VasL
-
Постов
272 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент VasL
-
Ну владельцы экобустов высказались, скажу и я, владелец 2,5)) Да, атмосферник овощ, но мне его хватает в большинстве ситуаций. А трассе комфортно идти 150-160. До 200 разгонял, но долго это)) Обгоны всё таки приходится рассчитывать. В городе вообще по большому счету пофиг. Я, с пробегами около 40 тысяч в год, не решился связываться с экобустом. Ещё важно на какой машине до этого ездили. Если с турбиной, то совсем будет тяжко. У меня нет горячего желания поменять атмосферник на экобуст. Иногда на обгоне мелькнет мысля, но потом пропадает)) Весной ездили в Сочи - обратно без остановок, только заправки, за 17 часов до Московской области. Но наверное, если есть муки выбора, стоит договориться с кем то из Питера на тест-драйв. P.S. И это всё при том, что мне говорят, что у меня агрессивная манера езды)))
-
А можно код?
-
Сейчас глянул - на экзисте за 1139 рублей можно взять. Что-то дёшево совсем...
-
2 года, 80 000... Сейчас посмотрел по экзисту. Там двое брал. Плюс родные. Итого трое. Последние в апреле менял. Скоро за четвертыми пойду...
-
Мне кажется, не совсем корректно мерить работу дворников в месяцах. Думаю по пробегу точнее будет...
-
Ну в такой мягкости есть свой плюс. На предыдущем авто чуть ли не от любого камня трещины шли. А здесь за 80 тысяч пробега только сколы. Тьфу три раза))
-
Продление в Ингосстрахе при стоимости авто 1,1 млн. франшиза со второго случая 12 тысяч, один водитель, 39 лет, стаж 5 лет. Чуть больше 44 тысяч рублей.
-
Я свою брал за 1,1. На второй год страховал тоже на 1,1. В сентябре буду страховать снова. Без проблем рассчитывают на 1,1. Стоимость страховки с каждым годом меньше.
-
Дилер фотографирует и отправляет в Форд. Там уже принимают решение. Главное, чтоб явных царапин не было. А то тут кому то отказали из-за них. У меня была царапина небольшая. Я потер её пальцем посильнее и получилась ещё одна потертость))
-
Если почитать тему, то можно узнать, что это у многих. Кому то уже поменяли по гарантии. Кто-то не успел, прошло 2 года. Я жду, когда привезут.
-
Я использую птф только когда действительно необходимо. Одна разбилась (лопнула?) На первых 10 тысячах.
-
Ну значит есть ещё и такой способ) А так ещё можно ключ в машине оставить) Правда существует вероятность глюка, и машина закроется...
-
Может и есть) Только мне кажется это самый простой)
-
Выложить ключ из кармана.
-
Обязательно просите скидку. Процентов 10 как минимум обычно дают. Не дают - звоните другому дилеру. Благо в Москве их много. Недавно делал ТО-5 в Рольфе. 15% скинули без проблем.
-
Не, сначала всё ровно было. Началось тысячам к 10-15, точно не помню. Сначала получил удар при переключении из R в D, потом пинки при переключении. Хотя может и наоборот, последовательность не записывал))
-
Посмотрим, что скажут. В любом случае по результатам отпишусь.
-
Да не, не все так страшно)) Одномоментно она не сдохнет. Ездил в апреле в Сочи. К середине дороги стала пинаться даже при разгоне со 110 до 130 км/ч. Даже при наборе скорости круизом. Думал что обратно не доеду. Ничего, вернулись)) Недавно появились реальные удары в коробке, когда иду по трассе 130-140, передо мной кто-нибудь вылазит, потом передумывает, я нажимаю на тормоз, а потом сразу на газ. И тут проиходит такой УДАР, что в первый раз я аж по зеркалам начал смотреть - никто в меня не въехал?)) В другой раз вез знакомую, так она даже вскрикнула от испуга)) Иногда этот удар повторяется. На ТО дилеру заявил проблемы с коробкой. Подтвердили. Сказали можно пока ездить. Договорились на 23 августа, когда подменка освободится. Будут разбирать и смотреть - ремонт или замена. Ну и, на крайний случай, есть форд помощь на дорогах))
-
Тоже такая фигня появилась тысячах на 10. Дилер сказал, что это нормально. Типа если быстро переключать, то происходит удар. А вот если чуть подождать, то всё ок. Теперь пробег 76 тысяч, будут разбирать коробку и либо ремонт, либо замена. А по поводу удара из R в D - так это уже обсуждалось, у многих наблюдается.
-
У меня пробег 76 тысяч. Коробка иногда не просто пинается, а реально удар. На скорости за 110. Если сначала чуть тормознуть, а потом снова на газ. Первый раз думал, что въехал кто в зад. Но у меня признали проблему. Руль облез в двух местах. Вожу одной рукой. Хват либо сверху, либо слева. В этих местах и облезло. Торпеда просела немного. Еще по ходу сайленты заскрипели. Так что тут кому как повезло. Хотя нормальная статистика будет, когда большинство народа по сотку проедет. Да, машина 2,5 литра 2015 года, август. Но не смотря на это машиной доволен.
-
Ааа, ясно. Как то не задумывался над этим. Но и теперь смысла большого не увидел. Стёкла бьют чтобы дернуть по быстрому из машины что-нибудь, что лежит на сидении. Если угоняют, то мне кажется действуют по другому.
-
Чё то я туплю - нафига двойная блокировка?
-
Ну у нас точно не кожа. Пальцем потереть в местах хвата - осыпается. Видимо пот разъедает.
-
Мне тоже сказали, что надеются, что руль к разборке коробки придет. А это через месяц.
-
Говорят что кожа осталась только в суперпремиуме. Все остальное экокожа.