Jurik

или на день, если подрамник не отпустится по-хорошему. У меня вот на днях было - с проворачиванием закладных на задних болтах, их срезанием, последующими сварками и прочими танцами с саблями... я весной менял один, справа, поставили расфасованый в Ruville FAG, - 1,5 кРуб, на ваши, пока тихо...

согласен, машинка-то не новая и ей хоть все перечисть-переменяй новой не станет. Поэтому и думаю, стоит ли лезть раз симптом не критичен. Если она просто тупее, чем была новая, то это ерунда, а если в корректоре может лопнуть мембрана или еще что - то тогда его надо перебирать/менять. И для того, чтобы понять, надо ли в него вообще лазить, я думаю, его работоспособность нужно как-то проверить - простейшее - не должен протекать "мембрана не течет", с этим ясно, а еще что-нибудь узнать можно? как быть с "поршень не заклинивший" не разбирая? ты, я так понял, узнал только когда разобрал? вот и это еще - я тоже нигде не возьму тестплан насоса, более того скажу, что не знаю никого, кто с гарантией результата полез бы в Лукас - ни официалов ни самодельщиков. следовательно, желая сделать лучше, я с высокой степенью вероятности могу поиметь проблем с настройкой как старого корректора после переборки, так и нового (если такой куплю). Или достаточно запомнить положение регулировочного винта перед разборкой? раз он там под колпачком пластиковым сидит, значит он имеет только одну заводскую настройку? с другой стороны, судя по схеме, не вывернув его, не снимешь и корректор (http://mondeoclub.ru/forum/index.php?act=a...ost&id=3783) значит настраивать все равно придется?

тоесть, ты считаешь, что здесь дело не в турбокорректоре? ты-ж его уже перебирал/чистил (отсюда http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showt...1773&st=60)я такое усиление тяги тоже изредка отмечаю (вроде заметил, такое совпадение условий - на несильно прогретом движке, после разгона до 50-55 км/ч дорога в небольшую горку (увеличение нагрузки на двиг) газ не добавляю, а машина сама начинает разгоняться, типа, пинок ей кто дал, приотпускаю газ и дальше еду ровно). не то, чтобы сильно напрягает, просто не хотелось бы, чтобы это дело спрогрессировало в какие-нибудь более крупные неприятности.. как вообще проверить турбокорректор? ну, типа: отсоединить с него резиновую трубочку - в ней не должно быть соляра, ОК?, дальше - на оборотах/подгазовке из трубочки должно дуть, ОК? как сильно?, дальше - если на турбокорректор подать/неподавать давление (подуть, например) какие изменения в работе двигателя должны быть? или все это фигня и если нет обоснованных жалоб, а только подозрения, то "не мешай машине ездить" (я, кстати, помню, ЛехаЮрич кому-то писал: "в турбокорректор не лезь, пусть еще поживет", а здесь, смотрю, масса народу его собирали-разбирали)

ага, на буксире :wink: и у меня очень похоже. раньше все время записывал литры/пробег - усредненный за несколько лет расход получился 7,3л/100км (но это уже из другой темы)

естественно, сверлить собираетесь сам катализатор, речь идет не о его банке...? надеюсь...? но ведь тогда все равно надо сымать штаны и отсоединяться от гофры.... и для чего тогда эта полумера? выковыривайте всё. у меня кат удалялся также, как описывал _dark_man_ переваривали гофру и заодно выбили кат (он все равно после 100-120 ткм умирает и выхлоп больше не улучшает, только зарастает сажей). (Шум двигателя (выхлопа), возможно, слегка и изменился, но не так чтобы очень уж. Думаю, что морочиться надобностью резонатора/пламягасителя незачем), сначала дрелью высверлили несколько отверстий, потом от них доотломали все остальное и вытрясли наружу. Даже скажу больше - если оставить просверленный кат в банке (как sonik35 предлагает) он там все равно со временем разломается, куски будут бренчать там же в банках и забивать сетки глушителей.

а ты что делал на девичнике? в карете скорой помощи дежурил? оттуда же?

+1 даже и не знаю, что добавить.... гланды... детям малым делают... как же так? держитесь там, ребята.... очень-очень жаль....

уже пунктг) выглядел у меня как "вынести аккумулятор в мусорный контейнер" (когда-то очень давно во времена безденежья и тотального дефицита пытался реанимировать старую АКБ, так при промывке пластины окончательно разрушились и поплыли наружу) если АКБ больше 5 лет, то свое она скорее всего уже отслужила. если же мыть предполагается батарею свежую, то ИМХО это еще более бессмысленно, т.к. раз она так быстро сдохла, значит сделана неизвестно из чего и неизвестно как. Пластины разрушаются необратимо и свинец из сульфата один черт обратно на них не налипнет "как было". Затеять эту тяжелую (свинец, однако), вонючую и небезопасную (серная кислота, однако) процедуру можно если только совсем уж нечем другим больше заняться. :lol:

:lol: :lol: чуть не уписался

малаццы, конечно! узнал @lice и pahan... кто остальные? (в смысле, не хватает комментов к фотам) azur опять уклонился от встречи? мы в субботу провели мини-встречу у себя - (я, basket и obion) попили кофейку и поболтали. Ни к чему более основательному в настоящее время климат не располагает (я был в Риге в пятницу - пока ехал туда - думал, что напрасно не взял солнечные очки, а дорогу назад, ~ 60-80 км/ч по колеям в мокрой снежной каше и вспоминать не хочется.) Вот придет что-нибудь похожее на лето.... тогда в любые выходные (по погоде) - жену и детей на море (в аквапарк), а сами.... Озадачим @lice бронированием кемпинга... (а шпроты к него вку-у-сные!! у меня одна банка до сих пор в НЗ лежит) вы уже ждете лето?

Kstati, u nas zarko, i obescajut, takaja pogoda poka i budet... zapasaisja futbolkami, sortami no zontik ne zabudj... http://www.meteo.lv/public/prognoze_Latvij...amp;daytime=day

OK, tvoi telefon ja znaju...kak sam osvobozusj, tak poprobuju dlja nacala SMS zafutbolitj... moi telefoni: *********(rabocij) ********(licnij) (я записал)

znacit, vozmozno 24. s 18:00 (a esli poranjshe otpustjat?) do 19:00 obrazuetsja okno (ny, ili fortocka)....

при поломке генератора дизельный мондео какое-то время поедет на АКБ, вообще-то затем, когда сядет АКБ - соленоид на насосе, отсекающий подачу топлива при выключении зажигания, это самое топливо и обрежет... без этой фички иначе машину было бы не заглушить

отельчик, думаю, ничего... Я там был только раз, на каком-то семинаре... ну, ничего, нормально... Во всяком случае, еще ближе к центру Риги остановиться просто невозможно это как бы если у вас напротив Спасской башни... "свободное время" неплохо бы попытаться спланировать заранее ... мне, например, лучше бы подошли 23-го или 24-го, я б организовал себе командировку в Ригу (спланировал какие-нибудь дела на рабочее время, а потом, в промежуток с ~ 16 до ~ 20 мог бы подьехать/подойти на встречу в назначеное место...) @lice, как думаешь? тебе тоже в Ригу специально ехать придется? ЗЫ: надо выбрать место явки, пароль (типа, "верблюды идут на север") и условный знак (подсолнух в петлице или торшер) наклейки я тоже еще не потратил все разве что если для наклейки изнутри завалялись?

некислые такие курсы :cool: :cool:

Э-Э-Э!! августа? или прям щас? так что с программой-то?

вот поглядите, у нас запускали довольно прикольную (анти)рекламу на предмет пагубности пития и вождения.. чуть пояснение: день летнего солнцестояния (Ligo) 23.06. у нас имеет статус праздника, практически равного Рождеству 24.12. Отмечается в ночь на 24., втч. разжиганием костров, гуляниями, распитием пива и поисками цветка папоротника (что, ессно, проходит на природе). А на природу надо выехать, и после - вернуться . А там, как уже упоминалось, пиво... В связи с вышеописанным, эти ночь/утро по аварийности реально зашкаливали... Так вот, собственно, ролики: в формате и на мотив традиционных Лиговских куплетиков-четверостиший: http://video.apollo.lv/albumi/apollo.redak...as/401325?cat=1 http://video.apollo.lv/albumi/apollo.redak...as/401305?cat=1 интересно, что исполняют их не актеры, а взаправдашние полицейские и доктор (с этим доктором-реаниматологом вместе учился мой братец) не знаю, то ли реклама до народа достучалась, то ли убоялись обещаний сажать выпивших водил на месте, но в этом году в эту ночь тяжелых ДТП с погибшими не было (хотя, сообщалось, что выпивших (>0.5 промилле) за рулем все равно наловили ~250 человек)

похож, похож!! ну, на первый Сценик, как минимум... :lol: http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Scénic (фото внизу) ЗЫ (оффтоп в офтопе ): спасибо за совет по тормозам - проездил ~ 1 ткм (за два дня, правда.... мало, чтоль?), ничерта не притерлось, понятно, - записался в сервис обратно - менять колодки на новые, прокачивать итдтп... а то я уж привык, что у Кенги тормоза мертвецкие должны быть, и на этих мягеньких пару раз чуть не вьехал....

а чего тут смешного? то, что первая машина - вроде, Renault Scenic?

Что будет, если перевести автомобильные проблемы и неполадки на простого человека, и составить FАQ по этому поводу: Q. Летом я ходил в шлепанцах, и все было замечательно, но осенью на шерстяной носок, и зимой по снегу - не удобно, скользко, падаю. Можно и дальше ходить в шлепанцах, или достаточно на левую (толчковую) ногу надеть валенок? Q. Когда я кашляю, изо рта вылетают кусочки легких и крови, и все - черное. Мне еще можно так ходить, или лучше обратиться к врачу? Q. Мне 23 года, вес 69 килограмм. Когда я бегаю, я развиваю скорость 22 км/ч. Быстрее не получается. Если вставить в нос ватные фильтры, я побегу быстрее? Q. Вчера упал, сломал ногу. Открытый перелом. Если так ходить по улице - меня будут останавливать милиционеры, или можно ходить и так? Q. Обычно я ем три раза в день, но вчера только позавтракал и пошел гулять пешком по городу. Пройдя 52 километра мне стало плохо и я упал, а в желудке что-то начало урчать. Это у меня еда закончилась? Или что? Q. Все мои друзья принимают душ каждый день, а мне лень - и воды жалко, и мочалку мылить. Только не говорите, что это ненормально - это только буржуи каждый день в душ ходят! Q. У меня куриная слепота, после захода солнца я ничего не вижу. Но все остальные-то видят? Почему когда я иду по улице и врезаюсь в прохожих - они меня оскорбляют? Q. Где лучше ночевать? На улице под открытым небом, в зоопарке (там на входе охранник), или дома? Посоветуйте!!! Q. Нада сделат слошную аперацию на пазваночнике маему другу (ему 16 лет). К врачам итти - дорога. Книжку по хирургии мы уже купили. У каго есть опыт - подилитесь!

первое - у тебя и есть турбодизель, в чем проблема? второе - классические чисто дизельные масла как будто бы должны быть более вязкими (15W..), сам дизель не крутят так как бензинку (оптимум 2-3 тысячи оборотов) - ему хватает.. Турбина же крутится на порядок скорее + стоит высоко, поэтому и нуждается в более качественной смазке.. А вообще-то, я думаю, найти именно то масло, которое конструкторы задумывали лить конкретно в наши моторы сейчас уже нельзя - движкам по 10 лет и то масло, скорее всего, просто больше не выпускается. Есть какие-то другие, получше (вот только поди, выбери из них самое подходящее...) все, решил, иду к умным.. :wink:

А чего это меня гостем обозвали? Или пока писал, меня так незаметно "вышли"?