seytkul
-
Постов
56 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент seytkul
-
Здравствуйте, хочу заказать прокладки верхнего и нижнего коллекторов. Не могу понять по рисунку. У них есть левая-правая или просто по две брать?
-
А нельзя просто промыть не разбирая сам клапан? Замочить и небольшим напором
-
У меня было подобное. Если кипят - значит заряжен "под завязку". Но если АКБ сдохла совсем - может за час разрядиться, т.е. не держит заряд. Сам недавно менял. Тянул до последнего - хотел до следующей зимы "добить" его
-
Уважаемый koplap, спасибо вам за такой содержательный пост!
-
а мне интересно стало довести его до ума. Порой опасаюсь что, если даст бог, налажу его, синдрома "достижения цели". Как Хемуль в "Мумитроле" - "Сегодня я собрал последнюю марку, которая есть на свете". Если, конечно, кто помнит этот культовый советский мультик
-
спасибо большое. Как зимой тесть подарил жене этот форд - не могу побороть глохнущий при первой заводке движок. Уже несколько раз скидывал верхний впускной коллектор, теперь наверное решусь и нижний. В ссылке хорошая инструкция. Закажу прокладки, возможно клапан pcv, и приступлю, с богом. А движок сам понравился. Серьезный движок.
-
Про клапан рециркуляции не знаю. Я правильно понимаю что должен стоять egr или pcv? Где их смотреть? Буду благодарен за фото. Поиском ещё сам гляну.
-
А где именно был надорванный тройники? Может это место такое типичное? Ну,типа натирает чем нибудь.
-
Спасибо всем за предыдущие ответы и советы. Так как, можно обмазать с двух сторон верхние две прокладки вп.коллектора?
-
Кстати, я чистил шесть заслонок во впускном коллекторе. Откуда там такая грязь закоксовавшаяся? Хотелось бы причину устранить. Есть фильтр к-нибудь или улавливатель чтобы почистить или заменить?
-
Спасибо, Владимир. Так и сделаю. А что вы думаете если старые прокладки с двух сторон обмазать герметиком? В качестве временной меры и чтобы убедиться в необходимости их замены. Или потом счищать замаслаюсь под новые прокладки?
-
Причем он прикреплен к движку не жестко, а посредством резинки. Я его снял, не смог вскрыть и поставил на место
-
Я про какой-то датчик с круглой блямбой сверху. Чуть ниже центра фото
-
Привет, коллеги! Никто не подскажет что это изображено на фото? Между тросом газа и КХХ. Какая то хрень с фишкой. И может ли из-за него машина глохнуть на холодную? После прогрева всё нормально работает. Заменены свечи, сетка бензонасоса, КХХ, воздушный, топливный фильтр, почищен МАФ
-
на старом клапане снимал, не глохла. Сейчас новый КХХ стоит. Проверю ещё раз. Спасибо.
-
Спасибо, strannik! Поздно КХХ уже поменял. Сам тоже думал сегодня вечером покурить около машины на холостом ходу. Может увижу где подсос идёт. Хотя когда снимал впускной коллектор(верхний) обратил внимание что прокладки будто из твёрдой пластмассы, потерявшие всякую эластичность. Просто сейчас выходит КХХ зря купил, хочется прокладки обоснованно заказать. Больше пока ничего в голову окромя подсоса не приходит. Не помнб говорил или нет, сетку бензонасоса, стакан и фильтр тонкой очистки почистил-поменял.
-
Вы правы, Владимир. Она бодро завелась и заглохла. Пришлось греть педалью газа.(( МАФ снял и почистил струёй жидкостью для удаления монтажной пены, сантиметров с 30, нежно, в-общем. Подключил комп китайский, есть дома, он сказал ошибок нет, хотя чек енжин горит. Потрогал все трубки какие смог, ХХ не поменялся. Офиц. сервис выявил две ошибки: КХХ и "бедная смесь". Цены нереальные. На вопрос "давайте меняйте если даете гарантию что всё заработает" гарантию не дали. В итоге КХХ новый поменял сам, заслонки впускного очистил как смог. Свечи новые. Думаю где искать дальше. Буду благодарен за советы.
-
Почистил. Завтра на холодную заведу и отпишусь. Спасибо всем откликнувшимся.
-
спасибо, Ждал с открытым капотом. Приступаю ))
-
Простите за, возможно, дилетантский вопрос. Который из них TMAP sensor?
-
я газовал из капота. Там видно когда привод срабатывает после ~3500-4000 оборотов. Вы про это?
-
это не тот что между воздушным фильтром и впускным коллектором, на самом толстом патрубке? Впрочем, поиском найду. Спасибо. А как его проверять?
-
Всем привет! Так же на холодную не держит обороты и глохнет. Поменял свечи, клапан холостого хода. А также все жидкости, кроме антифриза, и фильтры (т.к.машину только взяли и чтобы знать что и когда залито). Снял бензонасос и прочистил сетку. Проблема не ушла. Ещё заметил что часто глохнет именно на заднем ходе при вывернутом руле. Коллеги, подскажите ещё варианты причин! Подумал про датчик температуры ОЖ, но он разве не связан с приборной панелью, она то показывает температуру? Или у приборки свой, а у двигателя свой? Буду очень признателен за советы и идеи.
-
спасибо. А это точно? Не может он, например, умирать долго и мучительно? )) Погуглю-ка я еще
-
Добрый день коллеги! Совсем недавно только появился Мондео 3, 2.5 v6. Послезавтра вторые выходные, как будет время полазить под капотом. Как снять датчик положения коленвала и как проверить его на работоспособность? Выше где-то читал что при неисправном ДПКВ проблемы с заводкой бывают. Проблема та же - при первой утренней заводке надо придавить слегка газ, чтобы не заглохла, до прогрева. Потом весь день ездит нормально.
