MondeShatun
-
Постов
60 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент MondeShatun
-
не фишка отрезанная не встанет плотно в датчик. Корпус не дает, угол мал не как у передних. Просто пластик срезал чуть и все. Попробую поменяю провода.
-
Сам провод от заднего датчика фокуса. Ставил на перед с лева. Срезал фишка которая в ступицу идет и подрезал корпус пластика чтобы плотно садилась.
-
По цвету проводка может не совпасть? Там так же один белый другой коричневый.
-
Кстати никто не заметил, что машина стала менее динамичная? У меня рывки мелкие появились причем когда слегка на газ давишь.
-
Датчик поменял, а оказалось не датчик. По диагностике пишет что датчик теперь ещё и сбой в цепи, полезем дальше в блок абс.... В общем у кого история похожа лучше для начала все провода абс потестить, Прежде что то менять.
-
Датчик цел. Думаешь что то изменит?
-
если они в норме лучше не меняй, я поменял на новые скрип и щелчки при повороте руля периодически появляются но не всегда. Хз кто виноват или опорники или сервисмены. История мутная. Только вскрытие покажет. А я не хочу заморачиватся со снятием. -
понеслась по проводам беда с водительской стороны между дверей в гофре провод обломился и сцука прям внутри фишки. На конверсе пишет дверь водителя открыта и этот ненавистный сигнал с ума сводит. А этот проводок дофига чего питает(черно-фиолетовый). Подсветку, все электро приводы окон. Кинул в обход фишки проводок, все норм.
-
не корпус пластик
-
Загорелись лампы абс и есп. Походу криворукий сервисмен провод плохо расположил. Колесо(передние) снимал кусок провода торчит фишку к ебеням выдрало куда-то. Купил проводок с разборки задний от фокуса и с-макса подходит. Фишку срезал провода соединил. Когда провода соединял один провод черный был. Замкнуло его походу. Короче всё соединил как надо. Не помогло. Лампы так же горят. Кто знает может надо полностью провод поменять?
-
а в рестайле...тогда да. зачем сзади так оптику изменили в до рестайле по серьёзней будет сделали бы также только что бы полоски горели типа как на рестайле, круто было бы. Как правильно называется этот свет? типа полоски горящей, лэд? А ходовые огни передние вааще бред!
-
которые 21/5 они в трех местах однотипные это в крыльях стопарь/габарь и где туманки/габарь и просто габари рядом с туманками. Но почему они тоже 2-х контактные не понятно. Лампы они же тускнеют со временем стекло подгорает вот и светят разно. Я топорную в креле поменял, чуть ярче светит чем с другой стороны. А которую вытащил стекло уже темное было.
-
Добрый день! Господа подскажите какие цоколи у лампочек в задних противотуманках и цоколь лампочек в подсветке околодверного пространства в зеркалах заднего вида? Где туманки там двух контактные лампы 21/5w в зеркалах без цокольные 5w5 как и габари и подсветка номера
-
тоже верно в и-те каки хватает
-
ну вот ссылку которую ты скинул там как раз и пишется что он стучит(опорник) когда выходит из строя.
-
так то да, не на месте только. по 90 гр. пакетики вмазал. Не много будет? В одну сторону 70 примерно.
-
Да так и есть. Как лучше намазать(правильно) что бы супер было)?
-
Сегодня колеса снимал обратил внимание на пыльники внутр. шрусов на одном не было хомута жесткач ваще но он не слетел смазка видно выходила из него. Правый мне меняли но эти криворукие крысы сервисные плохо притянули хомут (хомуты те что на широкой стороне шруса) тупо катается по краю пыльника. Интересно сколько смазки должно быть в трипоидах? На них должен быть слой определенный? Что то мне чувство подсказывает что мало в них смазки...много её так же не должно быть как я понимаю?!
-
ага. Интересно лампы то по середине т.е. между туманками и которые в крыльях вторые по счету после туманок (надеюсь понятно) Они также имеют две спирали. Вытаскивал наблюдал как они горят. Туманки например: он же габарит(горит одна спиралька когда вкл. габари и ближний или авто режим) далее нажал на туманки лампа зажглась на обе спирали. А вот те что по середине не понятно на что там две спирали если на габари идет одна ну и ближний свет и в авто режиме. Т.е. вторая как говорится не пришей...к чему она я так и не понял.
-
В крышке багажника стоп сигналы (кроме стопаря ) должны гореть? Они там с двойным сигналом. Ближе к номеру загораются туманки. По идее должны стоп гореть не только в крыльях....?
-
вскрытие показало тот же случай как у Виталия67. Я так думаю хода у проводов маловато вот они лопаются ну и + морозы, конечно. А вообще как то не надежно они там придуманы. Печально что я обшивку деранул пистоны дурацкие, думал что то с лампами и ручку на обшивке оторвал) Aleksei140882 примерно 1,5 -2 мм а по моему их можно увидеть не залезая никуда когда они выходят из под части нижней гофры.
-
во у меня такая же байда. Посмотрю гофру...
-
У меня похожая проблема. После мороза. Конверс пишет что открыт багажник и стоп сигналы заглючело(сам стоп и стопы с противотуманками и свет задний) Например выключил габариты багажник могу открыть. Далее включил габари заглючила кнопка багажника он не открывается и тускло горят стопари и вехний стоп так же не на всю силу горит. Потом вообще пропадают стоп сигналы и конверс пишет не раб. стопы. Хорошо боковые в поряде которые в кузове а не крышке багажа. Потом я нашел причину багажник медленно открываю - закрываю и в момент закрывания-открывания крышки стопы горят как надо и сам стопарь. Касаюсь к проводке которая находится с лева в резиновой гофре именно и начинает напряжение прыгать в стопарях больше меньше. Но так пока и не догнал полностью где то коротит в проводах?
-
Да полное Г этот абс и есп эта....для чайников.
-
У меня тоже порванный под передними сиденьями и задний у правого пассажира. Да пипец если честно машина из Германии а на седьмой год эксплута и весь ковёр летит в одно место...да и .уй с ним.