео 4 моего 2.3 пробег 270.000 тыс пробега + холостой того за 300+ Расход у меня составляет по компу 28 литров , по наглядности , мне ( в городе он маленький 50 тыс людей) 20л уходит за 60 км. Диагностики у нас нет , но один человек , вроде как моторист , послушал и попробовать нажать резко газ и стрелка медленно подымается , могу видео скинуть если интересно . В общем он сказал что стрелка тахометра должна мгновенно прыгать , у меня же нет . Вердикт , Ванос , цепь и какие то колпачки ( не малслос1емные ) Еще он снял маслозаливную крышку от туда сильно пыхает на холостом . И сказал , что какие то клапана закисли гдето в районе коллектор . Трубы у меня сухие ( глушитель ) дыма синего нет . Но масло иногда резко куда то исчезает , на 500 км может под 1 литр . Собственно дайте какой комент , кто что знает , что за клапана там воздух не пускает , на что влияет вано, почему пыхает с горловины , почему расход ?? Неужели менять ванос , цепь , звезды , лыжи ? ПС , я понимаю что вопрос не понятный , просто я пока сам не знаю что делать , надеюсь вместе к чему то придем , спасибо

Ford Mondeo 2002, 2.0 TDdi 85 KW . средний расход 15 литров. Сейчас буду менять термостат, так как не всегда стрелка доходит до середины, когда как, иногда вобще на первом делении, иногда почти посередине, от чего зависит не понятно. Все жидкости в норме, масло и все фильтра поменяны. Машину приобрёл недавно. Ещё как мне кажется после Ford Focus 1.8 Tddi, очень громко работает двигатель. Врядли же расход может быть в два раза больше нормального изза термостата ?

купил недавно мондео 1, 94 г. двигатель 1,6 но стоит 1,8 зетек Заправляюсь на 500 р-15,5 л по городу хватает на 35 км по трассе на 100 км 13 л, Чистил ДЗ после этого обороты начинают плавть и глохнет, при езде стоит только нажать на сцепление и тормоз глохнет, пробовал ставить новый МАФ тоже самое отсоединяешь его ни чего не меняется мошина работаеть также, после чистки дз через несколько дней начинает опять норм работать но расход такойже, Есть еще неисправность может связана; плохо греет печка на прогретом двигателе темпиратурная стрелка вначале (нормал), греется долго,, заменил термостат тоже самое, Когда завожу начасах загорается красная лампочка когда машина заведется гаснет, имобилайзера нет но раньше он был! Диагностику не могу сделать ни в одном сервисе нет разъема, Подскажи где искать причину!!!

Всем привет, заменил в двигателе кольца(махле), вкладыши, свечи (ngk), почистил гидрокомпенсаторы и расход с 10,5 увеличился на 17,5. Двигатель работает ровно, zetec 2л, 16кл. 1995. Подскажите, это временное явление, или что может быть не так???

всем привет, проблемы у меня заключаются в следующем: -смущает меня расход по городу хавает от 12-13 литров и больше, по трассе где то 10л. -на ХХ при нажатии на газ машина начинает тупить,обороты могут не подниматься несколько секунд(как будто троит), слышны хлопки, потом резко подымаются. -плавают обороты, при движении(например подъезжаешь к перекрёстку выкл. скорость, в этот момент машина может заглохнуть, но так не всегда, бывает весь день ездишь и хоть бы что, а бывает на каждом перекрёстке) что было сделано: Диагностика показывает 172,452 ошибку. заменён бензонасос вместе с сеточкой-давление на хх 2.2 при снятом регуляторе 2,7 заменена лямбда на бош,свечи,провода, ДПДЗ, ДТОЖ. МАФ и ДТВВ ставился с заведомо рабочей машины, изменений ноль, так же был проверен по показаниям всё в пределах нормы. ЕГР глушил результатат нет, поставил всё обратно. термостат новый vernet на 92 градуса. подсосов ВРОДЕ нигде нет, тройничёк целый Отключал датчик скорости который на КПП и ДПРВ изменений нет Метки ГРМ не смотрел т.к проблемы начались не после замены ремня, а через некоторое время, может быть что ремень перескочил?? И ещё до 120 разгоняется боле менее, а после толком вообще не едит, до 140 доходит и то очень тяжело да долго и всё. Я понимаю что темы эти есть на форуме я их читал, делал, что там написано, но результатов нет. Вот поэтому прошу у Вас всех помощи. а это я сфотографировал сегодня, вот такие у меня свечи(менял около 5-6 тыс.)

Подскажите, пожалуйста!!! у меня мондео 94 года, 1,6 бензин, увеличился расход до 20 литров на 100, машина на холодную подтраивает, а прогретая работает нормально, свечи постоянно черные. МАФ и лямба рабочие, катушку заменил, зажигание в норме. В чем может быть проблема?

Доброго времени суток всем форумчанам! Как человек, приобрёвший ФМ3 (Форд Мондео 3, 2006 г.в., 1.8 МТ, климат) пару дней назад, прошу помощи от опытных пользователей. В частности, имеется следующая проблема: на левой индикаторной панели ФМ3 отображается лишь наружняя температура в Цельсиях или Фаренгейтах (выбираешь палочкой). Насколько я знаю, в данном месте, да и видно это, должен быть ещё хотя бы расход топлива средний или какой-либо ещё. Вопрос к знатокам: что с компьютером, нужно ли перепрошивать, и есть ли у кого-либо нормальная прошивка на эту машину, или это не работает какой-либо датчик по топливу. Из действий предпринимал лишь одно - скидывал клемму аккумулятора, не помогло. Заранее благодарен за совет или любое благое пожелание

Всем привет! Владею Мондео 2.0 МКПП 2004, пробег 160 тыс. всего 3 месяца. Эксплуатирую ТС в г.Казань. При покупке датчик расхода показывал 10-10,5 в городе. Спустя 2 недели 11,5, еще неделя 12,5, еще неделя 13,5. Езжу аккуратно, трогаюсь плавно так как сестра успела портануть сцепление(на днях менять буду). На трассе выдает расход 12. Форсунки промыл (расход упал на 0,5 литра), бензин на проверенных заправках, фильтр в норме. Датчик расхода не врет. Диагностика без ошибок. Посоветуйте, может кто знает в чем тут может быть проблема?

Товарищи помогите. Случилось такая беда. Машина стала кушать топливо тоннами. По городу расход 18-19 литров. Я чуствую что происходит перелив. И при разгоне она начинает дергаться. Насос новый, фильтр тоже, свечи и вв тоже. Диагностика нечего не говорит. Подскажите пожалуйста, уже всю голову сломал. Буду рад любому совету. фм1. 1.8 литра 115 кобыл.

Здравствуйте! Приобрел себе недавно Кугара 2,5 европейца 99г. Работы по нему -- море. На форуме этом уже второй день сижу, много полезного конечно нашел, но конкретных ответов на свои вопросы особо не увидел..Помогите советами пожалуйста, кугароводы! Что интересует в первую очередь: 1) Как и чем можно сделать диагностику? Купил блютуз Elm327, подключил к андроиду, ни фига не находит протоколов..Пробовал разные проги. На другом авто (пежо307) все отлично читает. Или тут такая диагностика не прокатит? 2) На задней подвеске отсутствуют стабилизаторы. Один просто прикручен к рычагу -- второго нет. К чему они дальше крепиться должны так и не понял. Помогите разобраться... 3) Где находится "чек" ? Не наблюдаю такой лампочки в приборке.... И вообще, какие лампочки должны гореть и тухнуть и какое их расположение, может фото кто даст. Что означают лампочки сверху-- ключик горит, горит диск тормозной. 4) Где должны гореть габариты? У меня не горят и фары стоят с желтыми уголками, похоже от америкоса. 5) Горят ошибки абс и антипробуксовки. Сзади слева оборван датчик абс, справа обломан. Как их проверить? Да, и что еще за датчики сверху расположены на ступице? Один тоже оборван у меня. 6) Плавающие задние сайленты, что на ступице, как менять? Нужно полностью снимать ступицу и запресовывать? 7) У старого хозяина при плохо работающем двигателе (троил и плохо ехал), расход на бортовике был 11,6л. Но после того, как я поменял провода и свечи, авто естественно поехало, расход стал 15,6 при спокойной езде. В чем проблема? 8) Не работают подогревы сидений, куда в первую очередь лезть и что проверять? 9) На сиденьях написано Airbag, есть-ли они там? Две подушки или все-таки четыре? 10) Сколько масла и какого заливать в МКПП? 11)С похрустыванием при быстром включении включается 3-я передача, поможет ли замена масла и может есть какие рег-ки тросиков, сцепления и т.д.? На концах тросов возле коробки заметил пружинки, которые торчат. Такое ощущение, будто они не должны так торчать, а должны быть нажатыми...?? 12) Какую резину с дисками по-больше можно поставить на Кугара, чтобы ничего нигде не цепляло? У меня штатные диски R16. 13) Заметил, что есть фаркоп, но нет самого крюка фаркопа, который должен защелкиваться.. Где его можно приобрести или от чего другого подойдет? 14) Вентилятор печки на высоких оборотах вибрирует сильно..наверное обломана лопасть..тяжело снимать и от чего можно поставить, читал вроде от мондео второго подходит? Спасибо большое заранее за ответы. Очень буду Вам благодарен!

Нужен совет. Пару недель назад внезапно выросли показания по расходу топлива. На холостых, без добавления газа может добежать и до 30л/100 км... Начинаешь ехать - падает. Остановишься - растет. Даже на светофоре. В пятницу отвез на диагностику, нашли неисправность электровакуумного клапана турбины. После диагностики забирал машину, расход показывал 26л/100 км. Сегодня поменяли клапан, судя по показаниям особо ничего не изменилось... разве что на газ лучше реагирует. Поприемистее стала... Мастер у официалов говорит, что это нормально... Не знаю, как это может быть нормально, если я полгода включая зиму отъездил с расходом 8.5л, и ни разу выше 9 не поднимался.