по работе а это уже с 2008 года ( торговля как раз моторным маслом) дистрибьюция по некоторым брендам в врн, что только не видел)) и шлак в моторе, и разорванные фильтры, и стуки гидриков после смена бренда, и горящая лампа давления на одном масле и гаснущая на другом... столько чудес... было..
Не навязываю ни кому просто свои пять копеек..
лить в мотор ту вязкость которая заложена производителем авто, для дизелей малозольник обязателен с нашей то соляркой...менять масло раз в 7-8 тысяч, все мифы про 15... в одно место, промывать мотор промывкой ни в коем случае, при переходе с одного бренда на другой сделайте замену через 3-4 тысячи, и потом выйдете на 7-8 тысяч., что касаемо подделок... были есть и будут, ищете контакты оф. дистрибьюторов в регионе, не поленитесь позвоните и спросите за розничные точки кто у них берёт продукцию ( так потом хотя бы концы если не дай бог что с мотором будет найдёте), и меняйте масло сливая через пробку.
это моё имхо)