sergnai
-
Постов
46 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент sergnai
-
всем привет. мондео 4 2008 потекла рулевая рейка, жижа в бачке ржавая. от каких моделей подходит рейка?
-
у меня много пузырьков воздуха пролетает в прозрачной топливной трубке. Где искать подсос? Заводится и едет нормально
-
скажите можно купить новый сухарь на вилка рейки пластиковыю?
-
как определили?
-
да не, в драйве потом мгновенно переключает на вторую и третью передачи(по ощущениям), а на 50 км/ч(2000об/мин) потом на четвертую
-
а куда же она делась? ремонт акпп(замена фрикционов)?
-
160 км/ч едет с желтым значком "i" акпп требует обслуживания, никаких провалов в динамике нет(чек горит редко). Переключает только первую передачу в не зависимости от динамики на 3000 тыс.об.(раньше переключала в районе 1700об/мин.Остальные передачи переключает в районе 2000 об/мин(как и раньше). и еще в ручном режиме когда стоишь, не включается 2 передача
-
2008 год, мотор не чипован, все на месте и егр и сажа, кондей выключен, иногда желтый значок акпп требует обслуживания. на 2800-3000 тыс переключает только 1 передачу а дальше как положено(160 за значком все равно прет норм) пробег 230тыс бельгиец. Этот бред периодически пропадает
-
странник, а в чем может быть дело?
-
я так понимаю на радиаторе это показание приборки, а возле егр на мозги?
-
Один на радиаторе а второй где?
-
температура двигателя стабильна по приборке
-
Почему переключает первую передачу на 3 тыс? И Пропеллер стал крутить постоянно, даже на холодную? С чего начать диагностику? масло менял 40 тыс назад частично
-
перепрограммировал по схеме 4 из 0 в 2 за 6 сек. ЦЗ работает
-
2008 г.в., заводится с ключа, перестали работать кнопки ключа на открытие и закрытие(ключ выкидной 1 шт.). был в сервисе сказали ключ рабочий(типа накопилась ошибка). Мможно ли самому перепрописать этот выкидной ключ(есть в запасе еще один ключ без пульта, просто ключ). Машина хоть потом заведется если что-то пойдет не так?
-
вообщем, никаких ошибок нет(кроме абс неактивной). послядняя регенерация была 500 км назад, неудачных регенераций нет, температура коробки 72 градуса(норм?), перепад давления 1.3кпа. как найти в форскане историю регенераций?
-
Все есть, бельгийка. как его проверить(кроме частоты регенерации), какая разница давления должна быть?
-
пробег 230тыс, ничего не вырезалось и не прошивалось. Какие параметры посмотреть на сканере?
-
пока больше не проявляется, завтра послезавтра свожу на сканер. просто удивил расход на холостых более 2 литров, и чуть нажимая не реагировала на газ и странная работа акпп.(кстати между радиаторами под поролоном все чисто) а источник это походу вентиялятор крутил что дурной(никогда за ним такого не замечал)
-
А какие признаки перегрева акпп?
-
аплодирую стоя, мой кумир
-
Помогите! с 1 на 2 переключение около2500-3000, на холостых неустойчиво рабоет, расход 2.2-2.3л/ч, сообщение акпп требует обслуживания+желтая i, скидывает передачи как-то дерганно. СО 2-й и дальше переключается и разгоняется вроде норм. Заглушил и завелся в пределах 2-3 секунд(всегда с полтычка).Расход вроде выровнялся до 0.7-0.8.Из под капота какойто-то странный звук(как будто гдето перепускает или спускает воздух) Егорка мне уже улыбается? Глушить еще не поздно?
-
у меня поржавел вин номер, по мне он не читабелен как восстановить его читабельность? у всех так? купил 1.5 года назад, на учет поставили без проблем?
-
обычно же мигает при нажатом тормозе? или это только в паркинге не помню
-
найти бы кто это смог бы сделать в гомеле. официалы не умеют