alegator

ну да,начал попискивать уже,да и обгонную муфту генератора заменил,она тоже заклинила на 200

прошу разрешить богам фод мондео дизель поездить мне ещё немного и летом поменять грм,обещаю,мамой клянусь))))))))

Тоже вопрос по грм,как бы уже и пора, 215 тыс.пробега,но вечно времени не хватает заняться этим.Мотор при этом сух и нем.Работает как часы,масло не ест,расход 6,4 средний горит на компе,немного сопли только на впуске.Даже егр родной и не глючит. Приводной на 200 тыс поменял,и он был еще жив)Во общем до лета хочу дотянуть ( еще тыс.15 пробега). Эксплуатация оч.щадящая, 90 проц. за город

Пропал стук,сам как то недели полторы назад

ну да,просто послушать приехав в сервис не получиться,ибо прогрет,оставлять до вечера(до утра)не вариант пока))) но направление понятно,будем искать время,спасибо

напишу сюда.,пробег 145 тыс.эксплуатация нежная,90 % трасса,что то на холодную цокотит примерно как раньше на жигулях не отрегулирован какой-то один клапан(и по звуку как что то к оному цилиндру относящееся),прогревается-всё норм.Расход х.х -0,6-0,8, средний расход 6.3,масло не ест совсем,едет отлично,впуск слегка в масле.Что может?

за 80 тыс. пробега расход не превышал средний 6.5 (сейчас 6.2 последние тысяч 10) 85%-трасса (бетонка подмосковье),ездил на юг позапрошлый год-5.6 л,прошлый 5,5 л (скорость 110 на круизе) сейчас на холостом расход 0.5-0.8 л.ч(зависит от влажности и температуры за бортом)

брал у aleks26 пробку,всё отлично!

Если кому удобно территориально в г.Звенигороде(Моск.обл.) могу дать контакты для замены гайки.Мне вчера поменял примерно за 2 часа- масло с фильтром,топливный фильтр,опорный подшипник один и гайку в рейке.Всё отлично.Два года уже там обслуживаюсь.За контактом в личку.

если нужно быстро-я в дороге вставлял бутылку пластиковую 0.5 л.пустую в район вибрации.

В общем поменял воздушный фильтр(а может так совпало, т.к. заметил до смены фильтра) и всё стало сухо без вмешательств и разборов)))

не очень понял .ЕГР и прочее не заглушено

Всем привет пробег 105 тыс.всё работает как часы.НО!Открыл пластиковую крышку мотора и течь масла в районе впуска.Снизу где то....не очень хорошо видно.Пока не доехал до правильных рук ,что бы посмотреть что да как.Не было у кого подобного.Может пластиковый впуск треснул или датчики там какие то.Хомут подтянул,но не то.Последнее фото - вид снизу. Расхода масла нет вообще,едет бодро всё.Режим езды спокойный - 90 % трасса.

у кого то есть контакты Доминиканца?в личку сообщения не отправляются(система пишет это не возможно сделать)

спасибо. подумаю,спасибо.Пока наверное попробуем подтянуть,если это поможет,просто слабо визуально представляю что там и как сместилось и поможет ли подтяжка.