Как и обещал, вчера добрался до машины и поменял цепь грм, из сложностей было только открутить болт шкива коленвала, пришлось изобрести приспособу для его блокирования из уголка и монтировки, кстати ни какого фиксатора резьбы на нём не было, открутился метровым воротком. в остальном всё просто и понятно, натяжитель вышел полностью и стучал по башмаку ( это вот и причина стука была), кстати для фиксации распредов и коленвала в мастаке есть набор стоит 830 руб, всё подходит отлично.
в итоге на всё про всё 2 часа. работа не сложная абсолютно.
и не много фото провисшей цепи и натяжителя.
заменил натяжитель, цепь башмак и успокоитель, и звёздочку выпускного распреда.
кстати вопрос по ДПКВ, там есть возможность регулировки делал кто сам? или ставили как и стоял по середине паза