Kano
-
Постов
492 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Kano
-
Плюсанусь! -
Эти. http://mondeoclub.ru/forum/topic/137871/?page=100?do=findComment&comment=3273599
-
@Димас1979,красота!
-
Даже не обсуждается.)) Пока был галоген на Эксе, сколько я ламп перепробовал и это линзованная оптика-жесть. Ребята колхозят ксенон-блок фару разбирают,меняют оптику,ставят омывайку, но больно не бюджетно получается. Про новый багажник, возможно, они сцуки,добавили опций на копейку и подняли цену на лям, шоп людЯм не так обидно было.)) p.s. Да, у меня ещё крупноузловая сборка была , пахло неграми в салоне.))
-
Это чего там на лям приделано ? Ближний на светодиодах ? Это наверное единственное , что действительно полезно, даже синк3 уже не кажется таким новаторским.)) Да не было у меня облоя и заусенцев, серьезно, к багажнику одна, действительно более менее серьезная претензия, это риск при разложенных сидениях проломить фальшпол образованный сидениями. Откатал я на нем три с половиной года и около 70 тык, окуенный аппарат, и это у меня в паспорте 294 силы стояло-почти 44000 тыка в год. Но авто-огонь. Снимали трассу и жжжглии.
-
Ну не знаю, мне , прежде чем ехать, нужен импульс.)) Я раньше покупал Авторевю( не будем про ангажированность данного издания) и там увидел анонс выхода Мони-5 на Российский рынок, заинтересовался, посмотрел кИна в интернете, потом покатался на тесте, потом с другим двигателем покатался, потом покатался на Теане, потом на Мазде, на Камри не катался, достаточно было информации, чтобы не покупать этот членовоз с дизайном как у годзилы, таким же как и у Теаны, кстати. Ну и остановился на Моне.
-
А я нет. КажНому своё.
-
Тоже соглашусь, ютюб полон фигни и найти что-то стоящее ,особенно без опыта, сложно. В тестах профи, как правило, съемка тоже профессиональная, мне это позволило составить общее мнение о функционале и красоте машины. Интерьере и экстерьере. Мне , например, откидывающаяся спинка не упёрлась, поэтому я даже не заметил, что в большинстве тестов её и вправду не упоминают. А вот управляемость хвалят все, что дарит надежду на непредвзятость этого суждения. Но в любом случае, без анализа эксплуатации автомобиля составить более менее объективное мнение не удастся. Тест-драйв у дилера конечно самый важный пункт в покупке авто, но и он не панацея от сюрпризов в будущем. Прям полный и прям бред ? Похожая история. Я ,правда, перед поездкой ещё и видео насмотрелся.))
-
Нда, пишу что ли я как то не так. Я и написал, что глупо выбирать по отзывам,но тесты профи в интернете посмотреть можно и нужно, хотя и это не главное, а главное
-
Именно по отзывам, потому как тест-драйвы мы тоже смотрим в интернете, ну и конечно, пока сам не поездишь, не поймешь.
-
Однозначно.)) Достаточно отзывов простых пользователей, допустим как на нашем ресурсе, чтобы жути нагнать.))
-
Две зимы откатал на 235/50/18.
-
Не реклама, но есть смысл для начала воспользоваться советом и проверкой эксперта. Например. Есть у меня на этот счет теория-кому нравится, сидит и кайфует, одному не нравится-весь мозг вынесет.)) Сколько в год продается авто и сколько ракламаций ? Сходите на бНв клаб, вот вы удивитесь.)))
-
У меня точно такой же выбор был, в итоге Моня , о чем ни разу не жалею. Коробка гуд, провисания нет, руль не облез. Про Камри написали выше, про теану тоже-нет её. А мазда, пошумнее, подороже каско, пожестче, но красивая.))
-
Метод тыка убедил, что по часовой они поднимаются.
-
На сайте Киа-раша эта модель позиционируется как ожидаемая. Надеемся.))
-
Вот такую потестить было бы интересно.
-
Буду третий сезон катать ice GUARD IG50 PLUS, после достаточно долгого использования шипов, эта резина просто отличная. Ну тут как и всегда-кому что от резины нужно, меня вполне устраивает эта, в предельных режимах не езжу, а в "рабочем" режиме шины отрабатывают на 5 баллов.
-
Игорь, сказали на прогретой коробке нужно смотреть. Да я собственно присутствовал, уровень авто смотрел, когда пробку откручивали, шоб угол не завышать.)) Пробку открутили, оттуда стекла скупая слеза...и воцарился мир.))
-
Как писал ранее, поднимал свет два раза у дилеров, вечером показалось, что высоковато светит! Опустил "втёмную" на пол оборота.Будем посмотреть. p.s. Может кто помнит-пол оборота для наших лед-off это много или нормально ?
-
Сегодня с испугу съездил проверил уровень в АКПП-тютелька в тютельку! Что не может на радовать, мастер(знакомый) сказал, что у Экспов через одного недолив.
-
Мне вроде мастер говорил-4 раза.
-
@Димас1979,генацвале, крайний раз про пинки-они у меня были на всех машинах сразу,прям с новья, может мне так не повезло и я Нео.)) Всё с пинками. А масло я поменяю, на Моне у меня изменились пробеги и сейчас нет и двадцатки, так шо есть надежда, что успею не запороть коробас.
-
Не надо, верю! Меня эти разговоры и сподвигли на замену. Речь выше о пинках,просто не думаю, что пинки впрямую с этим связаны, как уже писАл-на четырех авто с разными трансмиссиями пинок был и есть. А вот рашнсборку ,по маслу довести до ума, думаю стОит.))
-
Ну мне видимо так повезло, что на последних четырех авто-два с вариком, два с гидромеханическим автоматом, при переключении на тормозе, допустим, с парка в драйв или с задней в драйв, был и есть небольшой толчок, я благополучно забил на это и по 70-80 тык на них гонял-нещадно, в том числе и по гоночным ,заснеженным трассам, проблем ни с одной коробкой не было, дискомфорт этоn пинок ваааще не доставляет, так что для красоты можно конечно заипаться и сделать как бЭ идеально, но зачем ?? Ээээ, никому ничего не навязываю, но всё больше убеждаюсь, что иногда не нужно "читать советских газет".)) p.s. Да, @igormts, масло в коробасе я всё равно поменяю, заради эксперимента, и совсем не для "убирания" пинков.