kursergeys2

Сегодня утром заметил что стрелка топлива при выключенном зажигании показывает 1/4 бака. При включении зажигания стрелка уходит за последнюю черту полного бака. Бензина на самом деле 3/4. Что это может.быть. Если б датчик уровня то без зажигания показывало бы 0 а потом показания были бы не реальные.

В фаре ASF два моторчика. один для поворота влево-право, второй для верх-низ. Моторчики разные. От ксенона моторчик подойдёт только на верх-низ. В левой и правой фаре приводы одинаковые, отличия в подключении. У Вас проблема думаю в проводке. Она разная. моторчик поворота фары.

Появилась ошибка "фары неисправны". Левая фара повернулась до конца влево и там осталась. Правая работает. При помощи ForScan вернул линзу на место, но при включении света она опять повернулась влево до конца. Чтение ошибок показало HCM B1A98:83-2E=Цепь 1 шины LIN Неправильное расчетное значение контрольной суммы для сигнала HCM B1D64:87-2F===Электрическая цепь электродвигателя поворота левой фары Поменял моторчик местами и ошибка тоже поменялась местами. Дело в моторчике. азобрал фару, вытащил моторчик. Номер детали 6h52-13k198-ba. Так же на линзе есть датчик, а на корпусе намагниченная ответная часть. Принцип работы не понял, при движении линзы ни какие параметры датчика не меняются. Затем разобрал сам двигатель. Плата припаяна к штыркам. На плате находится микросхема AMIS 0743TUO HLAA-NAO. В интернете не нашёл на неё ничего. Может кто поможет? На взгляд всё целое, не горелое. Прогрел всё феном, собрал, попробовал, не работает. Думаю что двигателю пришёл конец, даже скорей не двигателю , а плате управления, так как сам двигатель работает. Если есть такой у кого, готов обсудить приобретение.

Тогда может подскажите какой ксенон можно поставить в существующие фары? или какие отражатели поставить?

чуть не правильно написал. У меня линзы тоже поворачивают "за угол" а не только доп. лампочка. Потому вопрос,а есть ли такие же ксеноновые фары и каков их номер?

У меня стоят родные галогеновые фары с корректором по высоте и доп. лампочкой для освещения поворотов. Хочу поменять на родные ксеноновые. Из этого возникли вопросы: 1 Подойдут ли по месту крепления? 2 Подойдут ли по разъёмам? 3 Есть ли в ксеноновых фарах подсветка поворотов и будет ли она работать? 4 Какая маркировка ксеноновых фар? 5 какие подойдут ксенон или биксенон или это одно и тоже? 6 как посмотреть год выпуска фары?

Скажите, а если датчики прикрепит к центру диска лентой как у Nissan Primera будет работать?

Родные патрубки на бачке на 10 и 14, а на волговском на 10 и 16, как же ни подошли? Или так только у меня?

Антенна для брелока.

Для адаптации надо 25-35 км. так что вряд ли что-то осталось от старого хозяина. Пробуй на S, реально лучше.

Дайте пожалуйста ссылку откуда можно скачать эл. схему ФМ 4 дорестайл. Всё что я нашёл это огрызки не понятно каких схем и ссылки ведущие в никуда.

Вопрос в тему, а индикация низкого уровня масла есть?

На фото внизу бампера серебристое нечто. Как правильно это называется чтоб можно было найти.

Учти замену задней подвески ВСЕЙ, потому что не понятно что погнуто, а потом будут проблемы со сход\развалом. На фокус с похожим повреждением заднего крыла ремонт вышел в 30000 руб. + дверь с разборки в цвет 10000-13000 руб. + подушка боковая 3000-4000руб. подвеска 20000-25000 (если подрамник целый), бампер в цвет 7000-8000 руб. А если и крыша, то вообще ?0000 руб.

Как? Какие? Где-то есть описание как это сделать? План у меня такой, помыть фары и поставить новые лампы. Непонравится поставлю ксенон.

У меня стоят галогенки которые "поворачивают за угол", можно ли поставить туда ксенон? Омыватель и корректор есть.

Форд Фокус 2 2,0 такая же канитель, что в коробке не видно, что в двигателе.