VasL
-
Постов
272 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент VasL
-
Коробка гораздо лучше. Пропал удар при переключении из R в D, пропали пинки при плавном наборе скорости. Если активно педалировать, то работа конечно не идеальна. Есть небольшие толчки. Но всё же небо и земля)) Торпеду заявил на всякий случай. Вдруг, когда продавать буду, покупатель придерется. А я ему - можно исправить по гарантии))
-
Тоже Газпром и тоже жду кат. Тенденция?))
-
Рольф-Центр
-
Я перед окончанием гарантии на салон заявил провисшую торпеду. Провисла немного, миллиметров на 5, поэтому сразу делать не собирался. Думал как нибудь... В итоге, когда меняли коробку, заодно подняли торпеду. Никаких документов по этому поводу перед работами не подписывал. Узнал об этом только когда забирал машину. Срезали стекло. За 80 тысяч пробега небольших сколов предостаточно, трещин нет.
-
По ходу скоро катализатор как масляный фильтр будем менять))
-
Вот и я попал на замену катализатора. Пробег 84 тысячи. Ждать запчасть из Германии около трёх недель. Хорошо хоть на машине ездить разрешили.
-
О как https://www.drive.ru/news/ford/59e89fa3ec05c45e42000052.html
-
Да чё то никак не соберусь перепрошить)
-
По сравнению с тем что было - отлично. Ударов нет, есть небольшие пинки. Если сравнивать с ПШ Фиесты - отстой))
-
В Рольф-Центре без проблем провели диагностику и заменили коробку. Симптомы: удар при переключении из R в D (не всегда), пинки в движении, при наборе со 110 до 130 км/ч хороший такой пинок даже при наборе скорости круизом. Пару-тройку раз были удары при притормаживании на большой скорости с последующим набором газа. По времени заняло чуть меньше месяца (с 07.09 по 02.10). Мне за это время ещё заменили руль и выправили торпеду со срезом стекла. Всё это время рассекал на подменной фиесте. Правда ждал 1,5 месяца, пока освободится подмена, прежде чем сдать свою в ремонт.
-
https://info.drom.ru/surveys/54812/
-
Зря молчишь)). Может кому интересно.
-
Вчера забрал машину после замены коробки. Небольшие пинки всё равно присутствуют. А после подменки фиесты, у которой ПШ, пинается сильно)) На фиесте вообще идеально...
-
У меня обшивка прижимается к петле и иногда скрипит))
-
Это как дилер решит. Если посчитают, что дешевле платить неустойку, то вообще не предоставят. По закону не обязан. Мне ремонтируют коробку, так с первого дня фиесту дали. Уже почти три недели на ней рассекаю))
-
А в чем проблема? Кресла с изофиксом младшей группы имеют свои пятиточечные ремни. Соответственно штатные ремни не используются. Кресла второй-третьей группы крепятся изофиксом и дети пристегиваются спереди штатными ремнями с подушками. У меня двое детей, 8 и 6 лет. Пристегиваются сами
-
Ну может я и был резковат, извиняюсь, но у меня только такая реакция на слова о том, что такой дури мало. Обычно так говорят адреналиновые наркоманы, а это уже относится к психологии, и соответственно к проблемам с головой.
-
У меня билась. И тоже правая. Ещё несколько человек сталкивались с этим.
-
1 859 912. Правая-левая без разницы.
-
В том то и дело, что лезут на дороги на таких тачках, которым место на треке. А потом разматывают их со столбов. И все они говорили до этого, что умеют ездить и никому не мешают)))
-
Ну тут уже с головой надо что-то делать. На общественных дорогах таким тачкам делать совсем нечего...
-
Точно не знаю) Но не лежит у меня душа к турбинам.
-
Почему то мне кажется, что у Димаса все документы о прохождении ТО в наличии)) Поэтому снять с гарантии не получится.
-
Наверное это так и есть. Но в связи с тем, что машины делают всё менее надёжными, как то страшновато)) Опять же - это моё ИМХО. Никому ничего не навязываю и не спорю)
-
Ну мне попроще - на турбинах не ездил)) Ну и у каждого своё мнение о надежности турбин)