Vadimsss

Американцы на F150 адаптивный ставят https://www.f150forum.com/f118/adaptive-cruise-control-added-373799/может поможет инфа из этого топика.

Ноября 2015 года машина.

Пока радар еще не установил, должно работать тоже с ним.

Поставил переделанное зеркало серии EL от PasserSPB на экобуст. Подтверждаю, знаки распознает, все работает.

Нет, не было у меня проблем с насосом. Рассказываю как все было, раз уже Юра bubanka появился сам. Юра bubanka перепрошил мне экобуст в 240л.с. Через какое-то время абсолютно рандомом раз в месяц загорался чек двигателя, при перезапуске двигателя пропадал. ОД говорил что подъезжайте когда будет гореть. Купил шнурок ELM, в FORscan увидел несбрасываемую ошибку P0C2C. Был в ОД еще раз, сказал им поискать получше ошибку. Нашли, при них загорелся чек, но сказали почему не знают, оставлять надо на день машину, спросили про прошивки. Я записался на диагностику на целый день, но заодно решил узнать у Юры bubanka про эту ошибку. Он сказал что не знает, с прошивкой не связано никак. Переписывался с PasserSPB по поводу адаптива и заодно спросил про эту ошибку. Он мне написал: "Периодически приезжают с такой ошибкой машины, которые чиповались у Юры (bubanka). Софт несоответствующий залит. Лечится заливкой правильного софта…" Юра сначала не очень в это поверил, но PasserSPB его в итоге убедил, за что ему большое спасибо. Встретился с Юрой, он мне перепрошил заново, ошибка исчезла, чек двигателя больше не загорался. Все. Ошибку гуглил, никакой полезной информации нету, поэтому решил написать пост на форуме, чтобы люди если что не мучили ОД с ней.

Да, так и есть, все дело в прошивке. В личку, потому что не хочу писать у какого прошивщика была установлена прошивка изначально с ошибкой.

В моем случае это была некорректно измененная прошивка на 240л.с. прошивальщиком. Благодаря PasserSPB, который рассказал про эту ошибку, исправили вместе с перепрошивальщиком. Ошибка исчезла.

Если у кого то после перепрошивки в 240 л.с. стала появляться ошибка P0C2C - напишите в личку, знаю в чем причина.

А у кого-нибудь подрулевого блока лишнего на продажу для контроля полос не осталось? Неактуально.

Внутрь куда-то воткнул или на торпеде где-то место нашли?

Один из владельцев Мондео 2017 подтвердил, что у него на дверях тоже есть, в багажнике нет, в этом я ошибся.

Ездил в жару с пассажирами сзади, жаловались что дует из кондиционера даже при закрытой защелке. У всех так или только у меня?

Смотрел в салоне машину образца 2017 года. Заметил что двери, багажник обклеены флисовой черной тканью. То ли это салон так борется с постоянным хлопаньем дверьми, багажником или теперь так с завода идет?

Ездил в финку с пассажирами на задних сиденьях. На улице было жарко, работал климат контроль на авто. Пассажиры жаловались что даже при закрытых створках дует холодным воздухом из воздуховода прямо в колени. Проверил - действительно немного дует холодным воздухом. Это у всех так на задних сиденьях?

Зато у новых владельцев исправлены некоторые недостатки - панель у подстанников матовая, не царапается как глянцевая, багажник открывается до конца и что-то еще, может быть.

Дошел радар с крепежом, dc конвертер и рамка с алегро. Жду абс датчики и hud. Кто-нибудь знает кто в Питере смог бы помочь с установкой адаптива?

Перепроверил, был неправ, бибикает при постановке, не знаю почему первый раз поставилось на двойную блокировку без сигнала. Я обычно на охрану ставлю нажатием на ручку двери, чтобы мало ли сигнал не считали.

Чтобы работала эта функция, машина должна быть уже закрыта, заблокирована. Когда машина в режиме двойной блокировки, то сигнал тоже работает. Сначала машина ставится на двойную блокировку, а потом уже на двойное срабатывание сработает гудок.

Бывает что на большой парковке у ТЦ забываешь где стоит машина. В списке команд увидел возможность у фордов включить функцию "Car finder". Попробовал - работает. Теперь при закрытой машине если дважды нажать на брелке на кнопку блокировки дверей то помимо светового сигнала, машина пробибикает. Править нужно модуль BCM номер 726-38-02 четвертую цифру с 2 заменить на 1 xxxX 0 - выключено 1- включено 2- стояло по умолчанию

Если про эту массовую отзывную кампанию, то там глюк невключения фар мог редко проявиться при проезде тонелей, когда часто переключается свет-темнота и никак не связана с обычной работой ЛЕДа.

Я полностью отдельную аудиосистему построил, с отдельным ГУ https://www.drive2.ru/l/468867768163237897/ Для меня разница значительная, на штатной Мондео звук был плоский, срезанный, я долго его не мог слушать. А вот насколько будет разница если от штатного ГУ звук вести - не уверен.

Через проставки мне установили динамики от Focal PS 165FX https://www.drive2.ru/l/10136898/ Если музыка не устраивает - то менять имеет смысл.

До минуса нелегко добраться, времени немного было. Правильнее конечно отключить минус.

Отключил плюсовую клемму в итоге. В такой последовательности: 1. В запертой машине отключаем автоотпирание всех дверей, включаем отпирание только водительской. 2. Открываем капот. 3. Выходим из машины, отключаем плюсовую клемму. 4. Закрываем ключом из брелка водительскую дверь.

Уезжаю на два месяца, автомобиль будет стоять на стоянке в декабре, январе. 2.0 Ecoboost. Нужно ли снимать клеммы с аккумулятора? Или оставить просто на сигнализации?