Поиск
Показаны результаты для тегов 'вопрос'.
Найдено 5 результатов
-
Всем доброго времени суток. Проблема такая, Мондео 3 2004, рестайлинг. После долгой езды (более 2 часов) нагревается, прям нормально так, часть центрального тоннеля, (где прикуриватель, ручник, подлокотник) и сверху и по сторонам. Если ездить дольше нагревается стекло приборной панели и центральная часть торпеды (часы, кнопки климата). По ощущениям словно включена печка, но ничего не дует, не горит. Духота и жара в салоне, не оч приятно естественно. Машина куплена относительно недавно, с проблемой ещё никуда не обращался. Может у кого было что-то подобное или есть мысли по поводу? Буду признателен! Фото из инета, с областями, где греется. (Если где-то поднималась подобная тема извиняйте, не нашёл по разделам
-
Вопрос:какие диски R14 подойдут на кашку? Нужны информация по размерам или от каких машин может подойти. Спасибо.
-
Вопросы чайника. Трогание с места, переключение передач.
xVSDx опубликовал тема в Форд Мондео 3 дизель
Всем по привету, форумчане ) Недавно стал счастливым обладателем ФМ 3 2л TDCI, 130 л.с., 6-ти ступенчатая механика. Опыта вождения на МКПП только тот что с автошколы , до покупки мони ездил на автомате. Собственно говоря у меня два вопроса ))) 1) Подскажите как грамотно трогаться с места? 2) Как правильно переключаться с 1 на 2 передачу? Не закидывайте меня камнями мужики ) вопросы и вправду глупые, но не все сразу овладевают искусством "рулить" ) прошу с пониманием отнестись к этой ситуации ) Вопрос задаю т.к. машина себя странно начинает себя вести когда трогаюсь и переключаюсь с 1 на 2. Пожалуй поясню ) 1) При трогании раскручиваю двигатель до 1500 и плавно отжимаю сцепление, ощущается небольшое падение в оборотах и машина как бы вздрагивает, держу немного педаль сцепления ( 2-3 сек ) и отпускаю, меня волнует небольшое подрагивание машины при трогании, это нормально ? Стоит ли больше крутить двигатель или не стоит раскручивать вообще? 2) При переключении с первой на вторую передачи машина как бы спотыкается (делает небольшой кивок носом). Что я пробовал: а) на 1500 бросаю газ, выжимаю сцепление, втыкаю вторую, быстро отпускаю сцепление, переключение происходит идеально, без кивка, верно ли это? очень не удобно т.к. резко не стартануть б) на 2000 оборотах совершаю те же действия что и в "а" но происходит этот самый "кивок" носом. Если при отпускании сцепления поддать немноооого газа, то переключение происходит верно. Правильно ли поддавать газа при отпускании сцепления? в) на 2500 переключаюсь точно так же как и в "а" но кивок происходит более плавный, не такой резкий и явный. Объясните пожалуйста как вообще правильно поступать в этих двух ситуациях? Всем спасибо за внимание и ответы! бобра вам и вашим близким! ) -
Постоянно крутятся вентиляторы охлаждения радиатора
Mondeo2014 опубликовал тема в Форд Мондео 1-2 дизель
Постоянно крутятся вентиляторы охлаждения радиатора В чём проблема? -
Приветствую! Сразу извиняюсь, что создал новую тему, но на просторах инета такой информации не нашел. Меня интересует, как снять стекло люка? Взял "донора" на разбор, хочу с него стекло люка снять себе про запас оставить. Заранее спасибо, фото люка прикрепил
