pislaras
-
Постов
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент pislaras
-
http://vfl.ru/fotos/8f02b7bf21628919.html У меня вот так.
-
http://vfl.ru/fotos/cb78f94721628878.html
-
Мое мнение, что если скрип о котором вы говорите исходит от турбины (крыльчатки) , то ремкомплект уже врядли поможет. Смотри по форскану что показывает по давлению. Если цепляет крыльчатка, или скрипит подшипник( от нехватки смазки как вариант) , то форскан обязательно должен показать ухудшения, мое мнение.
-
Вроде бы 1.5. По крайней мере такой заказывал.
-
Вот поймал еще одну картину в момент изменений, я думаю эта ближе к реальности.
-
Вот фото которые я делал через ноутбук. http://pixs.ru/showimage/2018011413_2983714_28994645.jpg http://pixs.ru/showimage/2018011413_1962293_28994691.jpg Пробовал и с последней версией, и с той о которой ты говорил, результаты одинаковые андройдной версией. Но почему показания меняются каждые 5-10 секунд, то одно показыввет, то другое?
-
У меня lite на андройде. А для ноутбука на покупать програму, или она бесплатная. Тоесть мне нужна расширенная версия, или обычная?
-
http://pixs.ru/showimage/Screenshot_8974386_28980474.png http://pixs.ru/showimage/Screenshot_3827243_28980504.png Смотри, у меня меняются показания, не знаю почему.
-
Я тоже уже к этому склоняюсь .Просто реально уже не знаю где искать, значит так и должно быть .
-
Ну тогда Х.З. что еще смотреть. Буду кататся и не парится . Честно говоря, лучше бы не купил этот сканер, неделю уже машину дрючу , покоя ей не даю. Правильно говорят, не мешай машине ездить.
-
А может ли китайский елм искожать показантя,как вариант?
-
А вот об этом я не подумал. Просто я сейчас живу в Испании, довольно высоко. Для чистоты эксперимента, надо будет спустится по ниже и проверить еще раз. Просто я снимал показания на Мазде матери, правда бензин, и показывало такие-же значения на ХХ. К стати, если на мою на заглушонную снять патрубок, что-бы выравнить давление, в нутри патрубков, и с наруже, после включить зажигание и сканировать, без запуска, то показывает 91 кпа. Исходя из твоей идеи, то на заведенную 92-93 это уже норма. Я правильно мыслю?
-
Здраствуйте. У меня мондео тдди 115 лс с турбиной с вестгейтом, тоесть без геометрии, двигатель d6ba. У кого какие показания выдает форскан по ней? У меня на ХХ выдает 92кпа, а на 3 передаче максимум 217. А у вас? Просто меня смущает 92 на ХХ, на турбине с геометрией в районе 100. Читал что на турбине с геометрией давление долно быть выше атмосферного тоесть 100 +-, а про наших нигде не пишут. Так и должно быть, или искать решение проблемы, правда даже не знаю где искать. Патрубки все целые, машина едет нормально, не дымит, масло не жрет. Единственно что после простоя при запуске образуется клубок белого дыма и все.
-
У кого турбина без геометрии на тдди 115 лс? Скажите какие параметры выдает форскан по ней? Хочу сравнить, у меня на ХХ 92 кпа, а на третей максимум 217. А у вас? Нигде не могу найти инфы по нашим турбинам. Спасибо
-
Господа скажите пожалуйста, какие у вас показания выдает форскан по давлению вестгейтовской турбины? Просто по нашим турбинам, нигде информации не нашел. Хочу сравнить с моими. У меня на ХХ дует 92 кпа, а на третей передаче максимум 217. А у вас как?
-
Это я все читал, но везде показывают графики и пишут про турбину с геометрией, а как обстоят дела с простой, и какие параметры должны быть, история умалкивает. Вот я и спрашиваю, может какой-нибудь владелец мондео с турбиной без геометрии что-то скажет по конкретнее. А на твоей нужно наверное патрубки проверять, и потом она вообще полетит )
-
Получается что 214 кпа ,по МАП, это дует хорошо под нагрузкой? Просто я читал где-то на наших форумах что под нарузкой максималка должна быть в районе 250 кпа. А как быть с ХХ? По идее давление должно быть выше атмосферного, или я ошыбаюсь? Я один патрубок от интеркулера снял,откинул в сторону и завел машину, закрыл рукой отверстие интеркулера и чуствуется что не очень сильно, но дует. Дует примерно также как и всасывает двигатель. Вопрос в том что это давление в 92 кпа нормальная для турбины без геометрии, или всетаки должно быть чуть выше давление как и на той с геометрии, тоесть в районе 100?
-
Спасибо за ответ. На моей машине шланг от клапанной сухой,а внутри нашел капельки масла, кстати воздушный фильтр новый, сухой и чистый. А из масло-заливной горловины должен идти идеально чистый пар, или присутствие следов в виде маленьких капель(размером с иголку) масло допустимо? Тот же вопрос и по поводу турбины.
-
Пары могут быть до того что в патрубки присутствуют капли масла? Крыльчатка тоже сухая.
-
Вот и успокоил. А из остальных приборов, какие можно до кучи включить, чтобы нагляднее все было, и чтобы два раза не делать эту процедуру?
-
Так говоришь по поводу коррекции можно не паритсья, все в пределах нормы, или всетаки на пределе допустимого? И можно по подробнее, какие именно датчики надо считывать при движении? А елм-ом и с форсканом, не получиться записать данные? Спасибо
-
Должно быть 100 на той что с геометрией, или без разницы? Просто я так понимаю что с геометрией на хх дует немного больше за счет лопастей, хотя могу и ошибаться.
-
У меня есть но незначитеьный. Осевой не сказать что сильный, но вроде как чувствуется пальцами. А у тебя осевой вообще не чуствуется? А из сапуна гонит немного масла или нет?
-
А на сколько сильный люфт в турбине? Может он в пределах нормы, и ты не там ищешь? Сканером не смотрел сколько дует турбина? Может там шток геомтрии тупо раскрутился? И вообще вопрос к знатокам, из за чего, за исключением повреждении лопаток, турбина может меньше дуть чем положенно? Я всегда думал что турбина либо дует, либо нет, и все. И что новая, что старая должна дуть одинаково, или я ошибаюсь?
-
Я удивляюсь, все говорят то ремонт двс,кто егр, и так далее. Есть четкий вопрос, под клапанной крышкой есть что нибудь(какой нибудь клапан) что можно почистить и избавится от выброса масла в турбину. Сделать так чтобы в пуск попали только картерные газы, без масла. Сказали бы что там ничего нет, или наоборот есть, и все, а так несколько страниц, и никакого нормального ответа. Вопрос остается открытым. У меня тоже d6ba тдди 115 лс без геометрии. Извините если кого задел.