slam1
-
Постов
593 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент slam1
-
@нтон, прочти предудущую страницу, а конкретно http://mondeoclub.ru/forum/topic/87275/page__view__findpost__p__1714906 - я это для кого писал? Залипания - износ дорожек в моторе, мотор хитрый, визуально у на моём всё ОК было.. перед кончиной он у меня месяцок похрустел.. А то что дворники вкл. и не выключаются - скорее всего контактная группа - хотя тут ничё точно не скажу, может и глюк мотора.. Мотор менять точно, а дальше смотреть - вылечится всё этим или дальше думать.
-
а меня развернуло на дороге и об сугроб - заглушка решётки ушла и маленькая трещина на бампере и дефлектор треснул..
-
Нда.. я не знаю про "америку", а вот на счёт "европейки" знаю точно, что: В БАЗЕ ВСЕГДА и У ВСЕХ Европеизированных когаров 1)Климат-контроль 2)ABS 3)all disk's brake 4)штатный мафон (кассета у 2.0 и СД у 2,5 V6) В ДОП.ОПЦИЯХ часто встречаются 1) парктроник (штатный, BOSCH PARKPILOT, обучен видеть все неровности выше кирпича плашмя, обучен не видеть ровную поверхность дорожного покрытия)которому мало какой конкурент! 2)ПТФ 3)трэкшен-контроль (у 2,5 V6 вроде как в базе) 4)боротовой комп (у 2,5 V6 вроде как в базе) В ДОП.ОПЦИЯХ редко встречаются 1)Обогрев лобовика тончайшими электронитями
-
[quote name='Panterka' timestamp='1303748433' post='1788741'Все мы сначала так говорим, а потом отдаем за бесценок, потому что никто, кроме нас не понимает весь кайф езды на этой машине да поймёте весь кайф от управления этой машины, пересев на другую - но будет уже поздно.. Меня тут смущают некоторые обстоятельства: знакомый поменял сцепу на SX4 после пробега в 10 000 км (пол года как из магазина вышел), другой на турбофорестере - по пробегу 42 000 км (2 года машине), тётька с ситроен-клуба очень хорошо отзывается о своём С4 - но вот незадача - помпу с блоком (!) термостата (стоимость около 2500 руб) поменяла на 27 000 км.. Про глюки и лаги коробок и моторов таких супернадёжных ранее авто как ВолксВаген, Ауди, БМВ не упоминаю - вроде как в инете про это есть, сам лично не сталкивался.. но всё же. Вывод такой: 11 летний когар по надёжности превосходит современный ВолксВаген Поло Седан )для Российского рынка) в несколько раз.. Может щас написал глупость, но такое у меня сложилось впечатления.. как говорят ИМХО..
-
да ещё есть всякие присоски -накладки - электростимуляторы.. сидишь, инет или телек смотришь а мышцы качаются - того и глядишь к лету в сталоне превратишься, рубашки на заказа шить надо будет... красота)
-
@Loker, см. личку
-
@Loker, если что - то фанат не я, я сам тут тока на этой неделе продал, но за последние 2 недели случился неажиданный спрос - в том числе и вроде как от фанатов.. вот я думаю, может на ваши когары стрелы перевести, вроде клубные и ухоженные..
-
@Loker, если ты хочешь продать за 260 - 280 и не добавляя взять чёто другое - то это шило на мыло, безыдейно.. тока денег на переоформление, диагностики, осмотры потратишь, тогда лучше ездить дальше \по-моему\ на машине которую уже знаешь вдоль и поперёк. За 260 тыр. стоящего ничего реально щас не взять.. ну логан немного поношенный можно или типа того, но это не то ест-но..
-
@Loker, тебе машину за опред. сумму продать надо или передать когар в хорошие руки.. скажем за 250 не перекупщику, а фанату когара? Если второе, то может я знаю претендента ;) Просто как показала моя практика продажи, фаната с толстенным кошельком найти очень трудно..
-
@Lot, спс. за инфу про номер и про закон. А то доп. статья доходов у гаеров эти номера двигателей..
-
не ну написал так написал.. ест. это не Хонда!! Хонда всем хороша, но тока у нас чтоб взять Хонду и потом спать спокойно в неё ещё тысяч 100 в противоугонку вложить надо.. Уводят их очень хорошо и с завидной регулярностью..Я даже выходы знаю на ребят, если кому нужна - мало ли.. У меня есть знакомый - ездит тепреь с этой хондой как уголовник с гирей на ноге, чуть ли не в туалет. Я сам С4 взял чего - потому что я фанат Сибастьяна Льоба чтоли? Неа.. чтоб спать спокойно..нервы они дороже. А всё таки круз хорош, особенно в белом Про ездовые характеристики.. Я на С4 уже 2 раза чуть не развернулся при вхождении в развязки КАДа на 180 и 210 градусов, всё таки совсем по другому я привык проходить повороты на когаре и как он цепляется за дорожное покрытие - это очень не каждой машине давно..
-
А кто нить помнит - где расположен номер двигателя у 2х литрового Зетека-Е ??
-
а чё бэлый.. на горных сирпантинах грузии бэлые рейнжроверы-спорт и каены-С-турбо, которые уводят из МСК и СПБ с завидной регулярностью очень большим спросом пользуются.. И здать можно потом в салон "Порше у Вахтанга" или "Рейнжроверс Тбилисси автотрейд"
-
@Nafane4ka, с лета не производят С4 купэ... сам в ахтунге был когда узнал - ибо хотел ЕГО.. 150 л.с. и 240 ньютон*метровЁ!! и тока его!! Но щас ничё - катаюсь на 5дверки и нормально.. Не так конечно как на купэ.. но. Вообще у ситроЁна есть уже DS4 (но не у нас, а в Финляндии например и в Европе вообще.. но тот тоже на любителя - мне не нравится..)
-
@Panterka, Может Ниссан Juke ?? А не мицубиси Я вот рискну предположить, что это чёто ВАГовское.. ну либо Сцирокко, либо Йэти.. вот так вот :cool:
-
в этом и состояло его завлекалово) На сайте сивик-клуба он написал, что Импреза ВРХ СТИ рвёт Тайп-Р - там тоже все очень оживились .. ещё один дурак шастает по форумам предлагает экспертизу бензина проводить.. он-лайн дурдом на отдельно взятом пространстве ру.нета
-
покупаю
-
КИЯ чтоли?
-
Или ТИГР
-
@ivanushka-st, @Panterka, я с вас фигею.. повелись на флудорекламу бота .. русского бота!!!!!!!!!
-
БелАЗ наверное
-
@Artur454, Да канешно) На а.ру висит.., но особо никто даже не звонит.. Испытываю щас ранее не знакомые ощущения владельца (хоть и скромного, но всё же) автопарка
-
Поздравляю. Я С4 взял, когар пока тоже не продал.. У каждой машины свои +, в ситре кстати не едешь, а отдыхаешь.. а поездки в когаре я теперь сравниваю с лёгким фитнесом: и ГУР и педали и коробка требуют после ситра определённых усилий, которые ранее мной воспринимались как норма.. и даже сиденье после ситроёновского кажется "железным"
-
Ну да - Вам виднее... Вы же лично главного конструктора проекта BCV '98 знаете, вы с ним лично работали и общались..