Some0neElse

Спасибо. Да, проглядел, пардон.

Было бы здорово -)

Тогда получается что у нас модуль стоит попроще, возможно без передатчика или с передачей на др частоте. Никогда не претендовал на такие лавры. Мне честно мотивации не хвататет для влезания глубже. В диоде смысла немного. Лучше решать другими методами задачу.

А какие туда идут? Тип цоколя я имею ввиду. Спасибо

А почему Вы склонны думать что в железках дело? У меня версия что просто что-то не довключено и модуль не шлет обратный сигнал на ключ. Или шлет, но на старой частоте 433.

Ну значит при любом положении отличнои от выкл и при низкой температуре.

Для понимания разницы нужны цифры) Выложите видео что-ли с разгоном до 120 посмотрим хоть как коробка щелкается.

У меня нареканий нет. Было б здороао если б момент повыше держала - это да. Понятно что не 8АТ, конечно, но 6 тоже достаточно.

Да прошивку 200лс коробка работает мягче и переключает плавнее. Думаю тут такая же ситуация. Сколько лс в куге? 150 или 182?

Кстати, видел инфу на драйв ру - мол плавятся плафоны задней подстветки номера. Реально так и надо бежать за светодиодами?

А что за режим паузы? Прерывистый?

Ну вообще спереди то тоже стоят радарчики поидее, так что в теории может и работать. Но скорее всего производитель пока не готов брать на себя такую ответственность, да и скорости там выше, Да и что такое 15м при летящей сбоку машине? -)

Абсолютно верно. При низкой температуре и включенных щетках в режиме по датчику дождя - водительский дворник не опускается до самого низа, и висит в нижней точке обдува стекла. Из косяков заметил следующее - дворники в цикле омывания фар чуть-чуть стукаются друг об друга при опускании. На каком такте надо будет посмотреть. Было у кого? Про "музыкальность" дворников уже писал в соседней теме.

Да,весьма, именно это пожалуй наиболее полезно, т.к. я зеркала почти без мертвых зон выставляю и привык крутить головой, сказывается мотоциклетный опыт. А вот сдавая назад - как никрути не увидишь из за стоящего БЧД например. Задумался на тему BLISS.

Про парктроники интересно, хоть и практическая польза туманна, но мне нравится когда с приборки все рулится (по сути вносятся изменения в тот же asbuit). А просмотр мертвой зоны это случаем не cross traffic detection?

Давай потестирую, что в IPC надо поменять и в DDM?

Так там только моторчики поменять надо или еще проводку доделывать?

Стоковые дворники вчера распелись знатно во время снегопада в Мск. Жесть конечно. (У меня еще с салона, им месяца нет.) Так что думаю дело в составе резины, силикона или что там идет.

Ну тогда и овчинка выделки не стоит как по мне.

Чтобы тема "не затухла". На выходных попробовал включить память у зеркал (опускание правого или левого зеркала при включении задней передачи), но видимо блок DDM (или как его там правильно) нужен другой. На том и успокоился т.к. был больше исследовательский интерес, нежели практический.

А кто сказал что все они белые и пушистые? Рвачи есть везде. Цена расчитана на доходы америкосов опять таки.

Z6FDXXEECDGK19369 Vin от Titanium Plus

Мне есть что Вам возразить. Модель монетизации изначально ущербна в этом проекте, хоть и довольно интересна. Инфу что я выложил - она для тех кто дружит с головой и руками. Ваши же клиенты все равно пойдут к Вам, да несколько процентов вы потеряете, но далеко не всех. Я считаю что у людей должен быть выбор, делать самому с рисками на себя, или купить адаптер у вас и делать при помощи мышки и еще имея связь с разработчиками и поддержку на форуме. Почему америкосы и немчура делятся между собой информацией по авто который они приобрели? А чем мы хуже? Почему мы должны как крысы покупать и говорить - "Я вот купил, иди вот и ты купи". Вам как программисту могу посоветовать реализовывать интересные фишки - например люди уже год как хотя откл омывайки? Ну и где Вы ходите? Дайте это если это реализуется программно или признайте что не реализуемо в коде и найдите нужный предохранитель и встройте инфу в мануалку под NDA. Еще раз хочу подчеркнуть что вашему проекту ничего не угрожает. У Вас я ничего не украл, реверсинжинирингом не занимался, всё взято у америкосов и немцев. Я потратил свой кусочек жизни так чтобы другие потратили меньше, именно так цивилизация развивается сейчас.

Добавил в пост еще три пункта 6. Автозапирание при наборе 20 км/ч 7. Журнал расхода топлива 8. Раскладывание зеркал только при включении зажигания

Кстати, есть же https://www.motorcraftservice.com/AsBuilt Есть предложения пособирать конфиги с разных комплектаций и сравнить. Предлагаю следующий формат: Год выпуска Комплектация Пакеты (если есть) Т.е. по сути нужно четыре комплектации плюс пара основных пакетов. Самая редкая Ambiente, Trend, Titanuim, Titanium Plus У меня Ti+LED пакет.