mad_zerling
-
Постов
659 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент mad_zerling
-
@Алексей.85, ну скажем так - при франшизе в 30 тр каско с ремонтом в рольфе 35 (цена машины 1860). При 10 т.р. франшизы экономия была какая-то копеечная, смысла не было. Страховал реально от серьезного ущерба (уже лет как 10 не попадал в ситуацию, когда нужна была бы каско), но по закону подлости поимел дтп (легкое очень) на 2 ткм без виновника (не установлены). 30ка в минус, как и экономия на каско. Если же есть виновник, то франшизу в теории можно вернуть.
-
Это видать в 2019 доделают. -
Конец августа 2017 - тоже нет.
-
Боковые тож регулируются?
-
По умолчанию без нави как раз. Желательно с парт номерами сразу - что менять нужно.
-
Что за акустическое стекло?
-
https://www.drive2.ru/l/499419622886342808/
-
Прикрыть невозможно, а климат неидеальный и иногда дует ощутимо.
-
Это на драйве выложили новое авто, думаю, с 2018 стали ставить крутилки.
-
Так тогда зачем его указывать? Хорошо и дешево не бывает. Бывает плохо и дорого.
-
Где в нам такое взять (регуляторы на воздуховоде центральном):
-
У меня Saint Gobain Sekurit все, кроме форточек. Форточки передние - китай (оригинал, конечно). Не вижу каких-либо проблем, во всяком случае, пока.
-
Чего т я не вижу относительно крыла никакого провала. У меня, например, штамп капота немного не совпадает с радиусом кривизны крыла у фары, но там уже только если гнуть капот. Так не видно, если специально не искать.
-
Ну я вот не знаю какой ключ покупать, но точно знаю о разнообразии частот. У меня ключ вообще на 868 Мгц (новые российские, с дист запуском). До этого были 434 Мгц.
-
Это просто мрак какой то! Тачка за 2 млн без скидок и какой-то колхоз. И ведь хороший авто то, но зазоры как у корейца битого в круг и собранного в гараже. Видимо придётся искать резину подходящую и пытаться подложить.
-
Ключ то американский нужен, наверное? На 315 МГц
-
@alextalia, я сам не снимал бампер, но рядом с фарой явно виден какой-то кронштейн, в который по идее бампер и упирается. Может его феном надо греть и выпрямлять? @uri46, то есть резину прям на фару клали? Фаре то ничего не будет от такого воздействия? P.S. Были у меня две волги (новые, с завода) - сейчас прям дежавю какое-то. Потом была вольво сорокушка (фф2 по ходовой) - никакого колхоза не требовалась, а прошла она у меня 140.
-
@iPooh, если не затруднит, сделайте фото с аналогичного ракурса. Судя по всему бамперы примерно одинаково отстают от капота по углам у фар - геометрия формы бампера и кромки капота не совпадает на пару миллиметров. Прокладки резиновые как-бы нивелируют провисание этих углов. Вот интересно (я сам не снимал бампер) - там штатный подпор то есть какой-либо?
-
@uri46, чего т ничего на фото не видать А что за резиновые прокладки, откуда брать то? ДТП с участием передней части авто не было? Непонятно просто из-за чего у нас такие проблемы. Я поначалу думал, что у меня что-то ушло по кузову за бампером, но судя по всему такие же проблемы и у машин в состоянии "с завода".
-
Никак - пакеты требуют подписания сертификатом форда. Насколько я понял по файлам...
-
Тут явно только по углам у бампера нестыковки. В остальном почти полный порядок. Страшно как-то гнуть...
-
F7 вообще не поддерживает пробки.
-
А фото с такого же ракурса можете сделать?
-
Тут город Самара ещё, так что автономия далековато.
-
92й и турбо - странное сочетание. Но если взять на последнее авто, то хорошо что хоть не только музыку в ней во дворе слушают.