Vadimsss

Вот тут и тут для Мондео прошлого поколения на этом же форуме лежит эта же инфа, как привязывать ключ. Почему для Мондео 5 должно быть исключение? Принцип один привязки. Форум для владельцев Мондео и эта информация для многих будет полезной. А с нехорошими мыслями человек найдет всю инфу загуглив, и про специализированные комплексы для прописки ключей и прочую инфу. Два ключа требуют предъявить только при страховании, я не представляю ситуации когда кому-то надо будет отдавать два ключа еще.

Вот тут написал https://www.drive2.ru/l/475976110836810010/ Править нужно модуль BCM номер 726-38-02 четвертую цифру с 2 заменить на 1 xxxX 0 — выключено 1- включено 2- стояло по умолчанию В UCDS не помню где точно.

А почему эта инфа должна быть убрана, прописать таким способом можно при наличии только двух ключей, на сервисах отдают один ключ, злоумышленникам у кого есть два ключа еще один прописывать уже не нужно. На русскоязычных форумах и англоязычных есть этот способ, на ютубе полно роликов. Почему для Мондео 5 именно такая цензура?

Не уверен, но такой ключ вроде на другой частоте, не подойдет. Можно включить опцию звукового сигнала при двойном нажатии на кнопку закрыть, помогает на парковке тоже отыскать.

Обратная связь на брелке тоже отобразилась, что успешно заведен? К подбородку или к виску приложить надо, чтобы кости касался ключ.

Какой примерно радиус действия ключа не проверял?

Как понимаю, нужен вин линкольна, где есть такая функция и дальше уже сравнивать со своим вином запчасти и конфигурации.

Спасибо, попробую, разобраться надо что и как сделать это.

Стал замечать что со стороны водительской двери стал громче шум от мимо проезжающих машин и чувствуется небольшой сквозняк. Попробовал тест с листом бумаги - если в других местах в двери он плотно прижимался, то в этих местах он без усилий вытаскивался. У кого-нибудь было такое?

Да тоже заинтересовала функция, но у фордах она пока только у Линкольнов представлена, хотя ничего не мешать должно и на мондео работать. Тут вот подробная по ней инструкция А пока просто включаю на светофорах стояночный тормоз и отпускаю педаль тормоза.

У меня сильнее всего заскрипело как раз после регулировки ОД. Сам силиконом смазал все петли, там несложно снимается, клипсы выдернуть, и отогнуть немного не до конца.

Не понимаю все равно. Про какие конкретно выбросы идет речь? Как я помню, в конце 60-х в крупных городах США настоящей проблемой стал смог. Стали ужесточаться требованию к автомобилям и к топливу. Одной из мер для его уменьшения стала установка катализаторов в автомобили. Их функция: Разложение оксидов азота на азот и кислород: 2NOX → XO2 + N2. Окисление окиси углерода до углекислого газа: 2CO + O2 → 2CO2. Окисления несгоревших углеводородов (HC) до диоксида углерода и воды: СхН2x +2 + [(3x+1) / 2] O2 → XCO2 + (X +1) H2O. Так вот как эти реакции могут происходить без катализатора и соответственно уменьшаться выброс? Возможно еще на непрогретом катализаторе в первые минуты могут быть выбросы больше.

Это каким образом выбросов может меньше быть, поподробнее?

Как все поменялось. Два года назад было ровно наоборот - у всех дилеров был 2.5 мотор только, но не было ни у кого экобуста на тест-драйв. Если в будущем планируешь ставить адаптивный круиз-контроль - то его можно поставить только на экобуст в данный момент.

Любой бери, обязательно с проводом.

А есть фотографии как получилось с пленкой? И какую пленку клеил?

А в каком ОД предложили пленку наклеить сами? Мне в Форд Витебском только заполировали и то не все смогли. Тоже думаю что-нибудь наклею и не буду обращать внимание просто.

Так вот как раз есть возможность отключить вообще эту функцию, что человек в ролике и сделал.

У него дисплей только красным или зеленым, желтым тоже горит? У меня даже на высоком уровне срабатывания очень редко кратковременно включается красный сигнал и не напрягает совсем.

Скопирую свой пост с драйва сюда, чтобы был. По умолчанию в Мондео 5 кратковременный поворотник мигает три раза. Нашел на американском форуме способ поменять количество вспышек или вообще отключить эту возможность. В UCDS не нашел этого пункта, менял через Forscan. Блок SCCM Turn Signal Flash Count SCCM 724-01-01 xxxx x*xx xx Подставить одно из этих значение 0=1 Flash OUC False 1=1 Flash OUC True 2=1 Flash OUC False 3=1 Flash OUC True 4=2 Flashes OUC False 5=2 Flashes OUC True 6=3 Flashes OUC False 7=3 Flashes OUC True 8=4 Flashes OUC False 9=4 Flashes OUC True A=5 Flashes OUC False B=5 Flashes OUC True C=6 Flashes OUC False D=6 Flashes OUC True E=7 Flashes OUC False F=7 Flashes OUC True On Until Cancelled (OUC) means manually moving the turn signal arm in opposite direction or manually cancelling the turn signal. Two flashes are added automatically when trailer is attached." ВНИМАНИЕ! На Мондео еще не протестирована до конца это изменение. Я поменял на пять вспышек, но когда поменял на букву A вылезла ошибка в радаре, может совпадение. Поменял на B — все работает. https://www.youtube.com/watch?v=HlnDLsdVfNc

Как вариант, можно к височной кости приложить, скелет человека как антена срабатывает, у меня обычный брелок сработал для машины из окна десятого этажа на расстоянии метров 100. Буду покупать к зиме ключ для удаленного запуска, раз радиус у них одинаковый с обычным как я понял.

Кому нужна кнопка в Питере- пишите, осталась после адаптива.

К подбородку ключ приложить

https://www.youtube.com/watch?v=DG8guIic3f0 У кого установлен дистанционный запуск, такой трюк повышает дальность срабатывания?

Наконец-то успешно установил и активировал адаптивный круиз контроль, а заодно и врезали HUD сверху торпеды, поставили DC/DC, модифицированное зеркало от PasserSPB и переключатель для удержания полос. Впечатления от езды с адаптивом - потрясающие. Монотонная езда по трассе за впереди идущим автомобилем с алгоритмом - нажать сильнее, слабее, удерживать педаль газа и притормозить - отдана автоматике. Подробнее тут Спасибо всем кто помогал советами по покупке, установке и активации AlexeySTP, PasserSPB, Skodnik-13, SadDarkAngel